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１９日日曜日は岡国のファン感謝デーに行ってきました。

まずは朝起きて支度をし、エイトを車庫から出したところ。。


前日洗車した時の水が凍ってて、、。

前日の夜勤明けの時は凍ってなかったはず、、（の様な気がしてたｗ）

一度高速の道路情報を直前に調べて冬用タイヤ規制も無かったので安心したのですが、県境付近は雪解け水がそのまま凍結しててかなりヤバく。。



ループ橋～県境過ぎて数十キロまではかなり慎重に走破。
一気に勝央ＳＡまでノンストップで行ってから休憩して、ふと車から降りた直後に振り返ったら周辺には偶然６台くらい同じ島根ナンバーが固まってましたｗ

更に湯郷温泉まで来てこの先に落石があっていつも通る道が通行止めで迂回路が４トン未満、、。

初めて行った時の岡国はナビが作東インター～険道だった苦い思い出があるので、もう少し先の赤磐市から入る広いルートで＾＾；
でコース周辺まで来たら予想を超えた大渋滞＆前にはパトカーもいたりでorz

いつもより１時間多くかかって無事サーキットに到着、、すでに午前のセッションが始まってました＾＾；

バックストレート裏まで行ってやっと停められたのですが、ココはブレーキングポイントも近くなので「パンパン」、、いや「ドンドン」のほうが近い音が。。エイトがたまたま出す音に比べたらエイトの方はずいぶん可愛らしい音ですｗ

この後昼前にメインスタンド裏まで一気に渡って混雑しないうちに昼食買って、オープンピットの時はメインスタンドで「オムそば」食べてましたｗ


新型ＮＳＸのマーシャルカー見て、この後は午後のセッション。
、、の前に交通安全を呼びかける為（？）の白バイによるテスト走行～続いて白バイがＧＴカーを先導しての周回走行もあって、、２台の白バイは音が違ってたので、１台は昔乗ってたＶＦＲ、、×２なＶＦＲ８００のＶ４エンジンなのかな、、と勘ぐったりと、これはこれで楽しめました＾＾


今回の収穫はコース改修でどうなったかなってのと「スワンネックのＧＴウィング」が主流になりつつあるなと＾＾
、、エイトにもアレ付けようかな、、ともｗ


帰りは行きと同じ迂回ルートで走ってたところ前のメルセデス、の前にビートが軽快に走行（・・？

ナンバーは四国だったので美～豚さんと確信したものの、前の車は当然譲るわけも無く丁字路でお別れとなりました。。


次はＲＸ－８チャレンジが４/３０にあるようなので、それに向けてこれから準備を＾＾；