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ログデータの補正版と動画投稿します。

走行軌跡の補正版と速度、横・縦Ｇグラフを掲載しました。
赤ラインがベスト、青が2ｎｄＬｕｐです。

補正してみて、ほぼ納得できるラインになりました。

Ｗａｎｎａｂｅさんアドバイスありがとうございました。




動画は6週目がＢｅｓｔ，7週目が2ｎｄＬｕｐです。
編集出来ていないので、見苦しいところがありますがご容赦ください。

今日は、明日火曜日が桑名出張となったので、平日サーキットのチャンスと思って休みをもらって2回目の西浦チャレンジに行って来た。

昨夜から冷え込みが強く雪や凍結で走れるのか心配したが、サーキットは雪は無いとの事で安心して出かけた。

途中の道が雪の凍結で、ノロノロ渋滞のところがあり到着時間が遅れそうになったけど、何とか30分前に到着できてやれやれ。

月曜日ということで、11時枠の走行は5台と比較的気楽に走れた。

結果はBest Lup　1’5”596ということで、前回初めての西浦の1’7”586を約2秒縮めることができた。

今回は空気圧をF1.7、R1.9の標準でセットした効果もあったかも知れない。

しかし、やっぱりフロントのプアなタイヤグリップがブレーキングやタイトコーナでの姿勢制御の足かせになっている気がする。

今回初めてロガーを搭載して走った。

まだ、使い方、分析の仕方がわからないが一応、Best　Lupのデーターを貼り付けてみるのでアドバイスをいただけるとうれしいいな。
コースレイアウトとのズレがあるようだけどこれが正しいいのか、修正出来るのかまだわからない（＾＾；



動画も撮れたけど、編集が出来ていないので又の機会に。

グリップのいいＦタイヤとＬＳＤを装備すればもう1段早くなるかもしれない。

それまで還暦ドライバーの体力が持つか？？？？

久々にEliseをドライブしたらウィンドウ辺りからカキカキという嫌な異音が出るようになっていた。

帰宅して良く調べてみると原因はどうやらダッシュパネルの熱風吹き出し口の変形でウィンドウガラスに干渉している様子。




fffr
パネルを変えるか？フェルトを貼って誤魔化すか？思案のしどころだ（´-`）.｡oO