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2012年12月05日 イイね!

言っている事と やっている事が 違っ

ども。

師走。 「働かなければ!」とか言いながら、ぐだぐだです。

11月最終週は4日間で、10月の3週間ぶん稼いだし。
12月も仕事の空きは、あと2日しかないし(そろそろ締め切ろう…ぇ)
んまあ、いつも夕方には仕事やる気失うので、帰っちゃうんですけどね。
夜まで仕事しろ? そんなに体力ないんですよ(苦笑)




今日は自宅キッチンの掃除(レンジフードとか)、部屋の掃除、
クルマ弄り(ぉぃ)

商売柄、普段からちょこまか清掃しているので
家の大掃除ってのは、まずやりません。 
遊びに夢中でそんな時間ないし(こら)



そういえば、新型シルフィが全幅1760mm?
ウチのクラウンよりデカイのか…
知り合いが、そんなに幅あったら新型は無理だなって。

180SX、デビュー時はミドル級だったですが
今ではすっかりコンパクトサイズですよね(苦笑)

それはさておき。



今回の修理で、おやっさんクオリティ炸裂。

後期サイドプロテクタは、通常フェンダー穴あけクリップ留め。
でも穴があるということは、錆の可能性はあがる。

新品で穴なかったから、位置合わせて両面で固定したぞ。

そっか、前期とフェンダーは一緒だから、穴ないんだ。
(プロテクタ下側は、ガッチリネジ留めです)


4年前に中古バンパー装備したとき、出来心でやった
エンブレム撤去・スムージング。
おやっさんの腕でも、樹脂にパテ盛大に乗せてだから
普段は気付かないけど、光の反射でホントうっすらと跡が残ってたの。

さらに修正かけたから、今度はわからねーぞ。

確かに。でもそこボカシでも塗る必要ないとこですけど。








パッと見で、キレイに直っていればいいんでしょ?

なるべく安く上げるようにするけどさ。

おやっさん、言う事とやる事が違うってば。


勿論、フェンダーとバンパーで硬化剤は仕様違い。
バンパー用は柔軟性が必要ですからね。
これ怠ると、少し経つと表面にひび割れが。
まるで老化、ほうれい線のように…


みんな安く、適当で良い。っていうけど、
その適当ってのが、俺には判らないんだよ。
求めるレベルが人それぞれ違うから。

だから、お前さんが紹介してくれるお友達も、どこまでやれば
満足してくれるか判らねーから、多少高いかもしれないけど
(いや、安いと思います)それなりの仕事するわけさ。

お前さんの要求レベルは、だいたい判るけどな(にやり)



おやっさんがつぶやいた迷言。

「手の抜き方が判らねぇ」




ちなみにおかみさん。

あたしもあんた見習って、少し痩せなくちゃ。

10分後。

naoさんから貰った羊羹、家まで我慢出来なくて
クルマの中で食べちゃってさぁ♪

言っている事と やっている事が 全然違うってば!(笑)





みなさん、信頼できるショップや工場、仲間をお持ちかと思います。
私もおやっさん、主治医、仲間に感謝していますv



以下私信。

自分を見失いそうになったり、自分を好きになれなかったり。
そんな友人に、私この詞、好きなの。贈ります。





「サボテンの心」

砂漠の街で 生きてる 僕達は
心に棘を生やしてる サボテンの心

身を守るために 生やした棘のせいで
大切な人達を 遠ざけてしまう

星が灯る空を見上げて サボテンは今日もひとり
冷たい月の光に包まれて 明日を待ち続けてる

砂漠のサボテン達よ 花を咲かせてごらん
きっと誰かが きみに 声を掛けてくる


乾いた街で 僕は今日も生きている
引き抜かれないために 棘を生やして

都会の真ん中で ポケットに手を入れて
狭い空を見上げてる サボテンの心

強くなればなるほどに 僕は一人に戻っていく
疑えば疑うほど 誰も愛することができない

砂漠のサボテン達よ 花を咲かせてごらん
きっと誰かが きみに 声を掛けてくる


by 辻 仁成


個人的に …彼の生き様は 正直あんましなんだけど
刺さる曲が けっこう あるんだよね
Posted at 2012/12/05 17:56:25 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2012年12月02日 イイね!

そんなこんなで 愛車退院。

ども。

ソロモンよ、私は帰ってきた!
(大げさな)


三河屋ワークスさんの走行会には間に合わなくて
唇噛みしめて、ふてくされてたのですが
(次回こそは参戦させてください、お願いです)


無事に愛車が帰還しました。




ブレーキは、フルード交換&エア抜き。
マスター、ライン、キャリパーほか異常なし。
しっかしまあ、17万kmオーバーですから。
また資金が出来たら、マスター交換でもしようかな。




ハブ交換。
ベアリングは元気イッパイだったのですが
ハブボルト破断→打ち換えたらスプラインが逝きまして。
ホイール脱着時は、ナットホール覗きながら
ボルトに当てないように、そーっと…馬鹿だろ。

というわけで、新品取って~…高い。断念。
5穴化した知り合いが居たので、4穴ハブかっぱらって。






マフラー溶接修理。
コインPのフラップ板んとこ出っ張りに引っかけて。亀裂。嗚呼。
サブタイコんとこのステーも直して貰いました。

お前半自動溶接機持っているだろ。
えぇ、持っています。
でもマフラー外せません(体力ねーんだよ)

サブタイコんとこまで青く焼けているって…




バンパー、レインフォースは修正再利用。
フェンダーは新品使いました。

いやあ、在庫管理大変いっそ新車買ってよ良く判る。
新品フェンダーが、すげえ高くて泣けました。

…外装修理総額が、すげえ安くて泣けました。

おやっさん、すまねぇ!




せっかくなので、非常に珍しい組み合せの友人計4人で
(naoさん、naoさんの相方さん、ちぃさん、私)

晩ごはん…暇ぁ?と呼び出したともいうね笑。



これ食ってデザート二品半分ずっこ…撃墜されました。



無事、180SXちゃん復帰しますっ!





もう車高戻してマーキングもやり直した♪





Posted at 2012/12/02 17:04:09 | コメント(15) | トラックバック(0) | 日記

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