NEWスタッドレスタイヤ入荷しました

北海道からは積雪のニュースが伝わってくる季節となりました。
首都圏でも早めの冬支度が吉かと思われます。

というわけで、新しいスタッドレスタイヤが入荷しております。

これまで3シーズン履いたヨコハマiG70は残溝が微妙な感じ、
https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/car/3109928/7755812/note.aspx
頑張ってもう1シーズン履けなくもないかな？という気もしますが、
今年3月の雪路コースアウト→スタック事件のこともあり、
https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/car/3109928/7711572/note.aspx
思い切って新調した次第です。

さて、NEWタイヤはトップ画像の通りBSブリザックVRX3です。
長年ヨコハマ派だった私がなぜBSに乗り換えたかと言いますと…

できれば今のタイヤをもう1シーズン履いて、来季ヨコハマのニューモデル(iG80？)が
出るのを待ちたかったのですが、待ったなしの状況になってしまい、
今ヨコハマの新品を買っても同じiG70になりますからね。

iG70に大きな不満があるわけではないのですが(むしろ私の中では非常に高評価です)、
せっかくなら違う銘柄を履いてみたい…と思いまして、
クルマ歴37年の中で初めてのBSスタッドレスをチョイスしました。

雪国で高評価なVRX3ですから、性能的には私も期待しています。
先日新潟遠征の折、地元系カー用品量販店に立ち寄ってみましたが、
盛大にVRX3を推していましたからね。

サイズはこれまで同様、純正と同じ165/65R15です。
純正ホイール(5J×15)に組む、ということもありまして。

実はワイド化を図って、夏タイヤと同じ175/60R15にする案もあったのですが、
(175/60R15、VRX3は設定あり、iG70は設定なし)
同じVRX3で比較しても175/60はお値段かなりお高めで躊躇していたところ、
(1本4,000～5,000円位違い、4本だと約2万円もの差が付きます)
165/65の格安新品(おそらく昨季の在庫品？2023年製でした)を発見して購入。

私はタイヤ製造年にはあまりこだわりがなく、保管状態が良ければOKと考えるので、
店頭展示品(量販店の屋外に積まれているようなもの)でなければ大丈夫かと思っています。
今回購入したタイヤは、そういうこともなさそうなので、安心しています。
(販売ページに「倉庫室内で保管しております」と書いてあります)

車両装着は11月下旬を予定しています。
しばらく走行したらパーツレビューを書きたいと思います。