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サーキット走行が終わったので、またSドラに戻そうとしたのですが、内側がスリックになってます＾＾；

あと１ヶ月なのに。。

今日は朝からTSタカタヘ出発。

目的はサーキット走行でしたが、前日から仕事のミスやコースうる覚え等不安を引きずっての出発で、ETCが無いので（高速使う機会が少ない為）、チケットを取ろうとしたら近すぎて５７Gのホイールに傷を、、(;ﾟДﾟ)!

その後は無事到着し、受付を済ませたら、自分が来た時で20台近く停ってました。

平日なのに意外と多かったです。。

タイヤは前日にZIIへ戻したので、すぐにでも走れる状態ですが、一応、他の人が走ってるのを見てざっとブレーキ踏むポイントなど参考に。。


1本目、スタートして2週ぐらいかけてコース覚えて、これからの所で１台コース脇で停止。



気を取り直して2本目は1本目で気になってたDSCのランプがちょくちょく付くので、キャンセルして走行。

コースも覚え始めたこともあって2本目で１分１５秒に乗せて今日は終了。

課題はいろいろ、あと体力が５周しか持たないのが、、


あともう一つ、同じ島根から来られたS15に乗ってた方と話しかけようとしてましたが、タイミング悪くてできなかったことが残念でした。

今日は朝から洗車後、4点式ベルト取り付けの為、スピンナハンドルを探しに出発。
近くのホームセンターには無いだろうとタカをくくって少し離れたカー用品店へ。

、、で、無かったので諦め、今度はディーラーへ前回取り付けてもらった油温＆油圧センサーの取付代の支払いへ移動。

担当の営業の人に火曜が定休日なので、一応前回＆前々回で一緒になったアクセラ＆アテンザのドライバーがレブミーティングを走る事を案内しときました＾＾；

、、もしかしたら行ってるかもしれませんが、、。

別件で自宅近くのホームセンターに行ったら、スピンナハンドル有りました（w

昨夜は油温＆油圧をタッチブレインで表示できるよう配線作業（本日動作確認済み）。

そして今日は先日発注した4点式シートベルトが来たので、早速仮組み。

ベルトはシート穴を通したまでは良かったのですが、固定ボルトを何処に付けようか悩んでる内に日没。

ブラケット使ってシートを固定するボルトと共締とかも考えてましたが、思いのほか固くて断念。

、、まぁ、安全面とか考えたらちゃんとした位置じゃないと3点にも劣るようじゃ意味がないんで、当分はシートに絡ませて飾りにしてます＾＾；
（何処かあればいいんですが、無ければ大工事。。）

油温＆油圧センサーをディーラーにて付けてもらいました＾＾

整備士さん曰く、線が短くて、この長さでギリギリだったとの事（延長ケーブルも無いので。。）。

あとはタッチブレインのジャンクションBOXを取り付けるだけです。


、、今夜作業するのですが、ガレージ内でラジオやワンセグ使ってBGM替わりに流しながら作業するのが気に入ってて、夏の暑い日でも扇風機一つあればずっと居られます（w

元々、昔お世話になったバイク屋がそんな感じで、あとは飲み物とか近くに備えていれば完璧です、、。

ただ、作業効率が上がらないのが難点ですが＾＾；


追記：時間があればもう１つ作業予定。