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　VOLVO XC60 D4 2018年モデル　エアサス付き　に試乗させてもらいました。

先日乗ったのは　T5 ガソリン車　ノーマルサス。　その時の印象は、ハンドル軽過ぎ、静かで乗り心地いい、ACCはBMWのほうがいい、ステアリングアシストは介入強めという印象でした。

今回は　D4 ディーゼルモデルです。
エンジンスタート、車内のエンジン音はまろやかで、20kmぐらいになるともう静かでガソリン車と変わりません。 定速走行中は音量では違いはわからないと思います。

　普通のアクセルの踏み方ではスタートダッシュは、強力とはいえないけど、遅い、重いという感じはしません。ガソリンとあまり変わらないんじゃないかな。　ただグッと出るトルクの力強さも感じません。　やはり車体が重いからね。

乗り心地は滑らかという意味では今乗ってるBMW320dよりいいですね。　ピカソと比べるとう〜ん迷いますね。同じくらい滑らかかも。

ハンドルの軽さは今回は気になりませんでした。前回の学習で軽いぞと慣れちゃったのかな。

ACC追随後、赤信号前車に自動停止のマナーはやはりBMWの方がいい。より遠くからブレーキかけ始めます。VOLVOは近寄ってからガッと掛ける感じ。

ノーマルサスとエアサスの違いはわかりませんでした。荒れてない舗装路だけだったし。


おみやげ　　トートバッグ

　今日は小雨模様。
咲き始めた家の紫陽花でも撮ります。


ヤマアジサイ


フツウアジサイ


ヤマアジサイ


ヤマアジサイ


メダカ池の小さなハスも咲きました。

　埼玉県秩父市　天空のポピー　に行きました。

　昨年はほとんど花が咲かない状況でしたが、今年はマァマァ咲いたのかな。



駐車場も会場も１７時で閉まって会場には入れません。　　　道の横から撮影します。　真ん中は花の付きが悪い。


夕焼けになるのを待ちます。


なりそうもないのはわかってるんだけど、、、


ちょっとだけオレンジに。


平日なのに撮影者はこんなに。

オープンカー倶楽部関東　第15回定例会に参加しました。




大観山展望台


富士山も薄かったけれど見えました。　そして伊豆スカイラインを南下し、





続いての停車は伊豆スカイライン滝知山展望台


目的地、中伊豆ワイナリーヒルズ　着　　シダックスの経営なんですね。カラオケはなかったけど、、


駐車場のぶどう、


小さな実が結実してます。


葡萄畑も見えます。


こちら側も葡萄畑


テラスから葡萄畑が一望


ランチの冷製かぼちゃスープおいしかったね。







さて、帰りましょう。　



追伸　：　ワイナリーでは東京R&D マービックとBAC MONOが。
岡崎のACマインズさん主催のツーリングでした。　OCC東海のメンバーもいたかもですね。

　春秋のバラの季節、最も身近なもろやま町にある滝の入ローズガーデン に向かいます。

　途中、「ブタナ」（フランス名「豚のサラダ」が転じたんだって）の綺麗な場所がありました。








到着、こんな崖横に駐車指示が。


入り口のアーチ


何回も来てると撮る位置も確定済み。


この赤ってデジカメでは難しい色なんだけど、富士はきれいでほとんど見たままの色で、富士love になっちゃいます。


ちょっと花数少ないけど、もうちょっと早く来ればよかったかな。


ここは単に多くの種類を並べているローズガーデンとはちょっと違う。　


面積はさほど大きくはなく種類も多くはないが、写真が撮りやすい。


アーチもいくつものパターンがあり、お椀型のバラの中に椅子があったりする。


植え込みの中に枕木の木道が敷いてあり、マクロで思いの花にも近づきやすい。


そして山あいあるので背景に山の緑や青い空も入れやすい。




青い空の背景1枚もないね　(^ ^);;;