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標準装着のADVAN　NEOVA　AD08は寿命により、スリップサインのほか、ひび割れ、ワイヤー露出、車内にも籠る騒音と最悪な状況。
実は昨年には交換を予定していたのですが、色々あって交換を先延ばしにしていた結果がこれです。
ようやく交換になったのですが、替えのタイヤも中古品！
来年の車検頃には新品へ換装でしょうか。
とは言え、交換したら妙に調子が良くなった気がして、散歩がてら奥多摩へ行きました。

朝5:00夜明けの中スタート。昨日の雨は上がりましたが、ここしばらく不安定な天気です。

ウチのHEXさんは一路、上信越道の上里SAへ向かいます。
途中のコンビニでは、まぁ虹がくっきり出ていました。

集合の上里SAから一路、国道292号線へ
浅間山がどれかはよくわかっていないですが、天気も良く景色はいいですね。

上に行くほど雲が厚いのは気のせい････

休憩所が所々あるので記念撮影

国道292号線は標高も高いですが、美ヶ原とは違う表情でなごみます。

標高2000ｍを超えたあたりで、(´_ゝ｀)フッ･･･雲の中に入り雨つゆが････
んでもって、渋峠へ
気温は下界が暑いせいか快適な温度です。
標高2172ｍの日本国道最高地点？？で記念撮影。

完全に積んだ状況で靄って、ガスりました。
せっかく渋峠に来ましたので、群馬、長野県堺の記念撮影も忘れません。

ついでに横手山もリフトで上ります。
パン屋さんがあったので、ワンチャン購入可能と思いで並んでみました。残り2個でした。

別のリフト小屋側に満天テラスがあるとのことで行って見た。

うん！満天はなさそうです。
大きな天候崩れはないものの、靄リ方は進んでいるかのようでした。
草津に着き、湯ノ花見たり、温泉巡りを行い帰路に･･･
大雨です。(>_<)
温泉で温めたからだが土砂降りの雨で(ノД`)・゜・。
観光気分が台無しじゃない。
とは言えこれも思い出なので問題はありません。
･･･
････
帰り道、実は気になることがあったのですが、ウチのタイヤ命数がないので、ひび割れの他、ワイヤーが出ています。この状態で高速と峠道を走るのはかなり危険でした。特に国道のワインディングでは、ズルズルと滑りながらグリップもない状態で走りますし、インパネからはスリップ警告が出ます。
雨の高速ではハイドロが･･･出ます。
などと思案しながら雨の上信越道を上って帰路に着きました。
まぁ流石にこの状態でツーリングは迷惑をかけてしまうため、次回までに庭に落ちてる中古タイヤを使用します。

思えばココの登録って14年以上も前になるんですよね。最初はカービューだったような･･･
当時所有していたHP-10の記事見たさとレビューを書きたくなったのでネットサーフィン(死語？)で見つけて書いたような記憶があります。
登録の際、特にハンドルネームを考えるのも、めんどくさいんでテキトーにつけてしまいました。
yahooになって一時的にやめた時期もあり、もうなくなっているんだろうなぁと思い久しぶりにマイページにアクセスしたら入れてしまって、それからは細々と気が向いたらアップする程度の感じで使用しています。
ただ、皆さんがアップしている整備手帳にはお世話になっておりますよ。
結構ヒントのみのアップが多いんですが、とりあえず分解してみるの精神で破壊活動をするのが好きなので、楽しんで参考にしています。
当時所有のHP-10も今は無く、現在はCL1を長期所有しています。

最近は2台持ちになったので趣味性の高いS660

を購入して定期的な長距離ドライブを楽しんでいます。
どうもこの2台を所有しているとホンダ党に間違えられますが、たまたまなんです。･･･まぁ子供もEK-9だし会社で使用している車もフリードだったりしますが、たまたまです。
S660はオジサンの人気者なので、ハイドラやみんカラ繋がりで繋がっていくことを目指しますので、見かけましたらハイタッチとフォローお願いします。