ミッションオイル交換@57,545km

先ずは麒麟さんのYouTubeを確認して予習しておきます。
https://youtu.be/fPGXDVfxT1w?si=An1lX2o5mIZq20r1

が、どうやら私のはちょっと違う様子。
フィラー側は17mmでした。結構硬いので、スピンナハンドル持ってきました。
フィラーを少し緩めておきます。
麒麟さんによれば、フィラーが緩まなかったらドレンでオイル排出したまま走行不能になるのを防ぐため、だそうです。
なるほどね。

私のはミッション油温のセンサーが付いているのでちょっと面倒。センサー径は12mmボルトです。

が…ハーネスをとってから回さなかったので、センサー配線をぶっちぎってしまいました…。
この辺が素人の素人っぽいところです。
仕方ない、今度WithMeでセンサーだけ買いましょう…。

とりあえず配線も無くなってメガネが掛かる様になったので整備性が上がりました！
抜いてミッションオイルを抜きます。
切れた配線はとりあえずシフトケーブルにタイラップ留めして暴れない様にしておきます。
ドレンプラグを抜かなくてもセンサー抜いたらオイルが落ちたのでそれでよしにしましょう。
ここは止水テープが巻かれていたので掃除して新品の止水テープを巻き直します。止水テープには水用と油用というのがあるそうですね。こんど油用を買おう。

キレイに見えましたが、割とメタリックな感じです。2Lちょい抜けたか？

フィラーがφ16mmなので適当なホースを買ってきました。外径φ13内径φ10でしたかね。80cmくらいで良いと思います。　

こんな感じで通して、上からじょうごを差し込んで注油。

入れたのはこれですね。
とりあえず街乗りと峠なのでフツーのヤツにしときます。
2.25L入れたらチョロチョロと溢れてきたのでそんなものだと思います。
ホースを抜いてフィラーボルトのワッシャー内径φ18外径φ24を替えてメガネで締め付けて終了です。