つゐんかむのブログ一覧

おはこんばんにちは、つゐんかむです(^∀^)/
（※この記事は9日の出来事についてですが、書き込みは23日です）




林道好き、廃墟好きには割と有名な金山志賀坂林道に行ってきました！
むかーし一回だけ通ったことがあるんですが、その後、行く度に通行止めになっていたので、久々です。

今回はちゃんとネットで調べて、冬季通行止め解除の知らせを確認してから向かいました（笑





国道299号、「道の駅　果樹公園あしがくぼ」で休憩。
トイレ行って、飲み物買ってさっさと出発！




というわで、金山志賀坂林道にやってきました（展開が早い（笑））
諸事情で林道の入り口を撮りそびれてしまいました。無念……。
国道299号から来ると、志賀坂峠を穿つ隧道の手前が林道の入り口になります。









こんな感じで林道に入ると比較的すぐに高度を稼ぎます。
何故なら……。




八丁峠というピークを隧道で通過する為ですね。




綺麗な隧道です。
乗用車同士なら比較的楽に離合可能な大きさがあります。電気が点いていないので真っ暗です。




難なく通過。一直線の隧道です。
隧道のこちら側は、ベンツが停まっているちょっとした退避スペースしかないですが、反対側には立派な駐車スペースが設けられています。
この日も何台か駐車してありましたが、一体あそこに車を止めて何処へ行くのだろう？








隧道の名前は峠の名前と同じ「八丁隧道」です。




謎のゲート。
正面に登山道の入り口が見えます。この写真のカーブの先に駐車スペースがあって、登山者はそこに車を止めて山に臨むようです。




冬季通行止めが解除されてすぐだからか、落石が非常に多いです。
ベンツのようなセダンでも問題なく走れますが、ちょっと気を使います。








廃墟群が見えてきましたねぇ（笑




ここはニッチツという会社の私有地です。




この林道自体が日窒鉱山の構内を通過していて、沿道には鉱山が全盛期だった頃の家屋が未だに残っています。




本線は右にカーブで、写真の奥に続いている道が廃道。
















この建物には色々張り紙的なものがしてありますねぇ。




この建物は鉱山で働く人やその家族の浴場だったようです。
しかし、肝心なところが落ちちゃってますね(^^;




道中何本かこのような橋があるんですが、どれもご覧のように本気のバリケードが設置されています。
渡った先には何があるのか……逆に封鎖されると行きたくなる（笑




一見なんの変哲もない道路標識ですが、これを設置しているのが埼玉県なので、ここから先は県道というのが分かります。地図でもこの辺りから県道で描かれています。
なので、厳密な意味での林道はここまでです。




県道になったからといって、道路が立派になるわけでもないんですけどね(-∀-)




ここは現役稼動中の鉱山施設です。その為、ダンプやライトバンなどの鉱山関係者の車の交通量が多くなります。








この簡易郵便局は現役そうです。




隧道をくぐります……ん？




左に目をやると、もう一個隧道が！！
これは旧道なのか、それともこの道とは全く関係ない何かなのか……？




謎隧道手前は広場になっています。




こちらはこれから潜る本線上にある隧道。けっこう小さ目です。




「雁掛トンネル」とあります。なんて読むんだろう？「ｶﾞﾝｶｹ」なのかな。




中は素掘りにコンクリの吹付です。




その後も何個か隧道を抜けて立派な道になりました。やっと県道らしくなったね（笑




ヘキサと記念撮影(^^*




国道140号（バイパスの方）にぶつかってお終いです。



林道自体は短いので、お手軽に林道を走りたいって人や廃墟を見たいって方にはお奨めです。
全線鋪装路なので、乗用車でも安心！ただ、落石には若干注意が必要です。

というわけで、金山志賀坂林道でした～ﾉｼ





＝おしまい＝

おはこんばんにちは！ＧＷは如何お過ごしでしょうか？つゐんかむです！(^∀^)/



世間はＧＷですねぇ。
私も10連休とかしてみたいですが、今の仕事がサービス業シフト制なのでこういう大型連休とは無縁です（泣
ですが今回、偶々4日5日で休みになったので、久々に世間一般の休み日を味わいたくなり、お出掛けすることにしました！^^
今回は、前からやりたかった能登半島一周ドライブに挑戦してきました！

さすがに道中写真を撮っていたら膨大な枚数になってしまうので、今回はいくつか立ち寄ったところをピックアップして紹介してゆきます。

ではどうぞ！！↓




[am4:03]
取り敢えず、出発前に給油。早朝なのでひっそりしています。
大型連休や年末年始とかは、観光地を除いて東京から人がいなくなるので、逆に平和です（笑


さて、能登までの行程は以下の通りです。
首都高4号永福ランプから高速に乗り→中央道→中央道松本ＩＣで下り→国道158号→中部縦貫道（無料区間でした）→東海北陸自動車道→北陸道→北陸道金沢東ＩＣで一般道へ。


今回は渋滞を嫌って、一番道が空いているだろう時間を狙ったのですが、思惑通りどこも渋滞なく走れました。
途中、強めの雨とか霧とかありましたが、悪天候下を走るのもまた楽しいもので（ぉ



[am10:11]
というわけで、のと里山海道までやってきました。
これは能登半島の西側を一番海沿いに沿って走っている道で、今回はここから能登半島一周を開始します。



日本海が見えてきました。
なんとな～く、太平洋とは違う雰囲気ですねぇ。
暫くは海岸線沿いを行きます。


この道沿いには、有名な、車で砂浜を走れる「千里浜なぎさドライブウェイ」があります。
何回か走ったことはありますが、折角なので今回も走ろうと思っていたのですが……。



