つゐんかむのブログ一覧

アニメ“サンダーバード”に出てくる飛行機たちは、航空力学上ちゃんと空を飛べる設計になってるんですって！

こんばんは、つゐんかむです。



今日は赤ウィンカーについて。リアのウィンカーが赤いやつってあるでしょ？でしょ？
私、これ好きなんですよ～^^*


この赤ウィンカー、周知の通り違法になります。
小難しい話しをすると、

“保安基準第４１条 方向指示器”でちゃんと指定されていて、色は「橙色」になってます。


でも、赤いウィンカーのクルマもいるじゃないかって？

そう、いるんですよ！走っちゃってるんですよ！！
でもね、どんな物事にも例外というものがありまして“除外規定”ってェのがるんです。

Ｓ４８．１１．３０以前製作車は
『前面は黄色、橙色、白色または乳白色。後面は黄色、橙色または赤色。側面は黄色または橙色』
の規定が適用されんです。

だから、昔のクルマは（リアは）赤でもオーケーなのです（だからテールランプその物が光るってのもありましたよね）。

それ以外のクルマは無条件で全て違法になっちゃんです！

アメ車なんかも赤ウィンカーのクルマがありますが、上記の“除外規定”に適合していなければ、日本では違法です（もちろん米国では赤ウィンカー（レッドテール）はオーケー）。


＜まとめ＞
てな訳で、夢と希望と現実が複雑に絡み合う“赤ウィンカー”。
オレンジ球がきれちゃった時は使ってみてね（ぉ


＜豆知識＞
レッドテールのクルマでウィンカーをオレンジに光らせるには、緑のバルブを入れると良いそうな。

プリングルスのハニーマスタード味、これ美味い！！

こんばんは、つゐんかむです。



実は昨日、友達のクルマでドライブへ行ってきました。
その日に更新するつもりだったんですが、なんか凄い疲れてて・・・。

その日は深城ダムを見学してきたので、それを書きます。

深城ダムは、山梨県大月市七保町大字瀬戸字深城地先、一級水系相模川水系葛野川に建設されたダムです。（Wikipediaより）
国道１３９号、松姫峠麓付近にあります。この深城ダムのちょっと上流に、東京電力の葛野川ダムもあります（深城ダムは山梨県が管理）。

実はこのダム、見学できるんです。
確か午後四時半までに管理事務所に行けばよかったと思います。

早速電話をして、今日見学できるかを訊いてみると「おｋ」とのことなので、事務所へ急行。
眼鏡のお兄さんニコニコしながら出てきました。多分久し振りの見学者に嬉しかったのでしょう。
そのお兄さんに連れられダムのＢ２～Ｂ１階を見学、外に出て放流景色や堤体や各施設の説明をしてもらいました。

ダムマニアの方は是非行ってみて下さい^^*


＜役立つ情報？＞
・山梨県の管理しているダムは、全部で確か六基あるのですが、ここへ行くと“ダムカード”が貰えます。これにはダムの諸元や“ランダム情報”と“こだわり技術”ってのが載ってます。
・深城ダムは、六基あるダムのうち、五番目に完成したダムです。
・ダムを日本語にすると「堰堤（エンテイ）」になります。知ってました？
・湖名は「シオジの森ふかしろ湖」というそうです。
・眼鏡のお兄さんに案内してもらいましょう。分かりやすいし、何より面白いです！

＜深城ダム諸元＞
形式：重力式コンクリートダム
ゲート：ベルマウス型マリフィス１門
堤高・堤頂長：８７ｍ・１６４ｍ
総貯水容量：６４４万㎥
本体着工／完成年：１９９６年／２００５年

最近、暖かくなったり寒くなったりしますね。東京ではソメイヨシノが咲いたとか・・・。

こんばんは、つゐんかむです。


＜お詫びとお知らせ＞
ここのところＰＣのネット環境が悪く、ブログなどの更新やメッセージの返事ができませんでした。すみませんですm（__）m
なんか、繋がったり繋がらなかったりするんですよね・・・（ＰＣに関しては初心者なので原因不明）。
また暫く更新出来ないことがあるかもしれませんがご容赦下さい。
最悪、ケータイから更新します。


本題に入ります。


近所のデパートに出掛けたら、左右非対称のリンカーンがおりました。

・・・・・・うわ～、派手にやったなァΣ（゜д゜;）

盗難車かと思って駐車場の警備員さんに訊いたところ、駐車場の入り口のところでやっちゃったとのこと。
確かに入り口のところに派手に擦った痕がありました。
買い物を済ませて戻ってきたら、レッカー車が来て作業してました。タイヤが剥けてホイール剥き出し状態なので、リンカーンの悲鳴が駐車場内に轟いてました。

