5/5(木・祝)、前日の花背の疲れもあるので、どうしようかと朝から悩んで、結局何も決められないパターン。振り返ると自転車活動がこのGWは多かったかなと言うことで、この日はランをしとこうかと。 京都市内は、京都一周トレイルのルートが設定されているものの、東山ルートの大文字山(厳密にはルート外)から先へ行ったことがなく、比叡山方面に一度行ってみたかったんです。行き先が決まればあとは行動に移すのみ。ただ、若干思うことがあって、出発時間とかをそれなりに計算して…その理由はあとで。 比叡山のトレランは初めてなので、蹴上からトレランせず、北白川仕伏町のパプテスト病院の登り口から進んでいくことに。まぁ、ここまでは“自走”なんでそれなりにしんどいんですけど… 一応、下調べはしてイメージは掴んでいたものの、この京都一周トレイルの標識を頼りに。早速、どっちへ進んでいいかわからない🤔 どっちでも良さそうなんで、右へ。 右のルートは、若干沢登りチックで、ウェット気味の足場。で、カエルがえらいゲーゲー鳴いているんで、なんだろうと思っていたら、目の前をヘビが… マムシではないですけど、特定できず。早速ヘビのお出迎えで、前途多難を予感させられます😣 瓜生山経由で比叡山を目指していきますが、京都一周トレイルのルート表示もわかりやすいとは言えず、序盤は稜線を行くようなルートでもなく、一段ずつ踏み上がっていく感じなので、ペースが上がりません。 ようやくトレランしやすい路面に。 ここは右ですが、左は修学院の雲母坂から登ってくるルートかと。この先で、微妙に悩むルートがあって、迷い中のおじさんからルートを尋ねられるも、お初のルートなので力になれず。とりあえず、どっち行っても合流しそうだったんで、踏み跡のよりはっきりしているルートを。 そのうち、車道ですか？という道に。トレイルの標識もないし、心配になって、下ってきた方にルートを尋ねることに。丁寧に教えていただいて助かりました。 先程、ルートを尋ねた時に、『石鳥居を左』って言う事でした。これが、一旦、沢へ下りて登り返すルート。ここからまたトレランできる感じでもないのでゆっくり登っていきます。あと、比叡山山頂は、京都一周トレイルのルートからは外れているんで、そこにも注意しながら… 比叡山頂への分岐にきました。ここから先も、ずっと急坂を踏み上がるタイプのルートで、暑いし、疲れもピークで、ペースガタ落ち。 ロープウェイの比叡山頂駅が見えた！ もう少し！ ケーブルカーとロープウェイで登れば楽チンですよね😅 山頂のガーデンミュージアムに到着！ 本当の比叡山頂は、京都バスの向こうをまだ登っていくんですけど、細かいことは気にしない！ “自走”も含めて、約13kmのランでした。10kmから先は標高図からもしんどいっていうのわかってもらえます!? で、この日の本当の目的は、比叡山ドライブバスこと、京都バス51系統に乗ることだったんです。なかなか、これだけのために比叡山をトレランして登ってくる物好きもいないだろうと(笑) 京都バスHPから拝借。15:12発に乗り遅れないよう登ってきました💪 出発まで、1時間弱あるんで、山頂からの景色を堪能。 南湖側。 北湖側。少し霞んでいますね。 ドライブウェイ内のシャトルバスは、江若交通が担当。以前は、京都バス便も間合いでやっていたかと思うんですが。 飲み物は山頂価格なんで、売店でソフトクリーム食べて、店内の水を頂いて時間潰し。 出発時間ギリギリでやってきました。 行き先表示器が『回送』なのが残念。何名かバス待ち客がおられましたんで、席を確保するか、ちゃんと51系統 京都駅行きの行き先表示器を抑えとくか、このタイミングで究極の選択を迫られ、前者を選択。 延暦寺バスセンター。ここで満席になり立ち客も。 景色もいいんですけど、運転技術も見たいんですよね。 田の谷峠の料金所で比叡山ドライブウェイは終了。 いつも山中越えのライドで写している標識が前方に見えてます。 山中越えの下りはカーブも通行量も多いので、慎重に進めておられます。加えて立ち客もいてますし。 こういうシチュエーション、そそられます♪ 三条京阪で下車。今覚えば、京都駅まで乗り通したほうがよかったかなと。ブルーリボンのハイブリッドもお初でしたんで満足満足♪ ¥840は安いんじゃないですかね。
比叡山トレランからの〜、、、
5/5(木・祝)、前日の花背の疲れもあるので、どうしようかと朝から悩んで、結局何も決められないパターン。振り返ると自転車活動がこのGWは多かったかなと言うことで、この日はランをしとこうかと。
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