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昨日気付いたのですが…

NV-SP200DTでルート案内をさせて第三京浜・京浜川崎ICで降りる時、
「かわさき　みぞぐち　ほうめん」と音声案内するのです。
これは誤りで、正しくは、「かわさき　みぞのくち　ほうめん」です。

実際の案内標識が「川崎　溝口」となっているので、間違えた可能性はありますが、
ローマ字表記は「Kawasaki　Mizonokuchi」と書かれています。

ちなみに、この「みぞのくち」、地名は「溝口」と書きますが、
東急田園都市線の駅は「溝の口」、JR南武線の駅は「武蔵溝ノ口」です。

紛らわしいですね(笑)

新たに迷子区間が判明しました。

首都高・大橋JCT

3号線から中央環状線に進入すると、トンネル内をぐるぐる回りながら降下しているうちに、
自車位置が迷子になってしまいます。本線に突入する頃には、自車位置が全然関係ない場所に。
しかも、トンネルが長く、なかなかGPSを受信できないため、自車位置の修正もされません。
地上に出て、GPSを受信すると、すぐに自車位置を修正してくれるのですが。

前回紹介した、首都高・桜木町トンネルもそうですが、
ゴリラジャイロは、高低差の大きなトンネルが苦手なようですね。

12月6日より、ドコモドライブネットのサイトにて、
最新の地図データが更新され、アップロードされています。
前回同様、全国一括ファイルをダウンロードしてインストールしました。

地図上の変化は…今のところわかりませんｗ

燃料残量警告灯が点灯してからの航続距離が意外と長い、我がスティングレーです。
残り5リッターで点灯することになっていますが、それ以上に走れるような気がします。
正確に測ったわけではないのですが…

今日も警告灯を点灯させながら帰宅の途、自宅最寄りの高速出口を出て、最初の上り坂で、
ガス欠のような、アクセルを踏んでもギクシャクする症状を発症しました。

何とか坂を上り切り、平坦路と下り坂ではガス欠症状が出なかったので、
どうにか、自宅近くのガソリンスタンドにたどり着きました。

このスタンドは値段が高いので、ハイオク500円分だけ入れて帰宅ｗ

本当は、翌朝、行きつけのスタンドで給油しようと思ったのですが、
ここで給油しとかないと、そこまで持ちませんね…

給油はお早めに！(汗)