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朝、偶然夜明け前に目が覚め、空は曇天で少し不安もありましたが大山まで。。エイトは燃料ポンプのリコール修理が控えてるので止めて今年初のアクセラで向かうことに＾＾

道中、小雨も降ってましたが、着くと日差しも見えて＾＾


今までは見かけてただけだったＳ2000の方とお話したり、


今回初めてお会いしたＦＤ３Ｓ（カナードとかの武装は外した状態）の方ともお話したりと、、＾＾

今日は鍵掛峠で帰宅、、

ガス欠直前だったものでｗ；


で、帰ったら散髪行って次に家の周りの草刈、急に親戚が来たりでやっと昼。
午後は地域の施設の草刈もあって大忙し＆3回もシャワー浴びましたorz

来週は岡国ゆっくり走ってきます＾＾；

AZワゴンのデザインナンバーを受け取りに松江へ。。山越えはエアコン付けてもエンジンパワーの落ちないアクセラで＾＾

ナンバー変更の申請承認するところと交付するところが別の建物なので、

暑い日でもあったので少し「手間」でしたｗ；

ハイドラ入れてたので近すぎて寄る機会のなかった下久野駅に行って緑化＾＾


とんぼ返りで2時間少しで帰宅し、早速取り付け。。


、、特に違和感がないのはワゴンＲソリオもあるため見慣れてか、、。

会社でナンバーの事聞かれたら知らない人には「ロータリーエンジンに載せ換えた」とでもｗ

まずはエイトで来月６日岡国のパレラン。
今年は後輩が長期出張とかもあって今のところ私１台でエントリー予定。。

９月２４日のＭＦＣＴ、、は体力的に無理があるので、あればパレランとか。。


と、アクセラは１２月のＭＦＣＴに備えて棒茄子はタイヤと冬の走行でダメージ受けてる車高調を新しく、、と＾＾；

タイヤサイズが少し悩み。。
エイトのおかげもあってホイールは１８×7.5（軽いグラムライツ）・8.0（重いエイト純正）・8.5（塗装ボロボロのワーク）・9Ｊ（２本のみのアドバン）で、どれが良いのかと。。

8.5・９Ｊはポン付で車検アウト、ツメ折り他フェンダー加工必須。
今は２年前の岡国ＭＦＣＴと同じグラムライツ＆エイト純正で225/45Ｒ18と、、225～245/40か、、。

暫し悩んでみますｗ

燃料ポンプのリコール対策が前回ディーラーに預けた時は対策部品が届いてなかったようで（作業の明細よく見てなかった私も悪いですが。。）正式に準備が出来たとDMが届き。。雨が降ってたのですがストレス発散と満タンにしてしまったエイトのガソリン減らす為渋々（？）ドライブ。


向かった先は近くの尾原ダムに＾＾



ライトアップされてましたが雨上がりの夕方で虫の被害も割と少なく、、



こちらは今の所たまたま雨の被害が少ないですが、まだまだ油断できず。

先日、ネット通販で車の油脂類を購入。

２件発注し、１件は送り先を自宅にしても不在の可能性高いので「支店止め希望」として運送会社の支店を送り先にしたのですが、もう１件は「支店止め希望」としないまま同じ運送会社の支店を送り先に。。

幸い届く直前だったので、問い合わせて変更の連絡を済ませて無事に届いたのですが、下手したら送り返されるところだったかと＾＾；
、、ついでに着払い＆中身はロータリー専用エンジンオイルだったりｗ


で、引き取りに行き、持って帰って開封。
中の製品も気になりますが、緩衝材の古新聞も広げて少し前の記事とかTV/ラジオ欄見てこちら（島根）と比較してます。
こちらでは民放が少ないので放送しなかったり、時間が違ってるのもあるので＾＾；

コレ書いたのは日曜の昼過ぎ、この時間帯に何週か遅れて放送される「モヤさま」見ながらｗ