つゐんかむのブログ一覧

おはこんばんにちは、つゐんかむです(^∀^)/



今回は、普通二種一発試験の実技試験までに私がやったことを、感想等を入れつつ前回よりちょっとだけ詳しく書いてゆこうと思います。
毎度のことながら写真がないので、なるべく簡潔に、文章量は少なく書こうと思います（←サボりたいだk(ry）
（最初から読むという方はこちらから>>普通二種免許一発試験！その①<<）

※この記録は、2018年度の、東京都鮫洲運転免許試験場での普通二種免許一発試験受験の模様になります。


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前回も書きましたが、普通二種の実技試験は試験場内と路上の両方で行われ、このうち試験場内での試験項目は次の通り。すなわち、「方向転換」もしくは「縦列駐車」、「鋭角コース」「障害物設置場所の通過」。
これらの練習をしようと思ったら、やはり同じ設備のある教習所で行うのがベターです。一般道や大型商業施設の駐車場などの施設で練習できなくもないでしょうが、“教習所内の一種独特な雰囲気の道路”とは全く異なる環境なのでお勧めしません。


と、言うわけで……

その1「教習所の貸しコースを利用しての自主練習」
「教習所で練習なんてできるの？」と思われる方もいるかと思いますが、教習所によっては、営業終了後の数時間程度、コースを一般開放して練習させてくれるところがあります。私もこれを利用しました。

私が行ったのは、自宅からそんなに遠くなく、届出教習所指導員時代に毎日のように行っていた「上北沢自動車学校」という、色々と勝手知ったる教習所です（笑）

この教習所では、平日土曜は20時から、日曜祝日は17時40分から2時間程度練習できます。
自家用車の持ち込みOKですし、貸し練習車もあります（何れも四輪のみ）。
受付で申込用紙を記入して、お金を支払えばすぐ練習できちゃいます。

今回はWRXで練習するわけにもいかないので、貸し練習車を借りて練習です。
練習車は、第一線を退いて貸し練習車に成り下がった哀れなコンフォート（MT）です。ちなみに、練習車はAT/MT選択可能です。

クラッチペダルはスカスカ、シフトノブはふにゃふにゃ、若干滑り気味の加速が何とも愛くるしいコンフォートでいざコースイン！
コース外周・内周を回って、S字クランクなどで肩慣らししてから、取り合えす縦列駐車と方向転換へ。
つつがなく事を終え、次へ。

障害物を華麗に交わしつつ、鋭角コースへとやってきました。
鋭角コースは2パターンあって、左折進入でコースに入り、運転席側を三角形の頂点として切り替えしして抜けてくパターンと、右折進入でコースに入り、助手席側を三角形の頂点として切り替えすパターン。当然、助手席側が頂点となる切り替えしは、運転者からは縁石が見えない為、難易度は高くなります。
（↑言葉で書くとわかりにくいですね(^^;）

考えても仕様がないので（考えて行動できるほど頭もよくない）、取り敢えず挑戦。先ずは左折進入パターンから。
30ｍ手前からの合図、左折前の巻き込み確認などもしっかり行いつつ、進入。できるだけ自車を左の縁石に寄せつつ、「ここだッ！」と思ったところで右にハンドルを切り、フロントタイヤが縁石に当たらないところ（切り替えして抜けられると思った地点）まで前進。停車して、先ず目視で後方確認、その後ギアをリバースに入れ、ハンドルを逆に切り後退。ハンドルを再度右に切り前進。
（※各タイヤの接輪・脱輪がない限り、車体オーバーハングが縁石からはみ出ても問題ありません）

……うん、問題なし。

続いて、逆パターンの右折進入。
右折にてコース進入。今度はできるだけ車体を右側に寄せます。自分側だから合わせやすいです。左側に三角形の頂点があるので、感覚で前進し、「今です！」という場所で左にハンドルを切り前進。切り替えせるなと思ったところで停止し、目視による後方確認を行い、ハンドルを逆に切って後退。ハンドルを再度左に切り前進。

……一発クリア！

思ってたよりは簡単でした(^^*
右折進入の場合、三角形頂点とドアミラーの位置関係で合わせていくと、感覚でやるよりもより良い感じに切り返せる感じでした。
また、コンフォートという車種が、見切りが良く、小回りが利くというのもあったのでしょう。試験の時に車種指定できないので何の車で試験になるかは分かりませんが、コンフォートだといいなぁ。

このあとも時間の許す限り練習。1時間なので、気が付いたら時間になってました。
車を所定の位置に戻し、帰宅。


無事に教習所での練習を終え、中々の出来栄えに安心感と手応えを感じ、取り敢えずの人心地がついた感じです。（無駄に「感」の多い文章）
ですが、まだやることは残っています！


その2「鮫洲運転免許試験場の試験コースで練習する」
実は、実際の試験コースで練習できちゃうんです！
他府県はどうなっているか分かりませんが、警視庁（東京都）の場合、鮫洲試験場と府中試験場のコース解放を土曜祝日に行っており、事前に予約申し込みをしておけば試験コースで練習できるんです！
この手を逃す手はない手ですねっ手（無駄に「手」の多いb(ry）

予約方法も比較的簡単です。
コース解放予約に電話→希望日時・場所（鮫洲or府中）を指定→自身の氏名・電話番号を伝える→電話を切り折り返し電話を待つ→折り返し電話がかかってきたら応答し、予約完了！！

ネット全盛のこの21世紀の世の中で、電話でのやりとりを行い、しかも折り返し電話までもらえるという暖かな対応ぶりがいいですね！

注意点としては、予約は運転者本人が必ず行うこと。折り返し電話には必ず出れるようにしておくこと（折り返しはすぐ来ます）。
また、予約枠が非常に少ないので（特に鮫洲は）、逆に空いている日時を訊いて、こちら側の予定を合わすとうい方法もあります。

