Ｌｏｒｒｙのブログ一覧

改めましてこんにちは。
ろーりー☆　改め　Ｌｏｒｒｙ　です。

ハンドルネーム表記をひらがなからアルファベットに変えてみました。
新ハンネが全角表記なのは、半角表記では登録できなかったからです(汗)

テーマも「山賊改。」から「青い山賊」に変わりまして、
青ベースで展開していきたいと思っております。

引き続き、皆様よろしくお願いいたします！

3週間ほど乗ったので、ちょっとインプレしてみます。

1名＋空荷で走る街乗り車としては、割とよくできていると思います。
最廉価グレードのLなので、リヤシートスライドが無いとか、いろいろあるけど、
贅沢を言わなければ必要十分なタウンカーです。

高速100km/h巡航でパワーに余裕がないとか、
コーナーでフロントタイヤが簡単に鳴くとか、
そういう次元の話をするクルマでもないので、そこら辺は深く追求しません。

気になることといえば、ステアリングの位置が低くて遠いことですね。
チルトステアリングもシートリフターも無いので(上位グレードにはある)、
合わせようがないのが何とも…

シートバックはきちんと起こし気味に、ステアリングを自在に操れる位置まで
シートを前進させると、足元が恐ろしく窮屈になってしまいます。
逆に、足さばき重視でスライド位置を決めると、ステアリングは遥か彼方に。

ドラポジは街乗りオンリーであっても安全運転の基本なので、
メーカーはもうちょっと考えてほしいな…と思っています。

そういう人はチルトステアリングもシートリフターも選べる
上位グレードを買ってください、ということですかね？

まあ、本当に久しぶりに乗るダイハツ車なので、
使い勝手がスズキ車とは全然違っていて、まだ慣れない部分も多々ありますが、
日々活躍してもらっています。

代車のタントです。一応、昨夜から1か月間の予定で借りています。
1か月後に何かが起こるのか…それは1か月後のお楽しみです(笑)

現行モデル(LA650S)で、グレードはL 2WDのようです。
オーディオレスなので何も音は出ません。スマホで何か聴くことにします。
1DINデッキでも余っていれば勝手に付けちゃいたい位だけど、
(オーディオレス車でもフロント2スピーカーは標準装備)
あいにく我が家には在庫なし。

それ以外はマニュアルAC、PS、PW付。
安全装置・スマートアシストの一部の機能も付いてます。

通勤や買い物など、純粋な足グルマとしてはこれにオーディオがあれば十分。
ただ、一家に一台とか、ファーストカーとして考えたら、
できればもうひとつ上のグレード、Xが欲しくなるかな？と思いました。

ちょっと走らせてみましたが、1名乗車＋空荷で平坦路を走行する分には、
まあ動力性能に不足は無いかな、といったところです。
前方が空いて一気に加速したい時はターボが欲しくなりますけど。

CVTも思ったよりレスポンスが良いですね。
L275Sミラあたりと比較すると、かなり進化しているように思います。

(L275Sって2006年デビューなんですね。もう15年も前だ！)

というわけでタントくん、1か月間よろしくね！

今夜、我がバンディットが旅立っていきました。

新車で納車されてから6年半、累積走行距離107,703km。
機材車として数々の遠征に参戦、プライベートでも旅のお供として活躍。
10万キロを超えてもなおエンジン絶好調、昨秋載せ替えたCVTも絶好調。
まだまだ乗る気満々でしたが、諸事情により、手離すこととなりました。

★事故や致命的なトラブルではないので、どうかご安心くださいね★

今後のことですが、クルマ無し生活になるわけではなく、
ひとまず、代車のタントに乗ることになりました。
バンディット以前はワゴンRで機材運搬していたので、当座問題無しかと。

その先のことは、またこちらでお知らせしたいと思っています。

というわけで、6年半の感謝の気持ちを、ここに記しておきます。

ありがとうバンディット！

今朝撮影した最後の雄姿


今夜撮影した最後のメーター