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ＥＣＵのテスト、パワーチェックの為とかで外したり、つけていたりするパーツが

あるので、今日はイベントに向けて準備します。


社外牽引フックだとパワーチェックはダメというところもあって外したのですが
厚木は大丈夫みたいですね。
まあ、外したついでに、汚れてきたので再塗装しました。


あとは、室内のメーターや配線を整理しないと・・・・

本日、エボ１０から外した、ボンネットダンパー差し上げます。
（外したお客様のご好意でだれかに上げて下さいとのことです）

メーカーはわかりません。

当店に取りに来れる方、または装着作業される方限定です。
（取付工賃は３，１５０円です）

早いもの勝ちで、コメント下さい。

昨日は、コルトオーナーのみなさんとパワーチェックオフを行いました。


当店のデモカーはブーストアップ仕様の最終チェックを兼ねて行いました。

結果は、ＭＡＸ　２１１．１ＰＳ→２１５．３ＰＳ　２８．６ｋｇｍ→３０．０ｋｇｍ　になりました。

主なパーツでは、エアクリ、テールエンドマフラーにブーストアップ＋ＥＣＵでは十分な結果だと

思っています。


パワーは特に、3400～3800ｒｐｍは８～９ＰＳ　ＵＰ
トルクは、前回の28.6ｋｇｍを3600～5600ｒｍｐで上回っています。




ということで、ブーストアップのＥＣＵデータも準備出来ました。
基本的には、現車合わせになります。

ちなみに、高速道路や、高ブースト（1.35）のテストでは、チェックランプは
点灯しませんでした。
といっても、トータルバランスを考えて、１．２ぐらいまでと考えて下さい。
今回の測定も、ＥＣＶ５で１．２設定でした。

よろしくお願いします。

先週と今週末と大勢のみなさんに、来店いただきありがとうございました。

特に、このところ遠くから、オイル交換へ来てくれて感謝しています。
当店では、基本的にオイル交換は、リフトアップして作業します。

そのついでありますが、時間が許す限り下回りなどオイル漏れがないかとか
見させていただいています。


今週末は、木、金はイベントの準備、土、日は、留守番のみになりますので
作業は不可になります。

７／４～は、作業の空きは十分あえいますのでよろしくお願いします。

先日、レイズさんがお見えになって、現物のＲＥ３０　ＣＬＵＢ　ＳＰＯＲＴを

見せていただきました。

サイズもちょうどエボ１０用でした。

デモカーにつけてみたい～と言ったのですが、この時期に協賛は厳しいみたいです（；；）


海外モデルということなので販売店舗は、限られるそうです。

当店は、取り扱い店になっていますので是非ご相談下さい。