ゆきしろぱんだのブログ一覧

今日は朝からモコのアライメント調整の為、ショップへ。


調整前は前輪が外を向き、ステアリングも左に傾くような
感じでしたが、調整後はビシッときまりました！
若干ホイールが引っ込んでいるのは…

一通り調整が終わって街中を走ってみましたが、
軽量ホイールにダウンサスで走りはご機嫌です
（軽スポーツワゴンの様）。

以前スイフトで実施して、その差は純正とは明らかに違うものでしたので
矢継ぎ早ではありますがモコも楽しい軽になりました♪

ホイール・車高ときたら、お次はマフラーなんでしょうけど
スイフトと同じくモコもマフラーは見えないバンパー形状なので特別考えていません。
ある意味いらない欲が沸かずに済んでます(笑)


先代モコでは特に走りの面は手つかずでしたが
軽でも弄ると結構楽しいものなんですね～

先月のホイール交換に続いて、今月はお決まりの
ローダウン化を実施しました！



ほとんどの車は純正車高状態だとSUVかと思うくらい
車高が高いですが、モコも例によってかなり高い…
ローダウンするまでは前後共ホイールハウスに
こぶしが余裕で入るほど。

そんな腰高な見た目を改善しつつ、高速などでの安定感と
純正以上の乗り心地を求めて、今回はタナベのNF210ダウンサス、
エスペリアのバンプクッションを投入！

結果、SUVのような見た目は改善され（前後指3本くらい）、
さらに乗り心地もやさしくなりました。これだけ変わっても
費用は安く済んだので、費用対効果は抜群にいいかと思います。

ちなみに走りに振った車でもないのに、サスが赤なのはヤル気？
にさせてくれますね(笑)

あとモコでここまでやってる方もこのあたりでは見かけないので、
台数の多いモコの中にあって若干個性的になったのではないでしょうか。


ということで、エクステリアは純正でこんな感じだったらいいなと思う状態に
まとまりました。あとはインテリアも純正の延長でグレードアップして、
コンパクトに肉薄できるような軽にしていこうと思います♪

約二週間前のことになりますが、モコのホイールを
交換してきました！

ホイールはスイフトと同じくエコフォルム。
軽さとデザインがやっぱり好きで…
てか純正が重すぎ(笑)

それに合わせてスタッドレスも純正ホイールに組み換えて、
とりあえずタイヤ・ホイールは揃いました。

と、ここまできたらやっぱり次は…

昨日、今日はのんびりお休み。
モコで出雲に来て初めての連休です。


ということで、まず昨日はモコで日御碕へ行き、
どれくらい快適に走れるかチャレンジ！



先代モコでは変速音と賑やかなエンジン音だけで
あの道のりを行くのが嫌になりましたが、
現行型はスイスイとワインディングもこなしてくれました♪

これで一通り高速、一般、ワインディングと走って
みましたが、軽ワゴンとしては納得のデキ。
特に一般道はスカイラインやスイフト（ＭＴ＆小回りが…）
よりも気楽に走れるところが軽ならではの、魅力的な部分です。


そして今日は用事で東方面へ。その帰りにちょっと寄り道を…



結果、勢いに任せプチオフ(笑)

青いモコが止まっていたので思わず隣に停めてしまい
暫くしたら家族連れのオーナーさんが帰ってこられたので、
またまた勢いで話かけてしまいました（汗）

「同じグレードのモコが並ぶなんて珍しいですね。
私もこの外観が気に入って買ったんですよ～」とオーナーさん。
気さくなお父さんで、奥さんやお子さんは同じ車だーと
喜んでいらっしゃいました！


とこんな感じで、この連休はモコでまた新たな世界が広がった
ように思います。車ってすごいですね！

とうとうＧＷも終わり、実家から出雲に向かう途中の
高速は帰りの車で大いに賑わっていました。

４連休前半二日はオフ会三昧で久しぶりに脳に刺激を
与え、後半の二日は地元でちょっとしたトラブルが
あったために、なんだか落ち着かない休みに！
まぁ元々連休なんて、テンションが上がって落ち着かない
ものなんでしょうけどね(笑)


自分は明日から仕事なので今日の夕方には出雲に帰宅。
そしてモコも今日から本格的に走り始めることになりました。

新型モコで高速を飛ばしてみたのは今回が初ですが、
その快適さには驚くばかりです。
本当に最近の軽はレベルが一気に上がりましたね～


この車にも、カタログには載っていない魅力が
まだまだたくさんあるでしょうし、また時間のあるとき
レビューを書くのも楽しそう♪

ようやく満足できる性能を備えた新型モコ！
のんびり付き合っていこうと思います。