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買い物に行く道中、前を走ってる車に追いついたら現行インプレッサで、暫くしたら後からブレイドが追いついてきました。

気が付けば国産現行ＨＢが３台。

ただ、３台の前はツーリングでゆっくり走ってたバイク(多分、ZZ-R400)だったんで、こちらは車間距離多めに前を空けてましたが、前を走ってたのは詰めてて、煽ってそうにも見えたので、バイク乗ってた自分には気の毒で仕方なかった。。

アクセラの定期点検代を支払した帰りに達成。

70,000kmになった時点で停車スペースが見当たらなくて断念。。

ラピュタのタイヤ交換後、ナットが緩まないか＆空気圧の確認走行中、対向車の通過後に飛び石がフロントガラス中央に接触しヒビが、、orz


１度ワゴンＲに乗ってたときも飛び石被害にあったので、保険を使う事にし、今回も同じ店で交換予定。



で、お店の人と話してたら、
「飛び石で２回も当たる人は珍しいですよ」。

、、って珍しいんでしょうか？

今日の仕事帰り、ラピュタのオイル漏れetcの為、ディーラーに寄り打合わせして、その後雑談してたら「ロードスター」の話になり、バイクに乗ってた自分も少しは興味ありますが、２人乗りは家族に説得するのに一苦労なのと、オープンにする"勇気"が無いので、、。


ただ、「ＲＸ－８＆ＭＳアクセラ」よりは維持費が格段に安い様なので。。

冬の間は雪で濡れるので気づかなかったのですが、降らなくなったので車庫の床にオイルの跡があったのでエンジンルームを開けた所。

ボンネットが軽い＆ヒンジ部の経年劣化な為、ボンネットを支えなくても止まったまま。。


当然、重いボンネットのアクセラには真似出来ません。。