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ダイハツ / タフト
Gターボ(CVT_0.66) (2020年) -
- レビュー日:2025年10月30日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
購入して1ヶ月レビューですが1500〜2000キロくらいは乗りました。エアコン有りの時でも19キロから走りました。
エアコンほぼほぼ無しで21.7には驚きました。あくまでも電卓にて満タン法にて計算なので実録です。
まぁナラシとエコドライブはしてますが、ちょっとの心遣いでこの燃費には正直ビックリです、本当にターボか? - 不満な点
- 前車he22sラパンより乗り換えですがトランクの狭さ、何よりリアシートの固定はとてもネックです。ファミリーカーとして使っている所もあるので残念で仕方ないです。
- 総評
-
この仕様でMTあれば自分が通勤用に買っても全然良いなと!AT車をこれ以上要らんので、
スカイフィールトップ、これがもし電動スライド、チルドすればATでも増車しても良いかな、あくまでもサンルーフ好きの意見ですが。
- デザイン
- 4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 積載性
- 2
- 燃費
- 5
- 価格
- 4
-
129.9万円
-
119.9万円
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139.9万円
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660 X※9/11-9/14チラシ限定車※届出済未使用車/
119.9万円

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