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ととちのブログ一覧

2016年04月30日 イイね!

久〜しぶりに458

久〜しぶりに458久しぶりにお散歩に散れ出しました。3月末のオープンカー倶楽部関東TRG以来です。



乗らなくて心配なのはタイヤの空気圧。
前 2.1 後ろ2.0 正常。 よかった。
ちなみにバッテリーは 100V駆動のコンディショナーCTECに接続しているので全く心配なし。


水温、油温 正常


油圧、バッテリー 正常


AMI に較べると、本当に手間かからないね。

ハンドリングは軽くクイック、くねくねしたいなか道はゲームマシンのコースのよう。乗り心地も サスのモードを バンピーにするとホワホワ(比較的ですけれど)。 これ以上ソフトにしたら911になっちゃう。という絶妙な位置なのかも。
356乗ってみたいなぁ。
Posted at 2016/04/30 19:27:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | 458 | 日記
2016年04月29日 イイね!

アミ8のオイルその後

アミ8のオイルその後アミのオイル量ですが、正常値を示すようになりました。
 結論を書くとなんともはやですが、オイル入れる量が足りなかっただけ!
みなさまおさわがせしてすみません。





・納車日、オイルレベルが基準値の1cm下。 300ccぐらい足す。 
      ↑実は入れたのは100ccぐらいで変化がわからなかった。



・200ccぐらいを2回足す。 <-実は100ccぐらいを2回入れただけだった。

・ゲージがストッパーまで届いていないことを発見。
 ↑ なのでレベル表示が下なのかと思う。
・ゲージの長さを確認 -> あってる
・ヘインズマニュアル届き、ゲージが底まで届くことを確認。
・3日ぐらいたってから見ても基準値の1cmぐらい下。


 オイル缶の横から量が見えることを発見 m(_ _)m 700ccぐらい入れたつもりが 400cc しか入れてなかった。
ちなみにオイルはアウトニーズさんが補充用に付けてくれた、ユニルオパール20W-50 旧車向け。エンジンルームにこの1L缶の収納場所があります。


なので、残り全部入れてみる。 ちょうど、Min とmax の中間になりました。

しかしオイル容量 2.5L なので、最初入っていたのは 1.5L + 燃えて減った量ということになります。
だいたいゲージの1CMが 500ccなので 3cmと辻褄が合いますね。





Posted at 2016/04/29 22:18:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2016年04月28日 イイね!

C6が、こんなことに、、、

C6が、こんなことに、、、Carview, autocar にまだ載ってないようなので。

う〜む、これが C6 ですか。 

VWみたい。 世界展開するんだろうか?

 http://moto.pl/MotoPL/51,88389,19978360.html?i=1

室内は良さそうです。
Posted at 2016/04/28 22:40:59 | コメント(2) | トラックバック(0) | C6 | 日記
2016年04月26日 イイね!

FREETEL SIM購入

FREETEL SIM購入流行りの? FREETEL SIM 購入しました。
いままで au版の iPad mini を使っていましたが、2年経過後は ¥7,000/月 掛かり、通勤電車内で2-30分(月2G程度)見るだけにしてはコスパ悪いなと。


そこでSIM free 版の i-pad を購入。これだとリセール価格も高いし。
FREETEL は月3GB で¥900。  単純には 月6000円安いので2年使うと¥144000 i pad 代金はタダになります。
まぁトータルではキャリアの0円販売と同じなんだけど、違いは2年目以降。キャリアは月¥7000 だけど、こちらは月900円、使わなければ ¥299 、10GB使っても ¥2,470だからね。万が一の解約もフリーだし。初期投資も3000円だけ。 iPhone も SIM free にしたいな。


FREETEL のオンラインストアから買ったSIM は設定が簡単。 無事 DOCOMO LTE でつながりました。
速度も web を見るぐらいしかしないので、家の光回線で見るのと全然違いがわかりません。
Posted at 2016/04/26 23:40:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | SIM | 日記
2016年04月21日 イイね!

オイルが基準レベルまで入らない (2016.4.24追記)

オイルが基準レベルまで入らない (2016.4.24追記) 写真は右フェンダーからエンジンルームのオイルゲージの差し込み口を見たところ。

オイルゲージはカチンと言ってこの位置で止まります。 ゴムまであと1cmぐらい前で寸止め。ゴム自体は抜けたり動いたりはしません。
このゲージがアミ用ではないのかな?602ccだから2CVと同じだよねぇ。


オイルパンの底に当たるようだ。するとやはりゲージ全体長さの違う別機種のものなのか?


オイルレベルも ちょうどその分足りない表示。

MinからMaxi が 4〜5cmのところ、3cmまでしか入りません。不思議なことに300cc位足しても3cmのレベルが変わりません。 マニュアルにはMinからMaxi の間は 600ccだと書いてあります。

ツーリングの後、見てもおなじ3cm、それほど消費もしていないようだ。

なのでまた足して、結局700ccぐらい足してもこの3cmレベル一定。 床に漏れたあとはないし、どこ行っちゃったんだ?

どなたかヒントがありましたらよろしくお願いします。

(追記)
アウトニーズさんに問い合わせした所、店にあるアミ8のレベルゲージの写真を送っていただきました。

同じでした。ゴムまでの長さ42cm。 それとマニュアルの分解図をよく見たら、底から1cmあたりまでゲージのサポートパイプが届いてますね。この中をゲージが通るので他の物体に当たって止まっているということはなさそう。 まぁ仏車、長さなんていい加減なものなんですねきっと。
あとはいくら入れてもゲージ表示が変わらない点、これはいろいろやってみます。
Posted at 2016/04/21 21:49:25 | コメント(4) | トラックバック(0) | アミ8 | 日記

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