（今回の）私の説明は（特に）いい加減なので、『警視庁 運転免許試験場の運転コース開放』も確認して下さいね(^^)


そして当日。
持ち物は「身分証明書（免許証）」「料金の\2,200」「印鑑（シャチハタ可）」「ボールペン」を持って行きましょう。
車は各自持ち込みとなります。自家用車、なければレンタカーで行きましょう。指導員役の人も一緒に連れて行きましょう。それ以外の人はお留守番です（運転者・指導員以外はコースに入れません）。

私はこの日、かつて私が働いていた届出教習所のよしみで、そこの社長と行くことができました。車もそこの教習所のものを使わせてくれました（FDシビック）。

試験場ゲート前にて路上待機。遅れると入れてくれないので、余裕をもって時間の30分前に着くようにしましょう。近くまで行けば、それっぽい車（教習車）が列をなしているのですぐ分かります（笑）
時間になるとゲートが開くので、入場時、予約者の氏名を言って入ります。スロープを上がり、試験コースへ。
ですが、まだ練習しちゃダメです。そのまま車寄せ行き、車を停めて、一旦受付へ行きます。
階段を1フロア分下りると受付の小部屋があるので、ここで申込用紙を記入し、料金を支払います。先に身元確認が行われるので、身分証を用意しておくとスムーズです。また、申込用紙に車番を記入する必要があるので、予め車のナンバーを覚えてから小部屋へ行きましょう（特にレンタカーの人は注意！）。
支払いを済ますと、車に貼り付けるゼッケン（マグネット式）を1枚貰えます。
全員の申し込み作業が終わり次第、注意事項等の説明があり、これが終われば練習といった流れです。


今回は試験コースで、しかも運よく現役指導員と練習できるとあり、気合を入れて練習（教習所で練習した時も、一応現役指導員と一緒でしたが）。
練習自体は先日教習所でやったこととあまり変わりませんが、例えば鋭角コースで切り替えしする際に合わせるポイント（回りの風景の見え方等）や、コースの癖など（鋭角コースに右折進入する際は、念のため進入前に一旦停止し巻き込み確認等をしてから等々）、より実践的で高度な指導を受けることができました。

また試験場での練習は教習所と違い“昼間に練習できる”という点も、何気に大きなポイントになってきます。
少なくとも私の行った教習所は平日土曜は夜間、日曜祝日は夕方での練習になってしまう為、コースに外灯があるとはいえ、暗い場所が出てきます。ですが今回は真昼間、しかも晴天でしたので、細かいところの調整等もでき、本当に有意義で濃い練習ができました。
こちらも練習時間は1時間ですが、間違いなく、教習所でやった練習よりも為になったと思います。


そんなこんなで時間になりました。
車を車寄せに停め、ゼッケンを小部屋へ返します。再び車に戻り退場となります。あまり欲張って時間ギリギリ、もしくはちょっと過ぎても練習していると怒られますので、5分くらい前には練習を終えるつもりでいた方がいいです。



さて、試験場内で行われる項目についてはある程度練習できました。
成果も良かったし、自分自身、自信もあります。（地震は嫌い）
しかし、普通二種の試験には路上練習があることも忘れてはいけません。


その3「路上試験コースを実際に走る」
警視庁（東京都）の場合、路上試験コースは公開されていません。だから知る由がありません。なので練習できません。

…
…
…というのは建前です（笑）

いや、ホントに公開されていないんです。
警視庁HPのどのページを見てもコース図は掲載されていませんし、試験場の人に訊いても教えてはくれないでしょう。
では、どうするか？

実はコース図は試験場のある場所に張り出されていて、それは、“コース解放の時の受付部屋の奥の廊下”に掲示されています。
ですが、行けば分かりますが、奥の廊下へは立ち入り禁止になっています。パーテーションベルト的なもので封鎖されています。
封鎖れているとは言っても脇が甘いガバガバ封鎖なので普通に入れあｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；


「そんなスネークみたいな真似はできないし、手を汚したくない！」という方は、ネットで「鮫洲試験場　路上コース」と入力してヤフーでググるといいことがあるかもしれませんよ(^^)

さてどういうわけか、私もなぜかコースを知ることができたので、あとは実際に走ってみましょう。
普通二種の路上試験の特筆すべき項目は次の通り。すなわち「直前停車」「指定停車」「転回」の3つです。
このうち「転回」に関しては、コース図を見ればどこで転回を行うのかすぐ分かります。
ちなみに普通二種路上コースはA・B・Cの3コースあります。この3コース全てに「直前停車」「指定停車」「転回」の項目が組み込まれており、試験の時はこの三つのうちのどれか一つを走らされることになります。

鮫洲の路上コースにおける「転回」は、比較的簡単だと思います。
道幅も広いですし、交通量もそんなに多くないからです。
手順としては、試験官から「次の交叉点（踏切）までに転回して下さい」との指示があるので、一旦道路左の路肩に車を停め、他の交通の妨げにならないタイミングで転回すればOK。もちろん、安全確認や合図に不良があってはいけませんよ。
試験官の指示があったら自分の判断で速やかに行ってOKです。また、転回の際、切り替えしてもOKですが、鮫洲の路上コースの場合、切り替えしせずに転回できるでしょう。

練習していて問題になるのは「直前停車」「指定停車」。これは、コース図にもどこで行われるか記載されていません。これに関しては感で「この辺りで指示がありそうだな」というポイントで練習するしかありません。
練習の際はただ停車させるのではなく、「指定停車」を想定して後部ドアと目標物を合わせて停めるようにしたり、コースを走りながら「駐停車禁止場所」を確認しながら走るようにしましょう（「直前停車」は3回指示があるうちの1回は駐停車禁止場所で指示されます）。

