ちょっとだけチューンアップ

こんばんは。
昨晩暑かったんで窓開けて寝たら、
朝起きたときに窓際が水浸しになってた黒鉄です。

今日はインプにクスコのタービン遮熱板付けました。
タービンからの輻射熱をカットしてインタークーラーの冷却効率を上げるらしいですが、私はクラッチ＆ブレーキのマスターシリンダーを熱から護る為に付けました。
裏側にはJURANのサーモブロックを貼り付けてあります。

インタークーラー外して、遮熱板付けて元に戻すだけのはずだったんですが、純正触媒とHKSのメタキャタでO2センサーの取付け位置が違うみたいで干渉します。
曲げたり削ったりしてたら1時間半ぐらいかかってしまいました。

最大の問題点は、ただでさえ難しいミッションオイルの交換が更に難しくなることですね。
冷機時じゃないとゲージを抜く事さえ不可能^^；
ゲージ抜いてもフィラーが見えないって何コレ。
いっそのことインタークーラー外した方が楽な気がする。

後は次の弄りの下準備をちょこちょことしてみたり、
イベントに向けてヴィヴィオの車内をちょっと掃除してみたり。
そんな一日でした。