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ラジエーターの交換
半年前から症状が出ていたラジエーター漏水を解消します。
冬の時期、具体的な症状として不凍液の漏れによる甘ったるいニオイ、温まらないエンジン。特に夜中の山道を走るとエンジンが完全に冷えます。
次にサーモスタット、外気温の低い道路を走行すると、完全に冷えてくれます。

雪道で立ち往生しようものなら、ドライバーは凍り付くことでしょう
準備として
1．ラジエーター本体(新品)
2．チューブ(新品)
3．サーモスタット
4．不凍液(7ℓ)
････そういえばO2センサーを交換リストから外してたわ。
早々に不具合が出なければいいですが･･･

千葉では、最近黒イチゴなるものが話題になっています。
季節も春を向かえイチゴの季節です。
･･･というわけでイチゴ一狩りしてきました。

ファーム内は色んなイチゴがありましたので、黒イチゴは多分撮り忘れ。

そのあと、千葉の「月の砂漠」を見たり

勝浦たんたん麺を食したりして丸一日、まったりと過ごしましたとサ。
走行距離302.46km　所要時間12時間24分
帰宅後、ライフ0になり気絶するよう眠るのがセットになります。　

3月5日(火）24年目12回目の車検を実施。
うちの「あこちゃん」は約1年間故あって一時抹消登録時期を経験しており1回分車検が抜けております。
特に不具合はありません。ホントはあるケド
多摩陸運局で行ったので、格安です。総額6万円以内でした。

写真のSSRでもサイズ的には行けるはずなんですが、インセットの問題か少しはみ出し気味なのでお取替え♪

ホンダ純正ホイル+Direzza dz102(ほぼ新品)へ換装し直し本番へ。
車検時、係員より「マフラー純正じゃないっすね、音ダイジョブスカ？」
「新品なんで多分問題ないです。」ちな保安基準は96dB→93dB。
「車高は？ダイジョブとは思いますが測りますね」
車高90mm→118mmで調整済みでした。
その後、下回り、排ガスNox、ヘッドライト、車速、メーター類、ブレーキ性能、灯火、ランプ類、ドライブシャフトブーツとまぁ点検項目を一通り行いまし20分で終了となりました。その後車検証を受取り終了。
完全ノーマル車で高年式の車であれば特に心配しませんが、何せ製造から24年を経過した車、不具合の一つや二つくらいはあるので、ちとヒヤヒヤはしました。
サイコーのお買物車なので不具合なんて沢山あるんですが車検と安全にかかるモノは整備済みなのです。現在「あこちゃん」はラジエーター劣化により漏水とオーバークール(サーモスタット不良)の不具合があり4月中に修理予定になります。
4月中の修理を終えると、目立った不具合はなくなるため、いよいよエンジンのオーバーホールになるのでしょうかね。