また、時間の作れる方は、各曜日・時間帯での交通量や路駐の違いなど、道路の様相を知るために何度か走っておいた方が良いと思います。鮫洲周辺の道路は時間帯や曜日で結構交通量や路駐の雰囲気が変わります。
個人的に二種のコース設定は中々嫌らしいと感じたので（特にBコース）、走り込むと自身の自信にもつながります。（←もういいって）

と言いつつ、私も2～3回くらいしか走りませんでしたが(^^;



以上が、私が実技試験までに行った練習になります。
冒頭で「なるべく簡潔に、文章量は少なく書こうと思います」と書いていたのにこんな長文になってしまって……。ここまで読んで下さってありがとうございますm(_ _)m

そんなわけでそろそろ今回は終わろうと思うのですが……


実はまだやっていたことがあるのです(^^;

それは……

その4「特定講習を受けておく」
はい、「特定講習」というものを受けていました。
ですが、これに関しては“必ずしもこの時点で受けなければならないものではない”のです。
こいつについて書いてゆくと更に長くなってしまうので、次回に回そうと思います。


次回がいつ投稿されるかは私にも分かりませんが……。


では今回はこの辺で切り上げるとします。
次回をお楽しみに！

（しかし本当に画像なしになってしまった。当初は何枚か載せるつもりだったのっだが……）





＝その⑦へつづく＝

おはこんばんにちは、つゐんかむです(^∀^)/



前回のブログでは、学科試験を合格したとろこまでお送りしました！
次はいよいよ実技の試験ということになるのですがその前に、実技試験までに私がやったことや、やっといた方が良いことを、何回かに分けて書いてゆこうと思います（思いの外文量が多くなってしまったのでf^^;）。
あまり参考にならないかもしれませんが、よかったら読んで行って下さい(^^)
（最初から読むという方はこちらから>>普通二種免許一発試験！その①<<）

※この記録は、2018年度の、東京都鮫洲運転免許試験場での普通二種免許一発試験受験の模様になります。


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実技試験は1/7の午前中。正月休みが終わったすぐの日取りです。
試験日までは約3週間くらいでしょうか。
短いような長いような微妙な準備期間ですが、できるだけのことはやりたいと思います！
なんせ一回試験に落ちると、次の予約を取るのにかなり時間が空いてしまいますから、できれば一発で合格したい……(^^;


そんなわけで、私が実技試験までにやったことを大公開！！（←大したことはやってない）
①鮫洲試験場のコース解放日を利用した試験場内での練習。
②実際に普通二種の試験で走る路上コースを走り、コースの癖やポイントを押さえる。
③特定講習を受講しておく。


普通二種の試験は、試験場内のコースと路上コースの両方で行います。
試験場内で行う項目は「方向転換」もしくは「縦列駐車」、「鋭角コース」「障害物設置場所の通過」です。
「方向転換」と「縦列駐車」は普通一種免許の時にやったものとなんら変わりません。
「方向転換」はよく「車庫入れ」とも言われますが、後退してスペースに入れて、入ってきた方に出てゆくというもの。「縦列駐車」はその名の通りです。
「鋭角コース」、略して「鋭角」とも言いますが、この項目は一種免許にはありませんね。これは三角の形をした路地みたいなコースがあり、頭から進入して、規定回数以内の切り替えしを行い通り抜けるというもの。
「障害物設置場所の通過」は、これもその名の通りで、コース上に何らかの障害物が設置されているので、これを避けて通過するというものです。
何れの項目も車輛感覚がよくないと上手くこなすことができません。

一方、路上コースで行う項目は、「直前停車」「指定停車」「転回」が、二種特有のものになります。
「直前停車」は、コースを走っていると試験官に「次の信号までの間に、停車できるところで停車して下さい」などの指示があるので、受験者は停車可能場所を見極めて、速やかに安全に停車しなければなりません。
一方の「指定停車」とは、これも試験官の指示で停車するのですが、指定された目標物に対して、自車の後部左ドアの幅以内に停めるというもの。試験官からの指示は「次の速度制限標識の支柱に合わせて停車して下さい」という感じでなされます。
停車は「直前停車」が3回、「指定停車」が1回の合計4回あり、直前停車に関しては、3回あるうちの1回は駐停車禁止場所で指示があるので、駐停車禁止場所を避けて、指示された場所から一番近いところに停車させなきゃならないという、中々の鬼畜っぷり。ホントこういうところが嫌らしいですね(-A-;

「転回」とは、要はUターンのことで、これも試験官より「次の交叉点までの間に転回して下さい」といった感じの指示があるので、他の交通を妨げることなく、安全円滑速やかに転回します。その際、交叉点での信号による転回や、道路外の施設（コンビニの駐車場とか）や路地に入ってのスイッチバック転回（試験場内でやる「方向転換」の方法）はやってはいけません。

こうした停車や転回の項目は、タクシーを運転しているという想定のもと、旅客（お客さん）からの指示があった場合や乗降させる際、安全円滑に、且つルールに則って行えているかを視ているわけです。

もちろん、上記以外の運転技量（安全確認はできているか、右左折時の幅寄せはできているか、円滑に走れているか、危険予測はできているか等々）も視られます。
要は、一種免許の項目はできて当たり前。その上で、上記の項目ができなきゃ免許はくれてやらねーよってわけです。



