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ひでエリの"蓮沼エリちゃん" [ロータス エリーゼ]

整備手帳

作業日:2017年2月19日

Alitechシフター注油

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
どうにもAlitechシフターが重く、家で馬かけてやっても良かったんだけど、八王子基地に行けば誰か手伝ってくれそうだったので、工具も持たずに、リフトに載ってたクルマを追い出して載せてもらいました。
案の定、me-me氏がおりご指南を受けることに。
2
リアの板を外して、改めてこの道の達人と化しているme-me氏にシフトワイヤーの取り回しを見てもらいました。特に問題はありません。場合によってはここがねじれているのです。
3
エンジン側に潜り込んでいくところも再確認。特に問題はないような…。
この後、me-me氏の2ZZエリーゼに乗せてもらって同じAlitechのフィールを確かめます。
調整位置などは全て同期しているのでほぼ同じですが、何故かマイエリの方はグニャっと感があるのです。
4
me-me氏からはグリスアップが一番、とのことでワイヤーに再度グリスアップをしますが、どうにも納得いきません…。
そこでもう一度稼働パーツを見直していき、シフトコアに注油。
5
横方向に稼働する際に支点になっているパーツのコアに注油。
で、一旦、me-me氏と同じくらいのフィールにはなりました。
まあ今日はこの辺で許してやることにします。
関連情報URL : http://kinglog.jp

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この記事へのコメント

2017年2月19日 20:46
今日乗せてもらった感じでは、かなりよくなってました。おなじオフセットスペーサー使ってるから、リバース以外はほとんど誤差レベルです。
コメントへの返答
2017年2月19日 21:26
確かにPhase3のゲタもらってスゴく良くなったよ、んー、注油前だったからアレよりもっと良くなった気はしたんだけどね。
リバース…だよな〜

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「@惰眠伯爵 むしろよく眠れるよね...もうおれそんなに寝れないよw」
何シテル?   06/18 18:41
ひでエリ です。よろしくお願いします。 エリーゼを愛し、ナナちゃんを愛し、ロッテを愛し、酒、マンガを愛しています。 サーキットも走っていましたw 袖ヶ浦フ...
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