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9/8(土)、仙台遠征の往路、
ゾロ目(66,666km)を迎えたのですが、
停車＆撮影が間に合わず…

66,667kmで記念撮影(笑)

今月も仙台、宇都宮、浜松…と遠征をこなし、
順調に走行距離を伸ばしている、我がスティングレーです。

もう1ヶ月以上も前、旧盆の頃の話ですが…

友人が出演するライブを観戦するため、
スティングレーで八王子市へ向かいました。

ゴリラプラスとau助手席ナビ、
2台のカーナビのどちらにも従わず、横浜を出発…(笑)


最初、ゴリラプラスが提示したのは、第三京浜～環八～甲州街道～中央道という、
どう考えても、お盆の真っ只中には全く使えないルートでした。

これは有り得ないだろう、ということで、au助手席ナビにルート検索させたら、
ひたすらR16を進むルートを提示してきました…これも使えないんじゃないの？

ということで、どちらのナビにも従わず、両者の中間を突っ切る、
港北ニュータウン～鶴川～多摩ニュータウンを結ぶルートを選択。

両者共にリルートを繰り返し続け、時には意見を衝突させながらも(笑)、
徐々に意見が一致してきて、最終的には同じルートを選択していました。

結果的にこれが大正解で、横浜～八王子間を全線一般道で約1時間半弱で走破。
休日の昼間としては、非常に速かったのではないかと思います。

ところで、写真は、野猿街道西行き・下柚木交差点手前あたりで撮影しましたが、
両方のナビ画面をよく見ると、交差点の車線割りの表示が違っています。

これはゴリラプラスの方が正解で、下柚木交差点を北野方面に進むのは「右折」になります。
私は何度も通ったことのある道なので理解済みですが、
慣れないドライバーがau助手席ナビだけを頼りに通りかかると、慌ててしまうかもしれませんね。

そんなわけで、本当に急いでいる時は、
2台の通信ナビをフル活用＋私の経験と勘を頼りに、最速ルートを探しているのです。