さてさて、説明が少し長くなってしましましたが、今まで書いてきた項目を重点的に練習すれば、二種免対策はバッチリでしょう！
ですが、もし可能であれば、普通二種の練習も行っている届出教習所などへ赴き、指導員についてもらった方が良いと思います。というのも、そもそも“普通の運転”ができていない人が実は多いのです。
一発試験を合格する上で一番重要なのは、「法を遵守した走りができているか」≒「試験用の走りができているか」です。
これは運転歴が長ければ長い程、自己流の癖や変な癖がついている人が多いので足を掬われます。普段運転していて上手いと言われる人でも、法律通りの運転ができていなければ容赦なく落とされます。
どんなに二種免許の項目を頑張って練習しても、その他の部分ができていなければ合格はできません。

もちろん中には「俺ァ一人で練習すりゃ十分だい！」という人もいるでしょうし、全然悪いことではありません。実際に、自己流で練習している人も多いですし、それで合格している人も沢山います。

でも絶対、指導員について教わるほうが近道だと思います。だって、ちょっと前まで届出教習所の運転指導員として働いていた私がそう思うんですもの！

……サラッと白状しちゃいましたが、私、指導員やってましたf^^;
なので「試験用の走り」に関して苦労することはあまりありませんでした。
更に、同じ教習所の二種免許を持っている指導員に教えてもらえたので、私の場合はとててもラッキーでした。
でもだからこそ、これを自力で一人でやるのは厳しーなーと感じました。


なんか、届出教習所の回しモンみたいになりそうなので、今日のブログはここまで！
次回から、具体的にやったことを書いてゆきます！！





＝その⑥つづく＝

おはこんばんにちは、つゐんかむです(^∀^)/



適性試験に思いの外手こずりましたが、やっと学科試験を受けることができます。
今回はその模様をお伝えします♪
今回も文章ばっかりです（なぜなら、試験場内は写真撮影禁止なので(^^;）。
あっ、最初から読みたいという方はこちらから>>普通二種免許一発試験！その①<<。

※この記録は、2018年度の、東京都鮫洲運転免許試験場での普通二種免許一発試験受験の模様になります。


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そろそろ時間が近付いてきたので、指定された1番教室へ。
と言っても、すぐそこなんですが（笑）

中々に大きい教室です。取り敢えずざっと見渡してみる。
それなりに人が座っています。平日の朝っぱらからこんなに受験する人がいるんですねぇ。

私の席はというと、教室入ってすぐの列、前から3番目でした。
どうも二種免の人はこの最初の列に座らされているようです。
見ると、タクシー会社の制服を着たおじさんも座っていました。


試験開始まで特にやることもないので、改めて回りの観察。
当然ながら、みんな緊張の面持ち。この試験に失敗したら死ぬんじゃないかってくらい、傍目からみてもガチガチになっている人もいます(^^;
多くの人が、それぞれ参考書や問題集を開いて、最後の確認をしていました。偉いですね。

教室の正面にはスライド式の黒板があり、天井には教室の左右にでっかいモニターが設置されています。
モニターにはこの教室の受験対象の免許の種類が、繰り返し流されています。
暫くはぼんやりそれを眺めていたのですが飽きたので、私も持参の参考書を開いて勉強しているフリをします（笑）

正直に言うと、試験は結構自信があったので、別に最後に悪足掻きしようとは思っていなかったのです。
それに、さっき受けた視力検査で大分疲れていたので、参考書を読む気も起きませんでした（←視力検査をパスした時点で私の中で受験は終わってます（笑））。
なので、自分でも不思議ですが、あまり緊張感を感じることもありませんでした。

暇なので後ろを見ると、二種免の列には、私を入れて約6,7人受験者がいるようです。
全員男性でしたが、若い方から年配の方まで年齢は様々。
腕組みして目を瞑ってじっとしているおじさん。参考書に目を通す、青年。
やはり、みんな緊張した面持ちです。


そんな感じでボーッとしていると、試験官がやってきました。
おじさん試験官です。齢50代くらいでしょうか。
先ずは、試験前の注意事項の説明です。

「ではまず、受験票に記載の受験番号と机の番号が同じか確認をお願いします」から始まり、
「ケータイ電話等は電源を切って、机の上に置いといて下さい。後程、電源が切れているかどうか確認します。また、腕時計ですが、時間は教室の時計を使いますので、外して鞄の中にしまって下さい。鉛筆と消しゴムは、受付でお貸ししたものを使用して下さい……」

まだ説明は続きます。

「試験時間は50分で、前にあるモニターに残り時間が表示されます。残り10前、5分前には口頭でもアナウンスします。試験が終わったら、速やかに鉛筆を置き、答案用紙を前に持ってきて退室して下さい。また、早く終わった方で退室される方は、出来るだけ静かに、答案用紙を持って来て下さい。一度席を立たれますと戻れませんのでご注意下さい。また退室後は暫く教室内には戻れませんので、荷物等忘れ物のないようにして下さい……」

一通り説明が終わると、先ず解答用紙が配られます。
試験補佐官的なおばちゃんとおじさんが答案用紙を配ってゆきます。
答案用紙の裏側には、これから試験を受けるにあたっての注意事項や確認事項が記載されており、それを読んでチェックを入れていきます。そして署名します。
この辺も、試験官の説明に沿って進んでゆきます。

「解答はマークシート方式になっています。機械が採点するので、できるだけ丁寧に、濃くマークして下さい。また消しゴムで消す際も、しっかりと消して下さい。解答は、問題を読んで正しいと思ったら『正』に、間違っていると思ったら『誤』にマークして下さい。悩んだりして何か書き込みたい場合には、解答用紙にある自由記入欄を使用して下さい。問題用紙は繰り返し使いますので、これに書き込んだりせず、できるだけ綺麗に扱って下さい……」

そんなこんなの説明が終わると、今度は問題用紙が配られます。
試験（補佐）官が一人ずつ「普通二種の一発受験ですね？」などと確認して配ってゆきます。その際、併せてケータイの電源OFFもチェックされます。確認できたらケータイも鞄にしまいます。
ちなみに、私の後ろの青年は、大型二種の受験者でした。