「なぎさﾄﾞﾗｲﾌﾞｳｪｲ　走行できません」
あれま(^^;
今日は走れないみたいですね。残念！！(>_<)
強風だから？満潮だから？
見た感じ、すぐそこまで海が迫っている感じでしたが……理由は分かりませんが、通れませんでした。

折角なので、前に千里浜なぎさドライブウェイへ行った時の写真をアップします↓

これは2008年の3月にハリアーで行った時のものです。
ご覧のように、水面のぎりぎりにまで車で近寄れます。
ですが、車は砂だらけ塩だらけになりますので、必ず洗車しましょう（笑



いやぁ、出鼻を挫かれてしまいましたね。
でも能登はまだ始まったばかり。まだまだ見るものはあるでしょ！





[am10:37]氣田(ｹﾀ)大社にやってきました。
ここには大国主命が祀られているそうで、能登国・加賀国といった北陸道の総鎮護のお社だそうです。



さすがはＧＷだけあって、沢山の観光客がやってきていました。
写真は本殿です。両側にも鳥居があって、順番にお参りしました。
私はこういうところでは必ず、旅の安全と世界の平和を祈るようにしていて、私欲を願わないようにしています。……まぁあ、偶には私欲を願うこともありますがf^^;



そんな人間臭い私が次に辿り着いたのはこちら↓

巌門(ｶﾞﾝﾓﾝ)洞窟というところ。
走っていて「洞窟」という看板が目に飛び込んできたので寄ることにしました。



なにやらお土産物を売っているような施設がありますが、一体洞窟はどこなんでしょう？
にしても、観光客多いなぁ（私もですが（笑））。



取り敢えず建物の中に入ったら、洞窟への入り口がありました。
一瞬、雰囲気的にお金を払うのかと思いましたが、無料でした。



階段を下りて海辺まで行くようですね。
けっこう急な階段な上、かなりタイトな九十九折れへピン階段なので、気を付けないと踏み外しそうになります。



どうやら巌門洞窟とはこの穴のことのようですね。
本来、ここに舟が出て、それに乗って遊覧するようなのですが、今日は強風でとても舟を出せるような状態ではありません。
波が強すぎて洞窟へ続く道自体が水没していて、そもそも洞窟に近付くこともできませんでした。



また急な階段を上って帰ります。
洞窟っていうから鍾乳洞的なのを想像していましたが、違いましたね。ちょっとがっかり（^^;



続いて立ち寄ってのはこちら↓

[am12:15]
「ヤセの断崖」という景勝地だそうです。
『ゼロの焦点』って映画のロケ地でもあるそうですね。






おぉ～、確かに断崖絶壁ですね。
2時間ドラマの最後に使えそうです（笑



なるほど朝鮮にも金剛という場所があって、そこに似ているから能登金剛っていうんですね。



300メーター先に「義経の舟隠し」があるそうなのでいってみましょう。


強風の中歩くこと5分くらい。






この入り江に舟を48隻も隠したんですね。けっこうギチギチだったことでしょう。



そんなこんなで、観光地で車を降りたのはこのくらいでした。
千枚田とかも見たかったのですが、人が凄すぎて車すら止められないので、機会を改めます。

また、この日は風がとても強く、越波などもあり車が塩だらけになりました。
翌日（５日）、早速洗車したのはいうまでもありません。



そんなこんなで帰ってきました。
帰庫してカーナビを見てにんまり↓

綺麗に外周をなぞることができました！



能登島もちゃんと一周してきました。
小さい島だと思っていましたが、実際に走ってみると中々の大きさがあります。



今回の総走行距離は1,198キロ、約19時間運転していたようです。
やはり1,000キロ走ると大分走ったなぁって気がします。あと2キロ走って1,200キロにしておけばよかった（笑
帰庫したのは日付の変わった午前2時半。今回は3回仮眠をとりました。
帰り道も特に渋滞がなく、中央道松本ＩＣから高速に乗ったのですが順調に帰ってこられました。


久々に世間の休日に私も休日しましたが、なんだか逆に新鮮でした。
どこに行っても人がいる！！
偶にはこういうのもいいものですねぇ。




＝おしまい＝

こんにちは、つゐんかむです！



ハリアーの夏タイヤ戻しが終わりました！

純正ホイールも高級感があっていいですが、夏ホイールもスポーティーで恰好いい！^^

山があまりないので、エコ運転を心掛けます（笑




=おしまい=

おはこんばんは、つゐんかむです^^



ベンツのエンジン警告灯の件ですが、ヤナセに持って行って診てもらいました。

テスターに繋いで診てもらったところ、2番シリンダー内でミスファイアが起こったとのことでした。
しかも、今回警告灯が点く80キロくらい前にも同じ症状が出ていたらしい。ただ、症状が極めて軽微だった為、警告灯が点かなかったか、もしくは点いてもすぐに消灯したようです。

もし点いてたとしたら、気が付かなかったなぁ(´・ω・｀)


原因としては、プラグかコイルじゃないかとのことで、取り敢えず簡単にできる作業として、2番シリンダーに付いているコイルと3番シリンダーに付いているコイルの入れ替えをしてもらいました。
これでもし、再びエンジン警告灯が点灯して3番シリンダーに異状があれば、コイルではなくプラグが原因だと分かります。

警告灯が点かないのが一番ですが、暫くは様子見ですね。
今は警告灯も消えているので、今まで通りに乗ってゆきます。




=おしまい=

おはこんばんにちは、つゐんかむですぅ(^_^)v


今日はぶいぱわさんとプチツーリング（車）に行ってきたんですが……。

最後の最後、帰庫した瞬間に、いつの間にかエンジン警告灯が点いてました(^^;


……何で？




=おしまい=