ととちのブログ一覧

　朝イチでコーンズに１年点検に来ました。

V１２フェア開催中ということで、　512BB 　などが展示中でした。


ピカピカすぎるほどピカピカです。


エンツォ　　ちょうど　エンジン掛けて移動中でしたが、起動音からして　458 とは全然別物ですね。本当にF1エンジンのような、パンというような弾けるようなエンジン始動。４５８ならボンですね。　でももう１０年前の車なんですね。


F１２はクラシックなスタイルがいいなぁ。Zスタイルというか。
マツダの前田さんも純粋にカッコよさを追求してRX-Visionを作ったというけど、あれは前が長すぎだよね。


本当は大きいのに、ぎゅっとした濃密感を感じます。




暇つぶしに近くを散歩






伊能忠敬が測量を開始した場所らしい。


増上寺も初めて行きました。


穏やかなお顔でございます。

そして

点検終了。　エンジン点検へはアンダーカバーを全部外してチェックだそうで、時間が掛かるのもわかります。
オイルとオイルフィルター、エアコンフィルター、キーの電池　を交換しました。　新車保証３年＋７年間無料メンテナンスなので、今回の費用はかかりません。


そして、12.5(Ｓａｔ)突発オフ会 湘南平＆首都高TRG　に参加。　フォーカスがMFになっていて写真全滅。
縮小して見られるのはこの湘南平からの夜景１枚ぐらい。
　大黒に向かう途中、見つけていただき先導いただいた JOHさんありがとうございました。
そして毎回企画をし、盛り上げてくれるKENTAROUさんはじめ幹事の皆さんありがとうございました。

007スペクターで使ったものだそうで。@SONY銀座


SNS投稿すると抽選に参加可能。そして




わーお^ ^
スペクター チケット当たりました。

　早めにスタッドレスに交換しました。
油圧ジャッキでスイスイジャッキアップ。
十字レンチでクルクルボルトを緩め。　ほんと楽だなぁ。


車体の上げ位置ですが、上げ足りないとタイヤが外せないし、上げすぎるとタイヤがゴロッと落ちてきます。そもそもボルトにストレスがかかって抜けません。　適度な位置であれば、ボルトがすっと外せます。



一応中をじっくり覗きますが、異常が見つかるわけもありません。


フロントも異常かどうかもわかりません。


ホイール内側はダストで真っ黒。でもホイールコーティングがしてあります。


ちょっとブラシでこすれば弾いてます。


水で流せばピカピカ。
空気が足りなかったので、スタンドで2.5kg/cm2に、だいぶ転がり抵抗がなくなりました。