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今朝起きると、昨日まで雨の天気予報でしたが、時間帯を見ると午後からだったのと、朝日が見えたので、つい出発ｗ

支度していると庭にあまり見かけないトンボが留まっていたので、１枚撮ったのがＴＯＰ（＠ニホンカワトンボらしいです）＾＾

にわか雨も気になりますが、やっぱりＺ４で幌開けてｗ


と、さらに


また朝ドラ来てしまいましたが、再来週はおははくも含めて用事の為に来られなくなったので。。

で、結局雨も降らず、幌開けたまま帰って昼寝してた間に降雨。。

幌のロックするモーターは動かないので、６角レンチで回して解除するのですが、そこのカバーのツメが折れたので、見てみると、、

既にツメが折れてパテ（？）で補修もされた形跡が、、（・・？

前オーナーは壊れても放置されてたようなので、私も気長に直しますｗ

気が付けば、５月のG.W.前から梅雨になれば出られないからと、毎週のように大山へ行ってますが、意外と日曜が降らなくて、、。
今週はZ4の幌を開けるテストして、電動モーターが全く動かなかったので、You Tubeとかで手順探してから、手動で開けてオープンカーの気分を味わいたくて。。

地元の朝の気温は７度と低かったものの、ウィンドブレーカー着込んでシートヒーター入れて出発ｗ



今回オープンの姿を初めて見ながら、みるくの里で記念撮影＾＾
道中は素手で運転したので、交互にシートヒーターで手を温めながらで鍵掛峠に。

さらに、


帰るころには気温も上がり、午前中の内に帰宅。

農耕用オープンカーでは遅くて感じる事の出来ない、新鮮な巻き込み風を感じながら＾＾

まず、遡ること9年前の７月、MSアクセラ乗ってた時のメンバー他で石川お泊りオフに参加した時、当初の予定が千里浜ドライブウェイでBBQからスタートだったものの、私は仕事の都合で、私一人その間は抜けてて、泊まる旅館から合流する形になり、ずっといつかはと、３年前の東尋坊の次いでと計画は立てたものの、その時は雨で走れず。。
燃費と楽な方を考えるとZ4ですが、記録簿が無いのと、セルフで満タンが出来るか不安だったのと、出雲オロチナンバーなRX-8で＾＾

今回は天候優先で、晴れる日が分かった５月に入ってやっと宿の予約。
出発前日は呼び止められたり、煽られたり面倒な事に巻き込まれたくないので、トランク交換し、後は空気圧やホイールナットの確認と、下まわりにシャシークリア吹いて準備整えて朝６時過ぎに出発。
前回の東尋坊行った時も若狭道で唯一あるGSあるSAは混むことは分かってたので、前の加西SAで給油済ませて、千里浜ドライブウェイに着いたのは昼過ぎ。
車線は無くても車はすれ違いが出来、どちら側でも車は停められてはあったものの、海に近い側にRX-8を停めるのにはスタックして出られなくなる不安があったし、微妙に波も近かったので波を被る不安もあったり。。

波打ち際を走ってる車が羨ましく見えました＾＾；
残念なのは漂着ゴミが多いのが気になったのと、ここは年々砂浜が狭くなっている様で、通れない日もあるのだとか、、。保存活動もしているようなので、いつまでも残ってほしいとも思いました。

この後金沢市内まで戻ってホテルへチェックインした後、暗くなってから偕楽園と金沢城まで歩いて移動。ライトアップしているようなので、見てきました＾＾




ガイドブック見ずに来たので、心に任せてずっと見てましたｗ
見た後はホテルに戻って晩御飯、、は早めに閉店しててコンビニ食で就寝ｗ

翌朝は６時半からホテル食をすぐに済ませてチェックアウトし、今度は明るい偕楽園と金沢城に＾＾




この時もガイドブック持ってないのと、順路がほぼなかったり、今まで行った名所より比較にならないほど広かった事もあり、半分迷いながらも、９時過ぎには１万歩達成ｗ

帰りはハイドラのチェックポイント欲しさと出発前にTVで紹介されてたので、金沢駅を通過だけして帰路に。
岡山まで戻った所、ナビが近道をルートに入れてたので、てっきり去年のバイクツーリングのルート（米子道の江府IC～片側1車線区間）と思ってましたがスルーされ、600km近く走った最後の20km、ここへきて険道（両側1車線≒岡山国際サーキット～作東IC区間に似た道）を案内されたものの、それでも無事に帰宅出来ました＾＾；

出雲オロチナンバー認知度上げるのも一応一役ｗ

当日は朝の気温が1℃と寒い時から地域のゴミ拾いに参加してたので、朝ドラは断念。
そもそも捨てる人がいなければ行けたのですが、、
それからだったので、Z4でヘタった脚の為、タイヤとフェンダーカバーが擦れる音を聞きながら、新タイヤの慣らしも兼ねて、おははく会場に着いたのは10時近く。




紅白のNDロードスターに、、

多種多様なコペン達＾＾


去年はコロナ禍と天気の悪い日と重なる事が多く、マスク越しではありますが、随分久しぶりな方々とも再会出来ました＾＾
次回晴れた時は直らないまでも、もう少し暖かくなって、幌を固定式みたいな形でも開けることは出来そうなので、開けて参加できるようにしておきたいですｗ

先週はRX-8で無事に花見ドライブが出来たので、もう１台のZ4は日曜朝の時点で、、

前後輪ウマに乗せて新タイヤ装着待ち出来るなら同じPCDホイール＆タイヤがあればと後悔＾＾；

一応土曜日に引き取りに行ったのですが、他にやりたい作業もあったので、まだ上げてます。
本日のメイン作業は断線されたヘッドライトの復旧作業をし、素人手際で朝～昼過ぎまでかかって、一応作業終了し、やっとZ4は花見ドライブへ。


名所付近はかなり散ってたので、地元付近へ。
オープンに出来ないのは残念ですが、この日は４月なのに気温は２７度で暑くて、寧ろ助かったかとｗ
、、出来るなら花見ツーリングをKSR110でもやってみたかったのですが、日没で終了。
先週は朝、氷点下3度だったのにもう台風1号とは、、気候変動が更に極端でｗ