今になってみると、中々良き！ - 159 (セダン)
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今になってみると、中々良き！
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macyakin
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アルファロメオ / 159 (セダン)
3.2_Q4_Q-トロニック_フレッチャドーロⅡ_RHD(AT_3.2) (2008年) -
- レビュー日：2024年6月22日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 電動化、ダウンサイジング化が進んでいくなかで古典的な趣味車感がジワッときます。
- 不満な点
- いろいろやってある程度の距離を走る時は改善できたけど、僅かな距離の通勤だと今時のエコカーの1/3以下の燃費
- 総評
-
年間通してたいして乗らないので燃費はそんなに影響なしです
ゆっくり走るとラグジュアリーで、スポーツモードで窓空けてアクセル開けるとけっこう爆音で快音🎵
ジキルとハイド的とは言わないけど、オールインワンを求める車好きのツボをおさえた優等生です
156に乗ってた頃、オペル&GM提携で血統が薄れたイメージを持ってましたが今になるとアルファロメオだなぁ～って感心してます
欧州車ってほとんどがBOSCH、TRW、ブレンボなんかの共通のOEM供給で成り立ってるから、アルファロメオのメンバーが作ればアルファロメオになるんだなって４年間乗ってみて思いました
- デザイン
- 5
- ブレラに比べたらAピラー以降がオーソドックス過ぎで普通ですが、長く所有するとそこが飽きなくて気に入ってます
- 走行性能
- 4
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最近、あらためてジュリアに試乗してみましたが、FRのジュリアの方がハンドリングはもちろん上
でも、直進性とサウンドは159の勝ち
剛性も高く、古いのに十分です - 乗り心地
- 4
- 今どきの車と比べてみて、アルファロメオだけにソフトではないものの、しなやかで良いです
- 積載性
- 4
- ４人家族にはまったく不足なし
- 燃費
- 3
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短距離通勤でリッター7km、ロングドライブでMAXリッター17km
電気系統あれこれやってだいぶ改善できました - 価格
- 無評価
- ショップで買わなければ安く買えます
- 故障経験
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セキュリティシステムなんかの問題で電装設計が弱いのでバッテリーは２年毎交換してます
あとはエアコン配管のトラブル以外はなしのイタ車にしてはかなり優等生
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