つゐんかむのブログ一覧

よく欧州車のリアに貼ってある、楕円の中にアルファベットが書いてあるやつ、あれはオーバルプレートといってＥＵ統一前に自分のクルマが何処の国のものなのかを一目で分かるように貼ってあったものなんですよ（因みに、西ドイツは「Ｄ」、東ドイツは「ＤＤＲ」でした）。

こんにちは、つゐんかむです。



今回は、今流行りの“エコ”について、テキトーなことを述べようと思いますね☆


クルマにもエコが求められるようになって、クルマ好きには少々悲しい時代になってしまいました。
昔はスポーツカーも沢山見られたのですが、今では一部の変態しか乗っていない状態。現にメーカーのラインナップからスポーツカーが消滅したか少なくなってしまいました。
私はどうしたら良いの？誰かリトラの格好良いスポーツカー出してよ！！

あっ、いや、クルマ好きがみんなスポーツカーが好きとは限りませんけどねA^^;

要は、魅力的なクルマが減ってしまったということです。

で台頭しているのがハイブリッド車や電気自動車。時代の流れです。
エンジン好きの私にはもう・・・鬱だ死のうo...rz

で、今街中でよく見かけるのが「プリウス」や「インサイト」。
この前、やっとスポーツカーのハイブリッド車「CR-Z」が出てくれました。やってくれると思ってたぜ、ホンダ！！
プリウスとインサイト。別に私はこのクルマたちを批評しようとかそういう訳ではありません（個人的にハイブリッド車は嫌いなので、ボロくそ言うと思いますがf^^;）。

私が言いたいのは、


本当にこのエコカーと言われるクルマはエコなのか？

ってことです。

確かに燃費が良いから少ない燃料で長く走れ、結果CO₂の排出が少なかったり、空気抵抗の少ないボディもこれを後押ししています。クルマが勝手にエコモードで走ってくれる機能も搭載。その他エコ機能満載です。
・・・エコですね、一見。

でも冷静になって考えてみてください。


これって、本末転倒じゃないですか？

こんだけエコにする為に、色々新たに開発したりエコ装備を充実させたりすること自体が、逆にエコとは対極にあるのではないかと。
新しい“エコ製品”を作る為に環境が破壊されているような気がしてなりません。さらにこれらは部品点数が増え、クルマの重量増加に繋がる＝エコじゃない。
エコ表示（メーターん中などにあるでしょ、色々）をしているということは、そこでもまたエネルギーを使っているわけだ。


こんなの全然エコじゃないだろッ！！


・・・
・・・
・・・

ごめんなさい、取り乱しました。

じゃあ、どんなのがエコカーなのか？

簡単に言えば、昔（’６０年代くらい）の一番安いグレードのクルマたち。
あれらのクルマたちには、走る為の装備しか付いておらず、言わばスパルタンモデルです。
そして、何より構造が簡単です。

人間、難しく考えすぎなんですよ。
エコにする為にはあれが必要これが必要と色々考えて開発しますが、私は増やすのではなく減らす方がエコだと思います。
究極、ナビやカーステレオなんかは直接クルマとは関係しないので、切り捨てても良いと思うんですよ。
（無論、私はそんなクルマには乗りたくありませんが）。こんなのだって、エネルギーを使ってるんだから。ナビが無くても紙の地図があります。ステレオが無くても鼻歌でも歌えば問題ありません。



結局何が言いたいかというと、「今、エコだと思っていることが、結局はエコと対極にあるものかもしれない」ってことです。クルマに限った話しではなくてね。
どうしても人間は考え過ぎてしまう傾向があります。しょうがないです、だって“考える葦”ですもん。
そうして複雑化していってしまう。で結局エコとは対極へいってしまう。

また、ものに頼りすぎです。ものに頼らず自分でやりましょう。
仮令大排気量のハイパワー車に乗ってたって、環境に優しい運転を心掛けていれば良いと思います。
「クルマが悪いから」ではなく、これだけの工夫でも大分違ってくると思います。
寧ろ、エコカーとかリッターカーとか小さいエンジンのクルマで、流れに乗る為にエンジンをブン回して走る方がよっぽど環境破壊ではないかと思いますがね。

本当にエコドライブをさせたいなら、あんな“エコ表示”は止めて、「普通に無意識に走っていても結果エコだった」というものにまで開発＆簡素化する必要があると思いますよ。



ここいらで一回、全部脱ぎ棄てて簡単にしてみたらどうかな～なんて思うんですが、どうですかね？



・・・てな訳で、独断、偏見、知識不足でお送りした“エコ”についての話し。
御清聴頂きありがとう御座いましたm(_ _)m


因みに、私はエコというものに殆ど気を使っておりませんよ（爆