黒鉄のブログ一覧

ふと気になってPVレポートを覗いてみたら、10年も前に書いた「多点点火はガソリンエンジンの切り札となるか？ 」という記事がPVトップになっててアイエェェェ！？ナンデ！？となったんだけど、ちょっと調べてみたら多分これのせいですね→https://motor-fan.jp/tech/10018180
当時MFiに掲載された記事がほぼそのままWEBで紹介されています。
私のかいた駄文とは違い、写真入りで直感的にわかりやすいですね～。

この記事から「多点点火」で検索してこんなオタクブログに辿り着いてしまった方、申し訳ない。
またそのうち技術解説系の記事も書けたら書くわ（関西人）。

というか逆に元記事から飛んできてくれた人、こんなサイトを見落としてたことに気付かせてくれてありがとうございます。
しっかりブックマークしておきましたので。

実例１
エンジンの調子悪いから大手カー用品店Aで見てもらったら「プラグ悪いみたいなんで換えますね～」って言われて換える→症状改善せず、店員「いや～ちょっとわかんないんでちゃんとした車屋さんで見てもらった方がいいですね～」→コイル1発死んでただけ(#^ω^)＜点火不良でプラグとコイルの切り分けなんかド定番中のド定番やんけ○ね

実例２
スタンドでバッテリー替えてから全然アイドリングストップしなくなったんですが…→M42搭載車に安物の40B19装着(#^ω^)＜テメェの目は節穴かよ

実例３
10万キロオーバーのディーゼル車のオイル交換を実施、後日「スタンドでオイル見てもらったら真っ黒だって言われた。本当に交換したのか」とご来店(#^ω^)＜使った分のオイル代払うっていうなら透き通るまでオイル交換したるわ

実例４
「スタンドで冷却水が半分しか入ってないって言われました。不安なので点検してください。」(#^ω^)＜クソスタンド店員○ね（このタンクはリザーブタンクって言いまして、冷却水の温度が上がって体積が膨張したときにエンジンとラジエータの中に入りきらなくなった冷却水を一時的に逃がす所なので、半分入ってれば十分です。心配しなくて大丈夫ですよ）

実例５
某S社製乗用車のCVTフルード交換依頼、適合表にて店舗取り扱いATF（一部CVTにも適合）の適合を確認後交換、ATF交換済みシールを貼り付けて出庫→後日「スタンドでこの車はCVT車なのにATFを入れられていると言われた！間違えたんじゃないのか？」とクレーム(#^ω^)くぁwせdrftgyふじこlp

実例６
スタンドで以下略(#^ω^)



スタンド店員って日本中でヘイト集めてると思うんだが、こういうのって言った本人はどういうつもりで言ったんだろうな？自分とこの利益になるわけでもないのに口出ししてる例も多数あるんだが、ホントわけがわからないよ。

あるあるからねーよｗまで



ちなみにこの動画の中で経験あるのは10個だった。

この本に魅力を感じるのは　精神年齢12歳の人間だけ





それは　私と…

北アルプス最大級のテント場を持つ涸沢ヒュッテが7月14日までの営業休止を決めた。
売店や軽食販売も営業しないという。

このニュースを聞いて、「ならトイレも開けねぇんだろうな」と思ったが、トイレだけは開けるらしい。
そのあたりは本当に悩みに悩んだ末の結論だったと思われる。
何故なら、殆どの場合現在の山小屋のトイレというのは、汚物をヘリで下界に下しているからだ。
その費用は小屋の宿泊費や売店の利益で賄われる。
故に小屋を閉めたままトイレを開けると莫大な赤字になるのは素人でもわかる。

かと言ってトイレを閉めてしまうと、登山道の脇がそこら中ウ●コだらけになってしまうことも容易に想像できる。
来るなって言っても「山は3密じゃないからいいでしょ」とかいうバカは来てしまうのだ。
3密がどうとかいう問題じゃない。
万が一自分が遭難した際、既に崩壊しているとも言われる医療体制から貴重な人的資源が救助のために割かれることが問題であり、更に万が一自分が無症状の陽性患者であった場合、救助に当たった人間が2週間も「1回休み」の状態になってしまうことが問題だということがバカにはわからないのである。

勿論常識のある私はそんなことはわかっている。重々理解している。
涸沢ヒュッテが営業自粛延長を決めた以上、いくつかの小屋はそれに続くであろうことも、多分このままだと夏になっても新型コロナは収束しないだろうということもわかっている。

しかし

しかしだ、

ハイシーズンの北アルプスの山小屋が開いてないなんて事はこの先の登山人生でも恐らく二度と無いだろう。

だからこそ「小屋の閉まっている夏の北アルプス」を見てみたい、登ってみたい。という危険な誘惑が頭にチラつくのだ。（勿論行かないけれど）

私はバカではない。バカではないが山バカなんだなぁと改めて感じる今日この頃だというしょうもない日記でした。