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BKMSアクセラに油温計取り付ける予定だったのですが、みんカラで以前に付けてた方々のを見て参考にしてましたが、アタッチメント等廃盤（？）になってて、取り付け出来なくなるのをディーラーの整備士さんに聞いたり、仮組みしたりしたので一応残してます。

まずセンサーアタッチメントが No.33364ではなく（廃盤？）No.32870。

オイルフィルターが純正NC型MT用だと小さくて合わなく、PIAAのツインフィルターZ2（マツダだとNCロードスター＆BL型MSアクセラ用？）を発注しました。

、、まだちょっと分からないですが、一応。。

あと、車種別で前からある「アクセラ」のままだったりと。。

とりあえずオイル交換だけでエレメントは次回。

MPS（マツダパフォーマンスシリーズ）　エンブレム　発注して付けました＾＾

リア用みたいでしたが、MPVと間違えられたくないんでS2000の様にサイドへ取付。

運転席側も付けたい気持ちがあったのですが、位置調整が面倒なんで片側だけです＾＾；

、、これからです。。

先日からメーターに赤で「KEY」の文字が出てたので、カードキーの寿命かと思い、電池交換したものの、消えず、ドアのボタンを押しても反応しなくなりました。
一応カードキーのボタンでロックのon/offは出来るし、エンジンも鍵を刺さなくても始動出来るので、差支えはないのですが、一応ディーラーへ。

で、見てもらったところ、感知するアンテナか、ユニットが故障してるかもしれないとの事。
金額にすると両方で5万近くになるんで、ボーナスを他へ大部分を振ってしまってる為、取り敢えず年末まで現状維持になります。

休み前で少し時間があったので使ってない純正ホイールを洗ってZIIと交代するつもりが溝がなくて、諦めました＾＾；

その後はやっと油温センサーを発注。エレメント交換のタイミングになったので。

それともう一つ外装にもひと工夫。まだ届いてないですが、小さいのが着く予定。

これは10月13日、兵庫のセントラルサーキットで行われるアクセラ・デミオのミーティングに備えて。
見た目まるっきり純正なんです。

まだ、行けるかどうかも分からないですが、行けなかったらMFCTに、、。

試しに今回はスマホで撮影。