滞りなく配り終わり、間もなく試験開始です。
「最後に、皆さんお分かりだとは思いますが、不正行為や、不正行為と疑われるようなことはしないようにお願いします。万が一不正行為を発見したり、そのような行為が疑われた場合は、即試験中止になりますので、お気を付け下さい。……では、まもなく試験を開始します」

教室内の空気がピリッと、張りつめた感じになります。

「では、始めて下さい」
一斉に問題用紙を開く音が教室に響きます。
正面のモニターには、デカデカと「49分○○秒」と表示されています。


問題用紙を開くと、先ず目に飛び込んできたのは、標識などの図。その下に問題文が並んでいます。
最初の10問くらいははその図に関する問題が中心で、それ以降は文章問題といった感じ。
例えば、「図3の標識は、この先に横断歩道があることを表している」という問題文に対して、図の標識は「学校、幼稚園、保育所あり」なので、「誤」にマークを入れるといった具合。

勉強してきた成果もあってか、特段悩むこともなくスラスラ進んでゆきます。
いい感じで解きつつも、結構嫌らしい問題も出てきます。所謂、日本語で騙そうとするような問題。
あと、個人的には「うわぁ、そこ訊いてくるかよー」という問題が多い印象。中々嫌な感じです（笑）


解答も中盤に差し掛かった当たりで、一つ悩む問題が。
「転回をする時は、その30メートル手前から合図を行う」ってな感じの問題だったんですが、これが「30メートル手前」だったか「3秒前」だったか思い出せず、悩む。
車線変更は3秒前。右左折時は30メートル。では、転回は……？
悩んだ末、「3秒前だったような気がする」と、「誤」にマーク。
もやもやしながら次の問題に進みます。

その他では特に躓くところもなく、最後のイラスト問題も比較的分かりやすく、一通り解き終えました。
残り時間を見ると、残り25分。丁度、試験時間の半分を使って解答した勘定になります。
結構丁寧に文章を読んで解いていったので、まぁあ、このぐらいかかるでしょう。

まだまだ時間があるので、見直しです。
もう一度、初めて問題を解くつもりで丁寧に見直しをしてゆきます。
見直しを始める頃になると、ポツリポツリと退室者も出てきます。

フッフッフッ、私は知ってるんだぜ。
早々に退室した奴に限って落ちるんだよ（￣∀￣）
そんな浅はかな手に騙されるもんか！

などと意味不明なことを考えつつ、見直し中（←集中しろ(^^;）
そして再び見える「転回30メートル」問題。
もう一度、じっくり考える。
一度は「誤」にマークを入れた問題。でも、よくよく考えてみると「今からUターンするって時に、仮に3秒前に合図だしたら後ろの車ビビるよなぁ」とも思う。転回も、どちらかといえば右左折と同じグループな気がする。

というわけで、「正」に解答チェンジ。
結局、この問題以外は解答を翻すことはありませんでした。


そうこうしている内に終了時間がやってきて、試験終了。30秒くらい前に見直しが終わりました。
「はい、試験をやめて下さい。……では、問題用紙・解答用紙・鉛筆と消しゴムを前で回収しますので持って来て下さい。一旦退室して頂くので、忘れ物にご注意ください。次は○○時に合格発表になりますので、それまでに、またこの教室の同じ机にお戻り下さい」
問題用紙・解答用紙・鉛筆と消しゴムを前で回収され、一旦退室。

ふぅ、やっと終わった。疲れたわぁ。
手応えは中々いい感じ。二種に関する問題は先ず間違いはないだろう。イラストも大丈夫だと思う。
あとは、一般問題でポカしてなきゃ問題ない筈。

と自分に言い聞かせて、一服。
しばらくボーッとして、時間近くになったので1番教室へ。
少しすると試験官もやって来ました。

「では、これより合格発表を行います。前のモニターに合格者の番号が表示されます。番号があった方はそのままお待ち下さい。番号のなかった方は、残念ですが今回は不合格ですので、退室して下さい。番号は2回流されますので、退室される方はその後でお願いします」

チャイムが流れ、合格者の番号がモニターに映し出されます。
いっぺんに全部でるわけではく、画面が数秒間隔で切り替わってゆきます。
先ずは一種免許の番号が流れれゆき、いよいよ次が二種の番号です。
二種の受験番号の初っ端が私なので、画面が切り替わって番号がなければ、午後も再受験しなければなりません（＞＜）


緊張の一瞬。
こんなに緊張したのは久々です（笑）


ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!


ありました私の番号！！
やったぜ私！
まっ、こうなることは分かってましたが（←調子がいい）

二種免で受かった人は確か4,5人でした。
私の後ろにいた、大型二種の青年は残念ながら不合格だったようです。


「では、不合格の方はご退室をお願いします。午後も試験を受けられる方は、受付をして下さい。お忘れ物ないようにお気を付け下さい」
ぞろぞろ帰ってゆく受験者たち。
その後ろ姿が悲しい……。


不合格者退出後、合格者の何人かが試験官に呼ばれ、前に来てくれとのこと。
私も呼ばれたので、何かと思いつつ行ってみる。
「皆さんは一発受験の方でお間違いないですね？」
あっ、そういうこと。
「この後、実技試験の予約を取ってもらいますので、2階の一番奥の受付へ行って下さい。おめでとうございました」
と、何やら用紙を貰って、退室。
二種で一発試験は私だけでした。呼ばれた人は私の他に2人いましたが、きっと彼らは一種の方たちなのでしょう。


