ととちのブログ一覧

　今日は良い天気。土の道を歩きたくなってきたので、



まずは顔振峠の河津桜。　７分咲きかな。



　寒い日があったので、茶色になった花弁がちょい残念。


風もあってか空気が澄み、富士山もよく見えました。


毎度ながら、峠の茶屋で、おでんと、


お蕎麦。


食後はちょい先にある


関八州見晴台に登ります。


と言っても5分ぐらい　(^ ^);;;


東方向。　この写真から　1200x900pixelを切り取ると、


左に59km離れたスカイツリー。　池袋サンシャインビルや新宿ビル群も確認できます。
肉眼ではサンシャインの上あたりに房総半島も確認できました。


南西方向には富士山。


さらに進んで、


刈場坂峠。　　雪はすっかり溶けてしまいました。


ちょっと進み、車を止め、ハイキング道を歩きます。


5分ほど登るとパラグライダーの出発地。　筑波山も見えます。


30分ほど歩いて丸山山頂。


北側は秩父の街並み。ここから夜景撮ったら綺麗だろうなぁ。


往復 7,000歩ほどと大したこと無いけど、久しぶりのふかふかの山道。コンクリートの道より気持ち良くて、やはり人間、どろの道を歩かないといかんなぁ。と思った。

　ちょい雪見に行ってきました。

高速入る前におにぎり用意して、
小諸ICを降り飯縄山公園で、雪の浅間山、黒斑山、高峰山見ながらランチ。



同じ所にある富士見城址から西方面。



五龍、鹿島槍 がくっきり。


チェリーパークラインを登ります。


雪が少ないね。


もうすぐ2,000mなのにここまでスタッドレス不要。


スキー場には雪がありました。


水ノ塔山へはスノーハイク出来ます。


広々の駐車場


北方面は草津辺りかな？


さぁ、どこも寄らずに帰ります。

道の駅も寄らないのはちょい寂しいね。

往復の燃費は山頂では14.7km/L まで下がりましたが、帰宅時は 17.5km/L になりました。山道以外高速道路だったのでね。

　シトロエン アミ8 は来月２回目つまり５年目の車検です。

Exantiaの頃からお世話になっている、三芳町の田澤自動車さん迄持っていかないといけません。　日頃動かしてないので、事前準備としてその辺ひとまわりしてきます。

う〜む、車検のために動かさなきゃならんという、、、　(汗



昨年10月にバッテリ交換したので寒いけれど始動性良好。


野を越え


沈下橋も越え


よし、快調。


今日、初めて気がつきました。

スピードメーター針の根本、距離計が見えるように穴あきになってます。　(@ @)

そんなトコに凝らなくてもいいのに　(^ ^);;;

　コーティングはいつも川越のライジングさん。
ピッカピカ (^ ^)



顔振峠の河津桜


刈場坂峠


刈場坂峠から白石峠へ　　崩落箇所の復旧は終わり、通行止めは解除されてます。


ジムニーで来たこの前より雪が減ってます。


実は、この翌々日ライジングさんに入庫しました。

　埼玉は午後は快晴であたたかくなりました。ずっと乗ってない458スパイダー、2ヶ月ぶりにエンジンかけました。


冬になると外気の寒さが車庫に伝わり、空気圧が0.2~0.3低下します。
が、今日は正常値です。良かった。


車が少ない。　インターいくつか進み、帰ってきます。


ちょっと気になっていた所に寄ります。


ほらほらーっ。　コーンズの卓上カレンダー、4月のローマを撮った所はここですね。

　まだ桜は咲いていないけど。　ガードレール左の樹型、ガードレールと白点線の位置関係。ローマの右の枯れ草。同じでした。