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イイね!
2025年11月07日

我慢が足りない

基本どこへ行くにもクルマ移動の私、首都高を使う機会も多いのですが、渋滞時にいつも思うこと…

なんでそんなにちょこちょこ車線変更するの?

私は渋滞に突入したら極力車線変更したくない派です。隣の車線が少しくらい速くても気にしない。
その先で左右1車線ずつ分岐とか、出口渋滞とかなら、自分の行きたい方に最初から並ぶ。
間違って並んだら無理して抜けようとせず、違う方向でもとりあえず進んでしまう。
分岐がないなら、並んでいれば渋滞はいつか必ず抜けられるので、
合流があっても動かない。前に1台入れればいいだけですよね。
車線減少だけは仕方ないですね。先端まで行って1台おきに入れていただきます。

ちょこちょこ動いて1時間早く着くわけでもないし、車線変更しなかったら死ぬわけでもないですからね。
渋滞はいつか必ず抜けられる。そう思っていれば並ぶことは別に何とも思いません。

AT車の全車速追従ACCは確かに便利で楽チンですが、
MTでも別に苦ではないですね。強化クラッチ組んでるわけじゃないし。
昔は強化クラッチ入れたクルマにも乗ってましたが、それでも普通に渋滞の中を走ったものですし。

ところで、車線変更したがるクルマって、ある程度種類が決まってるような気がするんですよね。
高額車(あえて「高級車」とは言いません)、ダンプ、ガテン系の1BOXとダブルキャブ…
あくまでも私の個人的感覚ですが、これらのカテゴリーのクルマは
ガツガツした走り方をするのが一定数いるような気が。
(もちろん全部とは言いません!マナーのいいドライバーもたくさんいますから)

渋滞の中での車線変更って、周りをイラッとさせるし、事故のリスクも高いですよね。
だから私は隣の車線が開いていても、少しくらい流れが速くても、じっと我慢して並びます。

他者に迷惑をかけない、何事においても大切なことだと私は思っています。
クルマの運転で他者に迷惑かけて平気な人、多いですよ!前に入られて気分がいい人はいません。
自分がやられたら嫌なことは他者にもやらない。
これを守るだけでもっと快適なクルマ社会になるのにな…
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2025/11/07 09:34:12

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