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我がバンディットの事故修理が終わり、先週金曜日(12/18)夜、クルマを受け取りました。
今回の修理代は約13諭吉、もちろん、全額相手(の保険会社)持ちです。

受け取りの時に、SEIWAのナンバーフレームを持って行ったら、その場で交換してもらえました。
フレームはフロント/リヤ2枚セットの商品なので、ディーラー側の提案で、
「色味が微妙に違うので、リヤも新品に交換しましょう」ということで、前後とも新品を装着。

私が通販で購入したフレームの代金も、ディーラーが立て替えてくれるとのことで、
その場で商品代金を受け取りました。細やかな対応に感謝します！

その場で一回り点検して、ちゃんと直っていることを確認してからディーラーをあとにしたのですが、
翌々日、フロントバンパー下のけん引フックカバーが微妙に浮き上がっているのを発見(矢印)。



しかも、下を覗き込むと、明らかに擦ったと思われる傷が…



フックカバーはバンパー一式に含まれますよね？どこかで擦ってしまったのでしょうか？
念のため、修理後のドラレコ映像を可能な限り確認するも、それらしい気配は無し。
そもそも、どうしてこの傷ができたのでしょう？謎は深まるばかり。

というわけで、ディーラーに確認すると、バンパー本体とフックカバーは別々に部品が出るそうで、
今回の事故で損傷がなかったフックカバーは、今までの物を流用したのだとか。
また、今回の事故とは無関係なので、交換する場合は保険適用外だそうで。

実は、これまでのバンパーは、コンビニ駐車場出口の段差でヒットしたことがあり、
この傷は、その時に付いたものなんですよね。流用品なら傷が付いていても不思議はありません。
また、浮き上がりは修理後のハメ込みが甘かったのでしょうか？

謎が解けたので、新品フックカバーを発注しておきました。もちろん自腹で(笑)

11日間お世話になった代車、ソリオGも返却。
普段使いには全く無問題な車両でしたが、高回転域が回りたがらない印象でしたね。
今年2月の代車、同じソリオGはそんなことなかったので、そういう躾がされてないのかな？
まあ、レンタカーだし、この手のクルマを借りてブン回す人もあまりいないでしょうからね。

今年は2度も逆オカマを食らってしまったので、来年は無事故だといいな…


【2016.1.4追記】

発注していた新品フックカバーを12/29に取付。
特に何も考えずにハメ込もうとすると、やはり同じ場所が浮き上がってしまいます。
注意深く観察してみると、浮き上がる部分の裏側のツメの角度が微妙で、
かなり気を付けてハメ込まないと、そこがハマらないのです。

注意深くハメ込み、無事装着完了しました。

先月の逆オカマ事故(関連情報URL参照)からの修理、
ようやく12/7(月)、いつものディーラーに入庫しました。

代車はこちら。MA15SソリオG(2WD)です。
今年2月の逆オカマ修理同様、全額相手持ち修理なので、レンタカーですが、
前回とは違うレンタカー会社からやって来ました。



基本的には、我がバンディットと同じMA15Sなので、乗り味に大きな違いはありませんが、
車重が100kg位軽いせいか、軽快感はこちらの方が若干上かな？という気がします。

それ以上に大きな違いを感じたのは、フロントドアを閉める時の音！
代車ソリオGは「バン！」という、ちょっと響きのある、軽めの音がしますが、
我がバンディットは「バフッ！」っと、ほとんど響きのない、重い音がします。

何が違うかといえば、簡易デッドニング(オトナシートを貼っただけ)の有無くらいですが…
あんな適当なデッドニングでも効果があるんですね(笑)

そして、今回も2月同様、ナンバーフレーム(SEIWA製)は別途こちらで注文しました。
保険会社に領収書を提出して、代金を振り込んでもらうことになります。

入庫時に、特に納期の話は出ませんでしたが、今回も1週間～10日位なのかな？と思っています。
我がバンディットはスタッドレスに履き替えましたが、代車はもちろんノーマルタイヤ。
とりあえず雪国行きの予定はないので、修理完了を待ちたいと思います。