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2018年12月21日 イイね!

4H114.3 鍛造 VerR向けオリジナルホイール企画中

4H114.3 鍛造 VerR向けオリジナルホイール企画中4H114.3のホイールは今はほとんど
販売もなく、RAYSさんに何度か打診していますが
望みなく(;;)

でも、あきらめず、各社に相談していたら
株式会社TAN-EI-SYAさんから、良いお話があり
現在企画中です。

レースカーにも多く採用されていて、ブランド名だと
TWSになります。




そこで、購入希望があれば、具体的に製品化しようと
思っていますのでよろしくお願いします。


銘柄は
  T66-F 鍛造
  17インチ 4H 114.3

  この先は、これから決めてきます
  7.5or8.0J インセット +35~40
  色はメーカーの基本色から2色選択
  価格 税抜き4本23万円前後
  発売は4月~5月



よろしくお願いします。



Posted at 2018/12/21 15:22:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | コルト | 日記
2018年08月29日 イイね!

コルト 延命処置、箱替え・・・乗り換え 悩みます

ママのお買い物車のコルトは、当店に来てからは
まだ数年ですが、製造からは10年経ち
劣化が目立ってきました。


まともにきれいにしようと思うと20万円ぐらいかかってしまいます。
メンテナンスをするか、程度のいい車両に買い替えるか
それとも違う車種を買うか悩みます。

車の入れ替えに踏ん切れないのでメンテナンスをしました。



■まずは樹脂パーツを当店の樹脂皮膜剤を施工
掃除して塗るだけです。数か月もちますので
定期的に行っています。

画像でわかりやすく、フェンダー部は施工済み、サイドはこれから



■ワイパー、フロントガーニッシュは外して塗装しました。




■前後サイドガラスの枠 
 以前からずーっと気になっていて、ざらざらの汚れがなかなかおちません。
 これを交換するとガラスごとで、部品代だけで5万円以上
 さらに、接着されているので専門業者でないと脱着できません。
 あきらめて、汚れを落としてみました。



■ドアモール 左後ろはすでに穴が・・・全体的に硬くなってきているので
  これは交換しました。

中の汚れも掃除




■ヘッドライトは磨いて、フイルム貼ってみました。




あとは、塗装が赤からオレンジに色あせて来ています。
特にボンネットとフロントバンパーが目立ってしまいます。
そのうち塗装しないと駄目でしょうね(;;)






Posted at 2018/08/29 14:21:33 | コメント(3) | トラックバック(0) | コルト | 日記
2018年04月24日 イイね!

コルトVerRのメンテなど

最近、特にVerRの作業をして気になったことをちょっと
報告させていただきます。

以前にも書いたりすでに、ご存知の方もいるかと思いますが
この辺の作業が多いのでまとめました



1.フロントスタビリンクとブッシュ
 スタビリンクの軸が錆びて、細くなって折れることがあります。
 画像のも、半分以下の太さになっていました。
 
 ブッシュは、かなりの率で破損しています。年式的に変え時だと思います
 ブッシュは、千円ぐらいの物なので早めに交換をお勧めします。 



2.ローター
  ローターには厚さの限度が定められています。
  限度を超えても交換されていない場合が多々・・・・
  簡単にチェックするには、ローターの縁が1mm以上突起があったら
  変え時です。



3.吸気パイプ類 
    手でさわって、真っ黒になるなら変え時です。


4.クラッチ
  減る(すべる)すべる前に、錆、劣化等で、重たくなったり
  ミートポイントが床からすぐになったりで半クラしにくい
  車両がだいぶ増えてきました。
  これこれで交換時期かなと思います。

  一応、当店ではちょっとした対策をして作業をするので
  交換後のお客様には喜ばれています。


で、最後に
  純正部品が手に入らない部品が出てきています。
  他の車種だと、まず聞かないので、メーカーに確認したら
  海外製部品なので再販しにくいのが理由だそうです。
  たしかに、VerRは海外メーカーパーツが多い!

  今後何か無くなるかはわかりませんが、早めメンテしたほうが
  良いかもしれません。




Posted at 2018/04/24 10:45:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | コルト | 日記
2018年04月03日 イイね!

コルトカーボンリップ 価格変更

コルトカーボンリップ 価格変更ご存知の方もいるかもしれませんが

カーボン/FRP製品はある程度個数を

作ると型が劣化、破損して作成できなく

なります。



お陰様で、コルトのリップもかなり売れましたので

そろそろ、型が・・・・・

カーボン製品を作ると表面の仕上げに時間が

かかりすぎるので、次回注文分からクリア済み仕様に

なります。

 価格は、税抜き ¥85,000 です。




カーボン・FRP共にあと何個作れるかわかりませんので、予備購入されても
いいのでは・・・・・・
Posted at 2018/04/03 14:20:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | コルト | 日記
2018年01月10日 イイね!

コルト用 新車高調 YR-S2

部材の入手先が変わり、車高調も新しいものに変わりました。

夏から、半年かけて試走をしてからの販売です。
基本的には、今までのと変わりありません。
(エボ10、BRZ、WRXはテスト中です)

特徴として、リヤのアッパー部に減衰調整機能を持たせると
コルトの場合、破損しやすいので、減衰調整機能を
ショックの下側にして、アッパー部は金属軸のみにして強度を
確保しています。


YR-S2

スペック
 F: 減衰20段調整 単筒式倒立ショック
    キャンバー調整付きピロアッパー
    バネ 9k
 
 R: 減衰20段調整 単筒式正立ショック
    車高アジャスター付
    バネ 7k

定価 税抜き¥180,000
  バネレート変更不可 

  但し、以前の車高調のバネ在庫分で対応が変更可能な場合があります
  その際、バネ色が赤orガンメタになります。


Swiftバネアップグレード仕様 税抜き¥200,000
  バネレートは±1kを選択可能





Posted at 2018/01/10 17:45:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | コルト | 日記
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