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休み明けからの暑さで体力が無く、今頃やっとｗ；

7月最後の日曜、前日の夜勤明けから体内時計が狂ったままで朝4時に目が覚め、雨は降らなそうと判断し1ヶ月ぶりの大山へ＾＾

まだLSDの慣らし中なので奥には行かず、みるくの里まで向かうと。。

最初は蒼空さんから始まり、続々と集まって。。


連絡無しでもプチオフ並に＾＾；
今回は腰痛きのこさんのロールバーがメイン。。きれいな仕上がり＾＾


解散後、私は一旦帰宅し、昼から広島市内に住む親戚のところへ＾＾；
一時期は私も住んでた広島市内ですが、記憶の地図がほぼ消えかけてました。。

慣れない狭い住宅地をLSDバキバキ鳴らしながら走ったり、アストラムラインの下を走ってたらナビが見失って道間違えたりと苦労もｗ；

みんカラ的には、昔GTO乗ってた従兄弟は今、ベンツのオープンに、、。

で、用を済ませ帰路につき、近くまで戻ったところで何やら人影が・・？
（多分）移動式のオービスらしきものが見え。。

そもそも40km/h制限区間で過去にもやってた所なので対策は抑えて,
無駄な出費も無く無事帰宅したのが夜10時。。箱根に比べれば余裕ですが、それでも疲れましたorz

今日はずっと曇り～雨の繰り返し。エイトは休ませて近くに寄ったついでディーラーヘLSD取り付け代金の支払いに。
入ったばかりの棒茄子がタッチ＆ゴーで飛びだって。。ｗ

話の流れで試乗車のMAZDA 3がセダンも一緒にあったのでちょっと座ってみました＾＾


内装を見た感じではダッシュボードの樹脂は覆われて見えなくなってたりと、先代のアクセラとは車格が合わない気が。。
あと写真は撮ってないですが、シートも良くなってました。

もう１つ担当営業さんから後発のセダンはMTモードのシフトアップ時の僅かなタイムラグが改善されたようです＾＾

外装はハッチバックがグリル形状がメッシュが変わって（洗車しずらそうに）なってたり、BMからのヘッドライト～グリルのメッキなラインはセダンがそのまま、ハッチバックはブラックアウトと。

ネガな項目はリアウィンドウが小さく、Cピラーが更に狭めてますが、そこはバックカメラでフォローされてます。

、、もっと上のクラスの車に乗ってる方なら違う意見になると思いますが、私ならホイールくらいしか弄りたい所が見つからない、、

ただ、良すぎるばかりに買ったら暫くして飽きる印象。

今回試乗しなかったのはエイトが機嫌を損ねるのでｗ

土曜日はＬＳＤ入ったエイトの引取りで仕事を終えてからディーラーに、、と思ったら向こうから電話があり、「音が酷くてもう1回付け直すので遅くなる」と連絡があり、近所のお店で早めの晩ごはん済ませて向かった時は、通常の閉店時間も過ぎてましたが、丁度のタイミングで作業完了し、日曜に間に合いました＾＾；

翌朝は5時起きのつもりが寝坊で6時前、、それでも予想の範疇だったのですぐ準備して出発＾＾

、、で、ガレージのシャッター開けた瞬間、ディーラー入庫だったのでナンバーオフセットが元に戻されてましたｗ

高速降り口～目的地区間がナビ入れてても少し不安でしたが、幸い直前のＳＡでSA22とFD3sに合流したのでコバンザメで目的地に難なく到着。。敷地内～集合場所区間の方が途中の看板も無くて不安でしたがｗ

案内された所へ停めた後、隣には見覚えのあるエイトが。。


かっつん09さんと岡国以来、久しぶりの再会＾＾

と、以前会った時に軽く挨拶だけかわした為、確証出来なかったFE8さん、T-ポイントさんとも会う事が出来ました＾＾

この後暫く単独行動で参加車の見学。。MFFよりも参加台数が桁違いに多く、1台ずつ撮るのは来て間もなく諦めましたｗ；

FCもかなりの台数＾＾


言われなければ同じFDには＾＾；


、、収まりきらない台数に。

昼にはビンゴ大会があり、終盤でやっとビンゴの景品は、、

走る赤いロードスター♪

、、手に取った時まではFCだと思ってましたが＾＾；
下のはSAで買った自分用のおみやげですｗ

帰る前にＥＮＫＥＩホイールの車は写真撮影もあって、充実した1日となりました＾＾
。。薄曇りでしたが、帰る時にはしっかり日焼けしてましたｗ；