・・・アメ車って、壊れてても格好良いのは何故？


みなさん、駐車場内は制限速度８km/hですよ！！



そうれはそうと、今日はあっちこっち渋滞してました。成田へ行ったので帰りは抜け道探して走るの大変でしたo...rz

今回は、私の気になっているクルマをご紹介しようと思います。
題して

“気になるあの車”

「あの車」と書いて「あのコ」と読みます＾＾*


記念すべき第一回目は・・・

フォード・クラウン・ビクトリア　FORD CROWN VICTORIA

皆さんもテレビや映画で必ず一度は目にしていると思います。
米国ではパトカーやタクシーでよく使われています。映画“ＴＡＸＩ ＮＹ”でも使用されました。

１９５５年に初代が登場。所謂フルサイズセダン。駆動方式はＦＲ。ミッションは４ＡＴ。
エンジンは４６００ｃｃのＶ８ ＳＯＨＣで、２２４ｐｓ。最高速度は、タクシー仕様が１９３km/h、パトカー仕様が２４１km/hです。
パトカー用には、エンジン出力やサスペンションを強化したり、防弾パネルが装着できる“Police Interceptor”というのがあります。これは親しみを込めて“Cop Vic”と呼ばれているそうです。
一方、タクシーは“Taxitoria”と言われてるそうな。

なんでビクトリアがこんなにも公用車に使用されるようになったかと言うと、‘９６年にＧＭが後輪駆動事業から撤退し、大量の公用車事業から去ったので、パトカーやタクシーの販売がフォードの管理下に移ったからです。それまではＧＭも“シボレー・カプリス”や姉妹車の“インパラ”などをつくってました（インパラは復活したみたいですね）。

フォード独自のリサイクルとして、パトカーの耐用年数を終えた車両を買い取り、それをタクシー仕様に変更して再度販売しているようです。
米国内では絶対に使用しないと約束し、パトカー仕様のまま日本に輸入して販売していたりします（たま～に見かけます）。


フルサイズの米国セダン、一度運転してみたい！！
スタイリングも個人的にはかなりＧｏｏｄ！です＾＾
最近の日本車は、目がつり上がってたり、妙に手が加えられたスタイリングのクルマが多い中、この潔い古き良き形！！逆に格好良いです！
本当機会があったら是非一度乗ってみたいものです。

こんばんは～。

足あとを見てびっくりしてる私です。こんなしょうもないページに沢山お越しいただいて・・・・・・本当ありがとうございますm（__）m
よろしければ、コメントもしてってくれると嬉しいです＾＾（←厚かましい）


本題に入ります。


タイトルにも書きましたが、今回は“煽り”について書こうかと思ってます。
ここでいう“煽り”とは、前走車に必要以上にプレッシャーを掛けるような走りのことです。
つまらないひとり言ですが、お付き合い下さい。


みなさんも経験があると思いますが、煽られたことってありますよね？また逆に、自分が前のクルマを煽る場合もあるかと思います。大抵煽る方も煽られる方も嫌な思いをしているものです。

じゃあ、何で煽るのか？

前のクルマが単純に遅かったり、時間に追われてたり、何か腹立たしくて煽ったり・・・と色々理由はあると思います。

そう、一応理由はあるのです。もちろん、どれも自分勝手極まりないもので、相手にしてみればそんなもん知らんって感じですが、実際そうなのです。

で、結局私の言いたいことはと言うと

後ろから速いクルマが来たり、煽られた場合は避けちゃいましょう。

これは互いに一番安全で、不快度が低いです。それに、最も単純です。
たとえ自分が法定速度で走っていても、あ～ぁ、あんなに煽って・・・莫迦だなァってな感じで先に行かせちゃいましょう。
自分より速いか否かだけなので、単純にそれだけで考えた方が良いです。自身の速度は関係ありません。

これで万事可決です！


＜私からの小さなお願い＞
高速道路の追い越し車線をいつまでもタラタラ走るのは止めてッ！！
山岳道路なんかでは、地元車や通り慣れた人は結構なペースで走ってます。先に行かせるのが無難ですよ。
追い越す時に挨拶をしてくれる（バイクだったら手をあげてくれたり、クルマだったらハザードだったり）だけで気分が違います。どんどん励行しましょう＾＾ノ
煽る方も、煽る場所は考えて煽りましょう（“煽り”を推奨している訳では決してないですよ！）
煽られた方、見通しの良い場所（直線など）で左にウィンカーを出して、後ろの莫迦クルマを先に行かせましょう。自分のペースが大事です。

なによりも、常に後ろは気にして下さいッ！！本当にお願い致しますッ！！

煽る方は煽らないような、煽られる方は煽られないような運転を　　警視庁


以上、ご清聴ありがとうございました。