kowzaのブログ一覧

明けましておめでとうございます。
本年も宜しくお願い致します。

昨年末の寒波で、、。

走り納めを諦めかけたZ４。天気予報と道路カメラで雪の無くなったタイミングを狙って気温の高い昼の内にドライブして走り納めを＾＾
、、道路よりもガレージ～道路区間の雪かきを必死にやって開通して出発ｗ

、、から塩カル撒かれる時間になる前には帰宅となりました。

で、今はまた寒波到来で、また積雪。。

正月は地元の神社行ったら暫く冬眠してます＾＾

朝ドラが雪で出来ないのは分かってるのに早く目が覚め、某you tuberさんが食べてた「焼きみかん」が今まで食べたことがなかったので、初めてだったので、調理法を検索したところ、色々あったのですが、丸ごとそのままオーブントースターで１０分ほど焼いて食べてみました。ただ、気持ち食べやすくする為、頭だけ皮を少し剥いて。

温かく酸味が抑えられて美味しく完食＾＾

と、夏に納車したBMW　Z4ですが、愛車紹介に書かなかった事。


まず、オープンカーの魅力でもある幌ですが、モーターの油圧不良で、手でサポートしないと遅くなるとお店から説明がありましたが、応急処置で手動でも開くことが出来るものの、フレームが強くなくて、変形してしまう恐れがあるとの事で、触らないことにしてます。
雨漏りは強風の大雨だと運転席側から伝い漏れ発生ですが、普通の雨なら大丈夫。

それよりも心配なのは、中古車なのに「記録簿が一切ない」、初輸入車購入でかなりの大博打ｗ
頼りになるのはドアに貼ってあったオイル交換のラベルのみ。。
車の不調は運頼みで＾＾；

前オーナーはウィング付けてたりイカリング化したヘッドライトだったり、「見た目」は凝ってましたが、エアコンのルーパーツマミが取れたり、社外フロアマットが合わず、アクセルペダルに被ったり、、。

RX-8に続けて更生車＾＾

12月に入り、今年も朝ドラとおははくで走らせてもらった大山へお礼参りに。

もうゲートは閉まっているのは知ってたので、みるくの里まで＾＾
曇天で放射冷却も無いことや、道路カメラで普通タイヤで大丈夫なのも調べて、夜明け前から出発。

さすがに山頂は既に雪に覆われてました。


今回は久しぶりにZ4ではなく、RX-8で。
この後、少し上がって長いストレートのある区間を通って帰るつもりが、、

路面がもうシャーベットｗ
、、Ｕターンして来た道をそのまま折り返して、とっとと帰宅ｗ

来年こそコロナが治まってくれればと。。

11/21日、岡国で行われた　2021 in Okayama Mazda fan Circuit Meeting に参加してきました＾＾

今年はサーキットトライアルではないので、ゆっくり前日に準備、、ではあるものの、朝8時着と考えると前泊しないので、朝３時起きで４時には出発と、寝坊厳禁で、去年のサーキットトライアル参加時の高速PAで仮眠するのと変わらないハードスケジュールｗ

道中大きいイノシシとすれ違ったものの、無事に到着。


RX-7＆８が集まったグループでのパレードラン



今年は787Bがル・マンで優勝して30周年の節目でもあり、コロナさえなければもう少し盛り上がったとも思いました。

それと個人的には前日サーキットトライアル走られてたろーちさんも観戦に。
もう1つは元アクセラオーナーでもあるので、そちらに参加されてた方とも久しぶりの挨拶し、私が「Z4」のロードスターを納車した事に（マツダのロードスターじゃなかったので）「そっちかい！と思った」とツッこまれたりｗ

慌ただしいサーキットトライアルとは違って、ゆっくり充実できた1日となりました＾＾

平日の間、日曜はずっと雨の予報でしたが、週末になって晴れの予報に切り替わったので３週連続の大山に＾＾




鍵掛峠は紅葉のピークということもあって、早朝から車を停められるはずもなくｗ

ただ、雨は降ってなくても冷たい風が吹いて寒かったので、おははくの時と同じく退避。。

帰りに大山を後ろに１枚と思ったら雲で隠れて残念。

もう１つ、土曜日は久しぶりにKSR110でバイクツーリング＾＾
目指すは広島と鳥取の県境にあるもう一つの「鍵掛峠」に。
朝１０時前に出発して、まずは鳥取の日南町にある、「道の駅 にちなん日野川の郷」に。
ただ休憩のためだけに寄ったのですが、帰って調べたら「ダムカレー」とかもあったみたいで、次回の楽しみに＾＾

休憩を終えて、再出発し、暫くして到着。



この後、R183～R314～広島側からおろちループを通って、家に戻ったのが正午＠走行距離は意外と短い１００kmいかないくらい。
１日楽しむんだったら、帝釈峡と金言寺行けばもう少し楽しいツーリングになりそうでしたが、何となく人が多そうだったので、これもまた次回に＾＾；