カワイイ!って思える、愛着湧くクルマ。 - 500 (ハッチバック)
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tsuzu
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フィアット / 500 (ハッチバック)
ツインエア ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) (2011年) -
- レビュー日:2023年5月4日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 4
- 満足している点
- カワイイスタイル。優秀なエンジン。
- 不満な点
-
外車なので工賃や部品が高い。
出来ればルノートゥインゴみたいにリヤエンジンが良かった。 - 総評
- カワイイって思えるかどうかだと思います。自分である程度弄る人にオススメ。
- デザイン
- 4
-
内外装ともにカワイイです。
事情こそ許せばずっと持っていたかった。 - 走行性能
- 4
- 近場をちょこまかも勿論得意だが、高速100km巡行も難なくこなす優秀なマルチエアーエンジン。高速時の燃費は25km/Lと優秀です。
- 乗り心地
- 4
-
サスのブッシュ類のヘタリが早い。
換えないまま手放したがここは手を入れたいところ。 - 積載性
- 5
- リヤシートが倒れるのでIKEAの買い物はもっぱらチンクでした。
- 燃費
- 5
- 排気量が小さいのですぐにエンジンは温まり近場でも燃費は悪く無い。遠出するとどんどん良くなる。近場は全てチンクが引き受けたので数字上はGS450hと同じような値だが、同じ走行条件ならば明らかに燃費が良い。流石マルチエアーエンジンです。
- 価格
- 4
- まぁそれなりでしょう。
- 故障経験
- クラッチのレリーズベアリングが駄目になって変速出来なくなった。クラッチ板はまだ残っていたがセットで交換となった。走行10万キロ超えるとそろそろなのかもしれない。ディアロジックは故障無し。
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