騒音防止装置（マフラー）に関する保安基準が改正されました

平成28年9月30日以前の制作車は従前の規定が適用されるので、現在使用されている車両については何も心配はいらないのですが、内容としてはかなり厳しいものになっています。

要点だけ簡単に説明しますと、
28年10月1日以降は、メーカーや公的試験機関等による消音性能証明の表示（刻印）又は証明書が無いマフラーは装着禁止となります。

つまり、個人や町工場が作ったワンオフマフラーは、例え近接排気騒音や加速走行騒音の音量値が規制の範囲内であっても、試験機関による証明が無ければ装着不可と言うことです。

さらに、消音器について改造又は交換を行っていない自動車についても「相対値規制」という考え方が導入され、
「車両の型式毎に新車時に測定された値と同等の近接排気騒音値を求める」として、
例え新車装着の純正マフラーで、近接排気騒音が規制値以内であっても、近接排気騒音値が新車時から5dB以上増加した場合はNGという旨の条文が追加されました。

重ねて言いますが、これは28年10月1日以降制作車に対する規定です。
こういう基準の改正があると、すぐに「○○が禁止になった！」などというデマが広まりますのでご注意下さい。

また、今回の改正はワンオフマフラーを禁止する物ではありません。
然るべき試験機関において証明を受ければ装着は可能です。

あと、この記事は一般的な自家用四輪乗用車について書かれています。
車種によって規制の適用範囲は様々ですので、詳しくは国土交通省のサイトをご覧下さい。