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写真は普通のアクセラには何でもない、、ですが、私のアクセラはスマートキーの受信が故障により、ドアのボタンを押しても反応せず、普通のキーレスエントリー状態でした。

で、異常なので当然メーターにも「KEY」の赤文字がずっと表示されてました（１年近く放置）。

、、が今日乗ってエンジンかけてみると表示が消えてました（・・？

そこで試しにドアのボタンをエンジン停止してから押してみると普通にロック＾＾


もしかして自然治癒で直ったのかとも思いました、、が、その１回きりでした（；；

修理すると5万円コースで、次の秋＆冬には車検も控えてるので当分このまま


話変わって来週SABサンシャイン神戸でスーパーオートコレクションがあるんですね。

時間取れたら行ってみようかな（w

全体で見ると、、テール元に戻そうかな（w

日曜に片手間でテールレンズのスモーク加工するつもりでしたが、、


、、モザイク加工になってました（w

ただ、スモークよりは光が通ってるし、これはこれで＾＾ゞ

今日は後になって気づいたヘッドライトに残ってたREVミーティングの際に貼ったテープ跡の除去。

なんとか取ることも出来、少し暇だったので今春に買ってG.W.にしようと思ったまま先延ばしになったポジション球をLEDに交換。

純正エアクリーナーではないので、外すパーツは無かったのですが、指先が微妙に届かなかったので、マイナスドライバーとか駆使して外すことに（＾＾；

因みにラピュタ（＠Keiはただでさえ狭いエンジンルーム＆ターボ付きなのに簡単に手が届くのですが。。


そういえば取説にはポジション球なのに自分で交換しないように書かれてたような。。
他にもエアコンフィルターですら。。（；；

整備性の向上は次のアクセラに、、ならないかな（w
追記 今夜は社員旅行の穴埋めで夜勤（ ＴДＴ）

かなりの遠距離ですが某オフに行こうと思ってる道中にROMチューン出来るお店が＾＾；

、、その前に脚が変わってるかもしれませんが（w