Ｌｏｒｒｙのブログ一覧

※同乗者が撮影

高速走行中で画像がブレまくってますが、この日、走行4万キロを達成しました。
相変わらずの半年1万キロペースで走り続けております(笑)

首都圏はここ数日すっかり春めいてきて、いつまでスタッドレス履いてるの？
って感じの陽気ですが、今シーズンはまだ本格的な雪道を走行していないので、
(先月、新潟～長野と走ってきましたが、降るのは雨ばかりでウェット路でした)
一度くらいは山へ行こうかな？と思いつつ、ノーマルタイヤの新調も考えて…

今月1日にNEWタイヤを発注して、6日にはタイヤフィッターさんに届く予定です。
タイヤフィッターさんのタイヤ直送サービスの預かり期間は原則2週間以内なので、
遅くとも今月中旬までにはNEWホイールともども装着するつもりです。

何を買ったかは後日整備手帳で報告します。NEWホイールが15インチなので、
タイヤももちろん15インチです、とだけ書いておきます。お楽しみに(笑)

MA37Sソリオで履ける15インチタイヤといっても、サイズも銘柄も結構限られちゃうんですよね。
純正サイズの165/65R15なんて、ほとんどの銘柄がスピードレンジ「S」ですし。
180km/h以上出るクルマじゃないけど、タイヤのスペックとしては物足りないな。
しかもラインナップはエコタイヤばかり。ハイグリップ履いてみたいな…

食らった瞬間がハッキリわかったのは久しぶり。青い山賊ではもちろん初めてのことでした。

1cm程の線傷が入っています。サイズ的にはリペアで直りそうですね。
ただ、手先の不器用さには絶対的な自信がある私ですから(笑)、
DIYはせず、業者さんにお任せしようと思っています。

とりあえず、web見積ができるショップに見積依頼してみましょうかね。

Q1. ドライブレコーダーは装着していますか？
回答：はい(コムテックZDR025)
Q2. カーナビは何をお使いですか？（純正カーナビやGoogleマップなど）
回答：ディーラーオプションのパナソニックとスマホアプリ「カーナビタイム」を併用
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【パイオニア NP1】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

画像は昨日(1/25)のものです。

最強寒波がやってきて、積雪で大変な地域もあるようですが、
我が地元(神奈川県の東京寄り)は幸いなことに雪も降らず、
ただ冷たい北風が強く吹いている、という状況です。

関東でも比較的温暖な我が地元ですが、昨日今日と朝の外気温計は氷点下を計測。
気温が氷点下まで下がることが珍しいエリアなので、正直私もびっくりしています。

氷点下ならではの気付きが一点ありまして…

エンジンが温まるまで吹け上がりが粘っこい感じがするんですよね。
温まってしまえば、いつものように気持ち良く吹け上がるのですが。

0W-16指定車に0W-20のエンジンオイルを入れているからでしょうか？
気温がここまで下がらなければ、純正オイル(0W-16)よりも、
愛用のオイル、SPEED MASTER CODE901 0W-20の方が軽く吹けるんですけどね。

エンジンスターターで暖気しても、アイドリングだけでは油温はそれほど上昇しないので、
普段より長めのスロー走行で油温が上昇するのを待つような感じになります。
青い山賊には油温計がないので(レーダー探知機のOBD情報でも表示できない)、
実際に何度位なのかは不明ですが。

私はもっと気温が下がることもある新潟出身ですが、
新潟時代はここまでの低粘度オイルが存在しなかったので(せいぜい5W-30位だったかな？)、
低温下では低粘度オイルでも硬さを感じることがあるんだな…と、今更ながら感じています。