荷物を纏めて、2階へ。
2階の一番奥まったところに実技試験の受付があり、そこで実技試験日を予約します。
予約は専用の端末があり、そこに免許証をかざすと、空きのある日が表示されるので、その中から任意の日を選びます。
二種の場合、月に2回くらいしか試験日がないので、殆ど選びようがありません(^^;
見ると、直近で1/7の午前中が空いていたので、この予約を取りました。

予約を取ると、受付の人がいろいろと説明をしてくれます。
当日の流れや費用、試験に受かった時・落ちた時の流れなど。
当日は8:20までにはここに来て受付するように。その前に支払いを済ませてほしい。試験場は8:00から開いている等々。



『技能試験を受験される方へ』という集合時間や持ち物、費用などが書かれた用紙と、『受験の手引き』という、これから実技試験に臨むに当たっての心構えやちょっとしたポイントが書かれている冊子を貰い、本日は終了。


何だかんだ一回で学科がクリアできて良かった！
とうより、視力検査がパスできて良かった(^^;

この後、食堂で昼食を摂り、軽く二種の試験コースを走って帰宅しました（探すと、非公開の筈なのに何故かネットにコースがアップされている）。


次回は、実技までにやった練習と、特定講習というものについて書いてゆこうと思います。





＝その⑤へつづく＝

おはこんばんにちは、つゐんかむです(^∀^)/


さて、今回はいよいよ普通二種免許の学科試験の模様をお伝えします！
……と思っていたのですが、その前の適性試験の模様が長くなってしまったので、適性試験までで一旦区切ります(^^;
今回も文章ばっかりですが、良ければ読んで行って下さい♪
（最初から読む方はこちらから>>普通二種免許一発試験！その①<<）

※この記録は、2018年度の、東京都鮫洲運転免許試験場での普通二種免許一発試験受験の模様になります。


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2018年12月18日（火）。
午前8時過ぎ。
鮫洲運転免許試験場前。


朝っぱらから試験を受ける為に鮫洲くんだりまでやってきましたよ(-。-)ﾈﾑｲｰ
自宅からは車で約30分程なので遠くはないのですが、朝が苦手な私は「朝早くから試験を受ける」というだけで気が重たくなります（笑）


鮫洲試験場で学科試験を受ける場合、平日の午前もしくは午後に受験することができます（試験場の試験は学科・実技ともに平日のみです）。
午前中の受付時間は、
適性試験受付：午前8時30分から午前9時05分まで
学科試験受付：午前8時30分から午前9時15分まで
午後の受付時間は、
適性試験受付：午前9時30分から午前11時30分まで
学科試験受付：午前9時30分から午前11時40分まで
となっています。

午前中に学科試験を受けて、仮に不合格だった場合、再び午後も試験を受けることができるので、念の為、午前中から受けることにしました。


それから、受験にあたって必要なものは以下の通り。
◎運転免許証
◎申請用写真（縦3センチ×横2.4センチ。無帽、正面、上三分身、無背景で申請前6か月以内に撮影したもの）
◎受験料（\4,800）
これだけです。
申請用写真に関しては、現地にスピード写真機（ボックスに入ってお金入れて撮るやつ）があるので、これで撮ればOK。
あと、私の場合、目に若干の不安があるので眼鏡も持ってゆきました（後に、眼鏡を持って行って救われます（笑））。


では、受付と受験料の支払いをしてゆきましょう。
お役所宜しく、「はい、じゃあ次はここ（○番）に行ってねー」といった感じで丁寧（？）に教えてくれるので、それに従って動いていれば、基本的には迷うことはないかと思います。


正面入り口から入ったら、先ずは左手の受付（確か“1番”だったと思います）に進みます。
そこで「普通二種免許の受験に来ました」というと「どこか教習所卒業されてますか？それとも一発受験？」ってな感じで訊いてくるので、「一発です」と答えればOK。免許証もここで提示します。
（先ずどこへ行けば分からない時は、入口入ってすぐのところにインフォメーションがあるので、そこで「普通二種免許の受験に来ました」と訊いてみましょう）。


すると申請書を渡されるので、必要事項を記帳台で記入します。
同用紙に申請用写真も貼付します（申請用写真を現地のスピード写真機で撮った場合、綺麗に写真を切り取れる器具と鋏がちゃんと用意されています）。
ちなみに、この写真は免許証の写真には使われないので、身嗜みはそこまで気にしなくても大丈夫です(^^)（免許交付前に改めて撮りますので）


書類が整ったら、支払いしに行きます（確か“3番”だったような気がします）。
ここで受験料の\4,800を支払います。


支払いが終わったら、次は適正試験、つまり視力検査に進みます。
列ができているので、任意の列に並び、順番を待ちます。
この時のポイントは、検査官の雰囲気を見ておくこと！
きっちりとやっている検査官もいれば、結構いい加減な感じでやっている検査官もいますので、そこは自分の好みに合いそうな人の列に並びましょう（笑）


私、この視力検査が大っ嫌いでして(^^;
何故かというと、左右の視力が極端に異なるので、やりづらいのです。
最近は視力を測っていないので分からないのですが、以前どっかで受けた検査では「左0.1未満、右1.3」なんて時もありましたA^^;
大体は「左0.3～0.5、右は1.3～1.5」が多いです。生まれつきなので不便は感じてませんが、こういう検査の時は嫌ですねぇ……。


自分の番が来たので、書類を検査官に渡し、計測開始。
先ずはランドルト環（Cの字のアレ）で左右の視力チェック。
多少のズルをして難なくクリア（←ズルしてるんだから難なくではない(^^;）。
安心する間もなく、すぐ深視力の測定です。

