ととちのブログ一覧

雨の翌日、カラッと晴れるかな？
近場の榛名山へ



水沢うどんはよく知ってますが、水沢観音は行ったことありませんでした。


光が差し、線香の煙が光る


森林公園から伊香保の街と赤城山。あの雲は雪だったそうです。


湖畔の紅葉


湖畔のレストランで


海鮮パスタ


ビーフシチュー

両方なかなか本格的で美味しいものでした。

　18年もののホンダZ、ツーリングに使ったらどんなモン？
群馬県　奥利根湯けむり街道で照葉狭を一周して来ました。





　Z はETC付けてないので久しぶりに通行券で高速走行。　料金受け取る人、２ケ所ともすごく丁寧でした。


遅めの出発だったので、沼田IC出てすぐの焼肉屋で腹ごしらえ。


120号から401号へ左折、尾瀬大橋を渡ります。


途中で紅葉を見つけ、橋の上から撮影。


尾瀬駐車場で左折63号へ入りました。　黄色がキレイです。


白樺、ダケカンバがキレイ。


すっきりと晴れて紅葉見たのは今年は数少ない。


途中、プチ林道へ


ダケカンバ


陽も落ちて来ました。


奈良俣ダムのトンネル


奈良俣ダムの谷間はもう日が陰って寒々しい。


何事もなく帰還しました。


高速では100km出ますが、5,300rpm ! このZが発表された　1998年はまだ軽の高速道路での最高速度規制が80km/h 時代ですからね。


80km なら　4,100rpm

このZの一番の問題点はセルフセンタリングしないパワステ。一度アシスト始めるとアシストし続けて、力入れて戻さないとアシストが終了しません。なのでほっておくと曲がり続け、対向車か壁にぶつかるでしょうね。
昔の試乗記を検索したら、これで正常らしい。
今だったらハンドル持つ手の握力抜くだけでアシストはなくなり、ハンドルは戻り始めます。

2つ目はパワーの無さ。　でもカタログでは52psあるので現代車とあまり変わらない。ギア比と 960kg の重量がいけないんでしょうね。

とは言え、パワーの無さも変なパワステも 600km 乗ったらだんだん体が対応して来ました。

ドラゴンドラは苗場スキー場の８人乗りゴンドラ。山と谷を上下して進みます。


川まで下り、


あの上まで登ります。　約5.5km 25分の空中紅葉散歩は楽しかった。


今年は、東北も志賀高原も紅葉にはフラれたので、


やっとまともな紅葉を見ることができました。


到着駅からは、散歩コースがあります。



ランチは道の駅みつまたで自家製チャーシュー丼


けんちんもつ煮汁定食


なかなかヤル気のある道の駅でした。


台風一過を確認した翌日、


宿のキャンセル狙いで秋山郷に無事宿を確保。23日は津南から秋山郷への４０５号が通行止だったそうです。


秋山郷と野沢温泉を結ぶ雑魚川林道が大風による土砂崩れで通行止。雑魚川林道での撮影をメインに考えていたので残念でした。
（実際には秋山郷から雑魚川林道を経て奥志賀高原へ左折したところが道路崩壊。なので野沢温泉ー秋山郷は通行は可能(25日朝、宿の方が実走し通行可を確認)だが、土木事務所？が通行止にしているようです。25日現在通行止の看板は立ててあるが、チェーンでブロックはしてありませんでした。まぁ自己責任でということでしょうか。）


翌25日は雨、雑魚川林道も土砂崩れの心配もあるし、実際通行止看板もあるしで別の道を散策。


天池のそば


天池


小雨の森もしっとりとしていいものですね。


台風から２日経っているのにこんなに水が道路を横切ります。


白樺


こんなに道が狭い。　BMWで来なくて良かった。






布岩




紅葉満喫しました。雨だったけれど。


最後に見たのは、


特別天然記念物ニホンカモシカでした。　若いメスかな？

　台風２１号が過ぎ去りましたが、埼玉県の当方の近くでも水害がありました。


こんなになってるとは露知らず、大型店に行こうとしたら道路冠水で通行止め。


抜け道を行こうとしたけど、池になってます。


じゃぁ、いつもの車撮影場所（河川敷）はどうなってるんだろうと来て見たら、田んぼは20cmぐらいの増水でしょうか？　　富士山もクッキリ見えますよ。


荒川の外側の河川敷は畑なんですが、水没。　1mぐらいは増水していそうでした。

こうして野次馬事故になる老人が多いから気をつけないとねぇ　(^ ^);;;

東北の南半分を巡ってきました。

<- ３日目の夕焼け






１日目小雨：
　日光道の今市で降りて、鬼怒川沿いに北上。この辺り標高400mでは紅葉はまだまだ。
会津若松から裏磐梯の五色沼まで来ました。


雨も上がり曇り空、ずっと運転なので、五色沼めぐりの散歩。


毘沙門沼にはハートの模様の鯉。


裏磐梯を抜け、東鉢山七曲り


茶色の紅葉

蔵王山ロープウェイで登ってみたが、綺麗な紅葉無く写真なし。


本日は白布温泉泊。700年の歴史ある宿ってクラシックカーにも似て、快適、利便性を楽しむのではなく、その歴史、風情を味わうものなのかなぁ。

２日目　快晴から曇り　：

やっと綺麗な紅葉が。


栗駒山手前、晴れて来た


栗駒山の須川高原温泉駐車場


栗駒山登山道を少し登ってみた。


山頂付近は、霧氷で真っ白。


緑から黄色にならずに茶色になってしまうのが多いのか？


須川湖キャンプ場


須川湖、わずかに紅葉が残ってました。


宿への峠道。

３日目　うす曇りから晴　：　

由利本荘市鳥海町に入りました。　


法体の滝。　鳥海山からの水は水量が多く、きれい。


鳥海山の秡川駐車場 標高1,060m まで登って来ました。見渡す紅葉は終焉。


最初、こんな枯れた紅葉じゃぁなぁ。と思ってたんですが、写真を モニターいっぱいにして見ると、１本１本の枝がよーく見えます。　それぞれが冬に向かっての準備をしているように思え、死の写真じゃなく、とても暖かい生の写真が撮れたなぁと思い直しました。


途中、鳥海山の湧水で有名なハイキングコースを散策し、日本海側に出ました。


仁賀保高原の風力発電施設


風も強くなり、ブレードがビュンビュン回る。


空は徐々にオレンジ色に。


そして海岸沿いを走っていると紅色になり始めた。

４日目 曇りと霧：

鳥海山の鉾立まで登ってみる


霧雨に虹


駐車場からは深い谷が見えます。　

５日目　うす曇り：　最終日、只見線に沿って、魚沼を目指します。

所々に只見湖の展望ポイント


月末あたりは３色紅葉が見られるのかな




5日間も朝晩、宿のご飯食べてるとそれぞれは美味しくても飽きますね。結局似たような料理で。　
フツーのご飯が食べたくなって来た (^ ^);;;

1,447km 走って 軽油 74.16L 消費。　　 19.51km/L。