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今年はアクセラでの参加イベントが最後のMFFのみだったので、ほぼエイトメインでｗ



元日からドライブできる環境だったので、スタートは出雲空港ドライブから＾＾

春になってから雪解けを待って早速大山に向かい。。


G.W.にはブルーメの丘オフ～琵琶湖～彦根城～鈴鹿スカイラインの長距離ツーリングもあり、

もう１回大山にもｗ



夏には２年ぶりにレブスピードミーティングに参加し、アタック用タイヤに替えられず、街乗りタイヤで散々な目にw


８月にはまったりと岡国パレランに後輩クンと参加したのが。。+TOP写真。


９月にはタカタへN-CUPに参加し久しぶりのウェットに苦戦しｗ


１０月からはドライブメインで紅葉の大山に、

岡国でチューニングフェスタに、

鈴鹿サウンドオブエンジンでTVでしか見たことのないレーシングカーの走りを五感で体感できたり、

１２月はアクセラでのMFFにパレランに参加し、

最後はタカタで走り納めの１年。

通してイベント参加は出来たのですが、個人レベルの小さいトラブルが多々ｗ


と、いうことで来年の年明けすぐに「厄落とし」してきます＾＾

、、ずっと先のことだと思ってましたが、気付けばもう来週ですｗ

クリスマスの今日、天気も良かったので昼からドライブへ＾＾

、、ただ、この前のタカタ走行時の荷物を積んだままだったので降ろしてたら思ったより時間がかかり、、。

それでも一旦出発し、目指したのはベタ踏み坂まで、、の中海沿いの道中を楽しみにしてたんですが、後々戻って洗車と思ったら帰るころには真っ暗になりそうだったんで、途中で引き返し、来年の楽しみにw;

帰ってまずはエイトの洗車、鈴鹿遠征前からずっとしてなかったのでかなり。。この前のタカタでゼッケン貼った跡もクッキリで＾＾；

その後ついでにAZワゴンも洗車。
、、こちらの方が塩カル攻撃受けてるんで、こまめにしたいんですが、今回はサッサと手抜き洗車ｗ

アクセラは次回に持ち越しと。

洗車を終えたらクリスマスプレゼントの整理に。。

今年はMFCT不参加だったので、フラストレーション、、みたいな感じで夜勤前の月曜午前狙いで予想最低気温も氷点下にならないはずが、、



野宿してるAZワゴンの窓と一緒に凍りついてる虫。。
やむなく午後からタカタに＾＾；


１本慣熟走行し、２本目３，４周目であっさりコンマ単位ですがベスト更新。。ちょっと視点を先に見るようにした位な事で特には。。ｗ

３本目、本腰入れようと少し空気圧落としたのですが、落としすぎたのかコーナリング中に変な挙動。。

３本目は更新しないまま終了し、３時過ぎには既に撤収～帰宅。

後に仕事を残してたのもありましたが、まだタイムの伸びしろ残して若干の消化不良でした。


次の課題は来年に持ち込み、アップデートしたエイトで挑みます＾＾；

、、来年は少し「音」が変わりますｗ

通勤用AZワゴンのスタッドレスタイヤ交換をサボって土日は県内ドライブｗ

土曜日は近所の尾原ダムまで行ってUターン＾＾；

日曜は外に出たところ、


虹が出てたので宍道湖近辺で夕景見に行ってみようと松江に向かいましたが、着いたら雨でorz。。



ついでに寄ったAB松江で小物買って帰宅

道中はFD3ｓ、エイトに初代BKアクセラ３台と、次回MFF参加候補とすれ違い＾＾

内、隣県の同色MSアクセラも見かけました、、が、残念ながらナンバーが折れてる（読める範疇の小規模でしたが）のにそのまま放置。。

まぁ、私もアクセラのフロントナンバーは昨年鈴鹿で落として変形してしまいましたが、自力で修復＾＾；

このあたりが愛着の差なのかなぁ、、と＾＾；


先月からずっと土日は遠征続きだったので、久々にゆっくりと自宅メインで過ごしましたが、いろいろとポチポチしてしまい、年越しが出来るのかｗ；

例年はサーキットトライアルにのみ参加してましたが、今年は土曜日開催、去年起きた白煙の自己対策もあってアクセラオーナーズ　スポーツミーティングの方に初めて参加させていただきました。

今回は降雪の心配が無く、準備も楽だったため当日出発、、で、１時間寝坊＾＾；

それでも１時間以上は余裕をみてだったので無事間に合って到着ｗ；



今回、トゥルーレッドのBKMSは私と、のぶひろtypeRさんの２台、、コニーさんはエントリーしてたものの、急遽来られなくなったとのことで。。

タイムスケジュールは７８７Bとプロトタイプのレインタイヤを用意してなく、天気もデモ走行のころには雨が降る見込みとの事で少し早めの時間調整。

、、とはいえ去年までの詰め込み１日開催から土日の２日開催だったのでアクセラのパレードランが終わってスムーズにスケジュール進行^^

先月の鈴鹿サウンドオブエンジンに続き、２ヶ月連続で７８７Bのロータリーサウンドも堪能できました＾＾


その後のマツ耐はエントリーされてるDEデミオのkamoさん、NBロードスターのざっくんをメインスタンドで応援してました＾＾

途中、予報どおりの雨で波乱の展開でしたが、見ごたえありました。

終わってからお疲れ様の挨拶に伺ってる途中、土曜のサーキットトライアルでマツダスピードアクセラ・アテンザTUNEDクラス優勝されたアロンソンさんとも会い、お話も出来ました＾＾

この後、例年はすぐに帰ってたんですが、今回は最後のオールマツダパレードランまで居残りし、誘導員の指示に従って移動、、してたら対向のデミオオーナーが窓から窓から手を出して指差すアクション。。すぐに「帰る車」と間違えて誘導されてるのに気付き空いたスペースからUターンしてパレードランの列に。

、、デミオオーナーの列に割って入ってしまう形になって、、。

コースに入った時は暗くなってヘッドライトをオンにし、１コーナー入ったときにメーターには青い光が見え、、ハイビームになってましたorz

慌ててローに戻して１周してバックストレートから裏に抜けて帰宅しました。
、、この流れで合ってるのか分かりませんでしたが、前の車の流れに従ってｗ

今回参加された方＆スタッフの方々お世話になりました。
来年はどうなるか分かりませんが、また何かありましたら宜しくお願いしますm(_ _)m


因みにハイドラ入れてたら往復のチェックポイントよりハイタッチの数が圧倒的で。。＾＾；