深視力とは、物の奥行を視る為の検査で、両目で行います。
検査機を覗き込むと、縦になった3本の黒い棒が、白い空間の中に横に並んでいて、その内、真ん中の棒だけが前後に一定の速度で動いています。この3本の棒が横一列に並んだ時に合図をして、正しく奥行が見えているかを測ります（鮫洲試験場の検査機の場合、手元に釦があり、3本が一列に並んだと思ったらこの釦を押します）。
合計3回計測し、その平均誤差が2センチ以下であれば合格という寸法です。


初めてなので、緊張しながら検査機を覗き込みます。
「では、始めますねー」との検査官の合図で開始。

…
…
…

マジで？全ッ然分かんねぇー(0A0;)


真ん中の棒が動いているのは分かります。ただどういう風に動いているのかよく分かりませんf^^;
「あっ、今一番奥か……アレ、今3本並んだ？……アレ？……」
頭の中真っ白です（笑）

なんとなくテキトーに3回押してみる。
検査官から一言。
「棒動いてるの分かるよね？」

(゜∀゜;)ｱﾊﾊﾊﾊ

「これじゃダメだから、もう一回並んで検査受けてね」


というわけで並び直し。
再び同じ検査官に測定してもらいます。

「また宜しくお願いします（汗）」
「今度は落ち着いてやりましょうね」

1回目の検査でランドルト環はクリアしているので、いきなり深視力検査です。
さっきよりも集中して棒を見ます。
「ゆっくり落ち着いてやって大丈夫ですからねー」と検査官。
1回目よりも時間かけ、慎重に釦を押します。

「う～ん……ダメだなぁ。さっきよりも非道くなってるよ」

o...rz

「裸眼じゃダメみたいだから、どっかで眼鏡作ってこられる？そしてら眼鏡かけてもう2回検査できるからさ。もし間に合えば、午後の試験受けられるよ」
半泣き状態の私（汗）
「あっ、一応眼鏡持って来てるんですけど……」
「え？眼鏡持ってるの？じゃあ、まだ2回受けられるよ！」
「今、かけてやっちゃって良いんですか？」
「いいよいいよ！やっちゃおう」

眼鏡をかけて3回目のトライ。
今度は眼鏡をかけての再トライなので、ランドルト環の検査から始まり、これはズルなしでクリア。
そして深視力。
「落ち着いてやって下さいね。時間かけてやっていいですからね」
検査官に励まされつつ、計測開始。

おっ、さっきより分かるぞ！
眼鏡ってスゲェ！
これはイケる！！

「さっきと変わってないよ」

(T∀T)ﾓｳﾔﾀﾞﾀﾞﾚｶﾀｽｹﾃ

「棒が一番奥にある時と一番手前のある時は分かりますか？」
「はい、それは分かります(T∀T)」
「自分の分かりやすい方に合わせて、そこから3本棒が並ぶのを見てけばいいんだよ。棒が手前に来ている時に合わせるか、棒が奥に行く時に合わせるか」
「あぁ、なるほど(T∀T)」
「ホントはどっちでも合わせられないといけないんだけどね。ちょっとそれでやってみて下さい。落ち着いて、ゆっくり時間をかけていいですから」
「はい、ありがとうございます(T∀T)」


そして4回目のトライ。これがダメだと、今日は学科試験すら受けることができましぇん(((゜Д゜)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
集中して棒を見つめます。
私の場合、棒が一番奥に行った状態から戻ってくる時の方が分かりやすいので、これで合わせてゆきました。
焦らず、少しでも迷ったら見逃して、確実に釦を押せる時を待ちます。
たっぷり時間をかけて、遂に3回目の釦を押しました。

「……うーん」
検査官の渋い声。

あぁ、ダメだったか。折角早起きして来たのに。試験すら受けられないのか。深視力なんてどうやって練習すればいいんだろう？最悪レーシックか？

なんて考えていると、
「ギリギリだけど合格です」

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

「誤差2センチだからホントにギリギリですよ。それに、免許の更新の度にこれやるから、これから苦労しますよ（苦笑）」
いいんです！今日、試験受けられるんですからいいんです！免許の更新は府中試験場にでも行ってやりますからいいんです（←府中の検査機は旧型らしく、鮫洲よりもやりやすいらしい）。
「では、3階の受付へ行って下さい」


判子をもらい、晴れやかな気持ちで3階へ。
バカなので、もう試験に受かったような気持ちになってます（笑）
見ると、あんなに並んでいた視力検査の列がすっかりなくなっていました。
視力検査ごときにどれだけ時間かかってんだよ、私A^^;
（後で調べてみると、左右で極端に視力が異なる場合、深視力等の検査が苦手な人が多いようです。確かに私がやった時も、見える方の目だけで見てしまうので、遠近感が今一よく分かりませんでした。それが眼鏡をかけると多少矯正されるので、分かりやすくなりました。……まぁあ、それでも私の場合はギリギリだったんですが（￣∀￣;））

今にして思えば、半ば半べそかいたような顔をした私に、検査官が多分に温情（恩情）をかけてくれたんじゃないかと思います。
あぁ、あの検査官に並んで良かった！更新の時もあの人がいいなぁ（←府中行くんじゃないのか？）


3階に上がると受付カウンターみたいになっていて、順番待ち用のパーテーションポールがあるので、また並んで待ちます。
順番が来たので、おばちゃ……うん、おばちゃんのところへ。

