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今日は先日上手くいかなかったラピュタのフットランプをやり直し（DIYで）。

で、出来たのを写真にしてますが、、眩しくて。。

調光スイッチ必要で＾＾；

エイト＆アクセラは既製品が付いてますが、自分で作るのも楽しいですね＾＾

、、結局3時間も寒い車庫に。。（w

今日は夜勤明け後、帰らずディーラーへラピュタのオイル交換。

帰ってからは塩カルで下半分が白くなってたので洗車してました。


アクセラ＆エイトと比べれば目立たないですが、雪が多い所の我が家で唯一の４WDなのは勿論、ターボでもレギュラーでOKだったり、燃費もリッター15～6と割と良かったりで財布にも優しいので重宝してます＾＾

何処かで車を相棒だったり恋人だったりしてるのを見かけますが、私にはファミリーというか三姉妹ですかね？

、、三股は無理です。。

ラピュタは下の妹（エイト＆アクセラ）と比べると、少し地味だけど確り者な長女でしょうかね（w


最近、始動時のエンジンノイズが気になりますが、まだまだ頑張ってもらいます。


間もなく15時ですが、夜勤明けで今から寝ます（爆

、、住んでる所は他より思ったほど雪が降ってないですが、、。

この前書いたRX-8のトラブル元はバキュームホースの誤りでした（思い出しました）。

話変わってもう一つ、
今の所、マッドフラップくらいしかやってなかったラピュタを弄ろうかと考察中。

フットランプともう１つは補助灯。

純正フォグランプ付きバンパーも考えてましたが、雪が積もると位置が低すぎるので、少し上とか。

前、アクセラに付けてたデイライト試着予定で。。

年末に劣化＆雪で裂けてしまって、前の材料が少し残ってたので、後ろだけ交換＾＾；


で、ラピュタだけ昔ファミリーカーだったトヨタ　パブリカの車載ジャッキを今でも使用（w。

当時のものが造りが良いので＾＾

アクセラで夜勤明けから帰って、野宿してるラピュタのフロントウィンドウはこんな模様でした（＾＾；

庭に日が当たるのは昼前なので、それまでずっとこのままでした。

この後アクセラのタッチブレインを８へ移植作業。。でしたが、眠くて中断＆設置場所再検討とか。。

楽にアクセラ⇔８の移植と考えると。。

、、正直、1台追加の方が楽かもしれませんが。。


で、配線類はゴムひもで応急処置（＾＾ゞ


話関係ないですが、某CMのベタ踏み坂、近くにあるようなんで暇だったら行ってみようかと（w