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　今日は JA11ジムニーで初の千葉林道です。アクアラインの渋滞が嫌なので４時前に出発。


５時前なのでアクアラインもガラガラ。


千葉に入ってJCTで進路を間違え、変な方角に進んだのですぐに降りた。空いたコンビニがあったのでウトウト。。。


集合場所到着。


車高がノーマルなジムニーは１台もいない。 さて出発。


のどかな田畑が広がる。


林道に入ると、すぐに第一関門が。


実際に走ると、


ガードレールに接触しそうで、


つい山側に切ってしまうが、それは間違い。


切りすぎると返って谷側へ滑り落ち、ガードレールに接触しかねない。


みんな経験者につき、誰も接触しませんでした😄


この岩壁、よくまぁ削ったよね😄






この岩もお楽しみポイント。


ジムニーの幅ピッタリに出来てる😅


車によっては乗り越えちゃう事も。


休憩


このくらいの凸凹はジムニーならなんともない。


爽やかに


タイヤ半径ぐらいのダウンステアも普通車じゃ絶対無理。




千葉ではこのくらいは倒木とは言いません。通れるので。


スカイライン


まだまだ、倒木じゃありません。通れるので。


夏は藪が張り出してきます。キーキーです。


ここは以前より通りやすくなってました。








大山千枚田でトイレ休憩






ランチタイム


みんなニコニコ










技術検討会？


木陰で少し標高あり涼しくランチ出来ました。


攻めるオラさん


攻めすぎオラさん,フリーズして HELP CALL


救助隊。なんとか倒れずに済みました。


JA11V 型の戦闘力の高さを実感しました。


みんな溝が好きねぇ😁


好きすぎて側溝にはまった😁　ウインチで引き摺り出します。


戦闘力高い、3ナンバーのバケモノシエラ。


さすがの5リンクリアサスで立ちション度合いが高い


この初期型11も戦闘力高く、どこでもスルスル走っちゃいます。


オラさんはロードスター界でも重鎮ですが、ジムニーにも、どはまり中😄


文ちゃんも AE86 と二刀流


暑さのピークを超え、林道は爽やかです。


この4,50cmあろうかというダウンステア、１１でもどこも当たらずにクリアできました。


その後はタイヤがすっぽりハマりそうな深い溝。


化け物シエラでも身動きできなくなることも。ロープワークもスキルアップの機会です。


林道堪能後は、某プライベートオフロードコースへ。
この右の凸凹コース、ノーマル車高の64じゃ亀の子になって絶対無理だったんですが、


１１は、２.５インチリフトアップ＋７.00タイヤの効果でなんの苦もなく通過できました。


APIOサスのyossyさんもガンガン攻めてました。 そういや、yossyさんもポルシェ、ロドもあり。あ、さらにあと２人もロドとアバルト124じゃないか。　やはりスポーツカーにゃジムニー飼いが必須なのか😆


1995 JA11V 5型。 コイツはすごい。


アクアラインどうせ混んでるので、お風呂に入りゆっくり帰ります。