「お願いします」と書類を提出。
「えーっと……」と言いながら書類に目を通すおばちゃん。
「視力検査で苦労したみたいですねぇ(^^)ﾆｺﾔｶ」
「はい。最後の手段で眼鏡をかけてギリギリ合格しました(^^;」
「そうですか……。普通二種の受験ですね。オートマですか？マニュアルですか？」
「はい、マニュアルで受けようと思ってます」
「へぇ！マニュアルですか！……頑張って下さいね(^^)ﾆｺﾔｶ」
今時、二種免許、それも普通二種をMTで取ろうする人は少ないのだろう。多少の驚きと「こいつ大丈夫か？」的な雰囲気を感じつつ、終始にこやかにやりとりは続く。
「では、試験会場は1番教室。そこを右に行ってすぐの教室です。ここに受験番号が書いてあります。教室内の机にも番号が振ってありますので、同じ番号の席に座って下さい。鉛筆と消しゴムはこちらをお貸ししますから、試験はこれを使って受けて下さい。○○時までには教室で待機していて下さい」（←時間は失念してしましました）
受験票を受け取り、受付終了。


もちろん鉛筆と消しゴムは持って行きましたが、貸してくれるんですね（不正防止の為でしょう）。
集合時間までまだ少し時間があったので、トイレを済ませ、視力検査をパスした余韻に浸る為、一服してから教室へ向かいました（笑）

さぁ、やっとこさ学科試験です！
学科試験の模様は次回、お伝えします(^^)





＝その④へ続く＝

おはこんばんにちは、つゐんかむです(^∀^)/


さて、前回に引き続き、二種免許取得までの記録を書いてゆきます。
前回はプロローグみたいな感じでしたが、今回からは実際にどういった流れで進んでゆくのか具体的に書いてゆきます。
相変わらずあまり写真がありませんので、字ばっかりです(^^;
（前回のブログはこちら>>普通二種免許一発試験！その①<<）

※この記録は、2018年度の、東京都鮫洲運転免許試験場での普通二種免許一発試験受験の模様になります。


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私が二種免許を取ろうと思ったのが、大体2018年の12月上旬くらい。
お金も時間も余裕がないので、一か八か“一発試験”で受験することにしました（￣∀￣）ﾆﾔﾘ


普通二種免許を一発試験で取得する際の流れは、簡単に書くと以下の通り。

学科試験（予約は不要。午前と午後受験できる。90点以上で合格）
　　↓
実技試験（学科合格後予約できる。空いてる日の午前か午後を指定する。80点以上で合格）
　　↓
取得時講習（学科・実技ともに合格後、受講する。これを受けないと免許がもらえない）
　　↓
免許交付

一種免許を持ってるからといって学科試験は免除になりません(TAT)
今更また学科とかやりたくないなぁ……orz

調べたところ、一種免許の時と同じ交通法規に関する問題が約8割、残りの約2割が二種免許に関する問題が出題されるようです。
泣き言を言っても仕様がないので、改めて、全面的に勉強し直さないとなりませんね！


仕事の区切りがつくのが12/17なので、その翌日を学科受験日とし、それまでに先ずは学科のお勉強をすることにしました。
さて、問題集を手に入れなければ……。

というわけで、敵情視察（？）も兼ねて、鮫洲試験場の売店へ行ってみることにしました（確かこれが12/10だったかな）。
鮫洲試験場の売店は、正面入り口入って左手に進んだ左側にあります。
売店でおばちゃんおねえさんに「普通二種の問題集あります？」と訊くと、出してきてくれたのがこれ↓

東京平尾出版から出されている、昭和チックな柄の問題集。
『出題傾向をとらえた精選問題集』ですって！精選ですよ精選！？（←だから何(^^;）
「他に、何か問題集や参考書みたいなのはありますか？」と尋ねるも、特にないとのことだったので、この問題集を購入。
早速家に帰り、やってみる。



先ず1枚目の用紙には受験するにあたって押さえておくポイントが纏められています。
2枚目以降は問題集になっており、全95問の問題がNo.1～No.6まで入っています。そして、解答と解説の用紙が入っています。


先ずは1枚目のポイントが書かれた用紙を一読します。
「あーそういえばこんなのあったなぁ」なんて懐かしく思いながら、なんとなく頭に入れてゆく。

そして実際に問題を解いてみる。
問題は全95問で、文章問題90問、イラスト問題が5問で、100点満点中90点以上で合格になります。
文章問題は「正」又は「誤」で解答し、各1点。イラスト問題は、1問につき小問が3つあり、イラストを見て判断し、それぞれに「正」又は「誤」で解答します。小問が3つとも正解のとき、1問2点がもらえます。



取り敢えずNo.1から始めてNo.3までやりましたが、点数が微妙なライン。98点と合格点の時もあれば、88点と一歩及ばない時もあったりで、安定しません。そして中々満点がとれないorz
結構忘れてますねf^^;


問題集をやっていて段々不安になってきたので、amazonで参考書も購入しました。

成美堂出版から出されている参考書で、amazonでの評価も高かったのでこれにしました。

実際に読んでみると、なるほど解説も分かりやすく、図も丁寧でとっても見やすい！！
後半には問題集もくっついているので、赤シートで答えを隠しながら、ちょっとした時間でできるので非常に使い勝手の良い参考書でした。


二種免用に覚えなければならない知識も沢山ありましたが、個人的に難しいものはあまりなく、案外すんなりと覚えることができました。
これも頭の良い私の分かりやすい参考書のお陰ですね！！

だたし、「物品の持ち込み制限と例外」の項にちゃごちゃ書いてあったんですけど、ここに関しては一々細かく覚えてられないので、ざっくり覚えて終了です（￣∀￣）



そんなこんなで、試験日前日までは、空いている時間で参考書を読んで、時間がある時に問題集を解いてといった感じで過ごしました。
試験場で買った問題集は2回、No.1～No.6まで解き、1回目は点数が安定しませんでしたが、2回目はほぼ100点！間違えても1問くらいというところまできました。


いい感じで仕上がってきたところで、いよいよ明日は学科試験です！
試験の模様はまた次回、お伝えします！





＝その③へつづく＝