今は無きFRハッチ - 1シリーズハッチバック

マイカー

今は無きFRハッチ

SH777
BMW / 1シリーズハッチバック
M140i_RHD(AT_3.0) (2016年)
- レビュー日：2021年11月6日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：3
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：5
燃費：3
価格：4

満足している点: 実用的・コンパクトで目立たないスポーツカー
不満な点: 燃費はよくない
総評: 今や高嶺の花となってしまった直6エンジン。内燃機関自体も今後どうなるか分からない中、最後にしっかり堪能しておこうと思います。

デザイン: 3; F22が欲しかったが家族ができたため仕方なくF20を選択。4年でだいぶ見慣れたかな。個人的には少しF45的なミニバンテイストを感じるF40よりはよいと思う。
走行性能: 4; パワーは十分以上。直6はゆっくり回しているだけで幸せ。ただ前に乗っていたE82 N54エンジンよりは交差点を曲がった後の立ち上げ時などにラグを感じ、回した時の音の盛り上がりも劣る印象。(スピーカーで補助しているらしいが)
あとハッチという形状の問題かどうしてもリヤのトラクションが弱い気がする。
乗り心地: 4; 硬さはモードで選べるし特に不満なし。セカンドカーのSUVと比較するとやはり走りに特化していて駆け抜ける喜びがあるのがよく分かる。ただ台車で借りたF40 (116i M)は凄く足がしっかりしていて驚いた。
積載性: 5; 何故かこれだけ5つ星。前の車がE82だったので後席の広さも十分で、トランクもライバルと比較して大差はない。一般には狭いと言われるが、直6を積めるコンパクトFRハッチのパッケージングとしてはかなり善戦していると思う。確かにF40の方が少し広かったけどね。
燃費: 3; N54からの進化を期待したけど大差はない。市内オンリーだとゆっくり流しても6km/L台。10%程度の改善かな?
価格: 4; 決して安くはないが、3/4シリーズと多くのコンポーネントを共用していることなど内容を考えると十分リーズナブルだと思う。