【鉄分注意!】東京出張、そして、惜別700系 
12/24(火)は、世間はクリスマスモードの中、こちらは東京へ出張。トラブル対応に関しては総論では合意できていても￥がかかるとなると、なかなかお客様と折り合いがつかず、長期化してしんどいところです(-_-;)
長崎出張、長崎は～今日も雨だった～♪ 
7/19(金)は、製品に搭載している部品の不具合に対する打ち合わせで長崎へ出張していました。去年の11月に訪問して以来、2回目です。前回ほど綿密な打ち合わせはないので飛行機日帰りで予定をたてていたものの、台風5号が近づいているとかで、京都出発時から雨降りな上に、長崎方面は確実に夕方ヤバいんじゃないの？ 帰りの飛行機は飛ぶの？ってな状況で、行く前からハラハラしてました(;´д｀) ちなみに、前回も雨だったなぁ…
2019年7月スタート、そしてまた失われるものが… 
7月に入って相変わらず、仕事はバタバタ続きで、これでもかというくらいに新しい問題が出てきます(-_-;) なかなか自分の時間がとれません。
10連休の後半戦まとめ、、、少々鉄分あり(^_^;) 
さて、10連休も終わり。10連休であろうが、5連休であろうが、いつもの土日休みであろうが、終わってしまえばあっという間ということになるので、如何に有効に活用するかということがポイントになってきます。そういった面では、珍しく、意識的に会社のパソコン一切開けず、メールチェックの類いもしませんでした。休みの間も休日出勤されている部署の方には申し訳ないのですが… まぁ、仕事というのは会社に勤めている以上、自分だけで回せるものでもありませんし、ここで頑張ったところで、それって組織にとって正しいことなのか？っていうのがこの数年感じているところです。自分の立場上はマネジメントとか組織の働きがいを感じるようなことをすべきなんだろうと。そうは言っても、連休前にやり残した仕事は気にはなりますし、いきなり緊急対応とかで休み明けはバタバタするんやろうなぁと…(;´д｀)
かなり鉄分多目の愛媛出張などなど(^-^) 
※鉄分かなり多め、長文につき興味ないお方はスルー推奨(笑)※
前週にドタキャン食らった愛媛出張の振替が2/16(土)となり、2/15(金)から前日移動。前回は運転はしていないものの、社用車での移動で疲れたので、今回は電車移動。飛行機という選択肢もあったんですが、帰りの時間も不明ということで電車の方が融通が効きますしね。あっ、言っときますけど、わたくしが電車で行こうって言い出したことはなくて、あくまで同行のベテランさんからの提案です(^_^)v
まずは、新幹線で岡山まで。月曜日に岡山行ってますけど、ここのところ西向いての出張が多いので、岡山くらいなら何とも思わなくなりました(^-^)
さて、この日は岡山から四国に向け、特急『しおかぜ』に乗車。大学の時にマリンライナー乗って以来の瀬戸大橋線。
JR四国 8000系。JR西日本以外の車両は乗る(見る)機会がないので古かろうが何でも新鮮に感じますよね♪
車内はリニューアルを受けているそうな。
ディーゼルカーの配管みたいな段差、邪魔です…(｀ヘ´)
児島からは、JR四国。いよいよ瀬戸大橋を渡ります。緊張してきました…(^_^;)
瀬戸大橋渡り始めました！ この日はお天気がイマイチ…(>_<) 瀬戸内海に沈む夕日が見える、、、はずだったんですがね(-.-)
曇っているのと、橋の骨組み？が邪魔して大した写真も撮れず、、、
四国上陸。
宇多津駅で、高松からの特急『いしづち』を連結するとのことで、とりあえず見に行くことに(笑)
先ほど渡ってきた瀬戸大橋が見えてますね。
やってきました。
合体！ すぐの出発なので急いで戻ります。
天気が良ければ…
日没後は、特にこれといった夜景も見えず、暇を持て余していたら、今治過ぎて、いい感じの工場夜景が！ 写真に撮ることはできませんでしたが、後から調べてみたら、太陽石油の事業所だったようです。
松山手前で、雨が降りだしました。電車は、数分の遅れで、
19:30頃 松山到着。岡山から約3時間、京都から4時間ちょっとですね。
でも、ここから、八幡浜のホテルまでレンタカーで移動しないといけないんですよね。途中で夕食食べて、21:30くらいにホテルに到着。
翌2/16(土)。さて、久々にやっときますか、、、
早朝5時すぎから、ランを決行！ 四国にも足跡残しておきました(^-^) もうちょっとランしてもよかったですが、暗いし、土地勘もないので7.5kmほどで終了。
そして、9時から営業氏と合流して客先訪問。暫し現場確認のあと、報告書でご説明し、概ねご了解頂けましたm(__)m とりあえず、昨年末からの懸念案件が一つ減りました。社内作戦会議して、お昼前に客先をあとに。
帰りも電車で帰りますので、レンタカーを松山駅へ戻すのと、待ち時間と昼飯がてら、
道後温泉へ立ち寄ってみました。
SL風路面電車(笑)
あとは面倒なので画像だけ貼ります(^_^;)
あと、松山城、、、写真撮り忘れました(´д｀|||)
松山駅前で、
レインボーのLPG車は、京都では見ないですね。
松山駅で『しおかぜ』待ちの間に、
2000系 アンパンマン編成
調べんとわからん、、、ちっちゃ、、、 キハ32と判明。
奥に特急から普通に格下げのキハ185らしきものがいてますね。
『しおかぜ』と『宇和海』はホームの前後で接続。
帰りの『しおかぜ』は、8600系。なかなか乗る機会がなさそうなので乗れてよかった♪
車内
蛍光灯が透けて見えて安っぽい天井…(>_<)
そうこうしているうちに松山発車。
お天気は回復してきているので、帰りはいい感じの写真が撮れるかもと期待♪
前夜、綺麗に見えた太陽石油のプラントです。
今治手前。しまなみ海道の橋が見えてますね。いつか自転車で渡らないと(^-^)
夕日が見えそうで見えない…(;´д｀)
それにしても、行きの8000系もそうでしたが、この系列も揺れる揺れる、おトイレで顔面打ちました！Σ(×_×;)! メガネ変形したやん(>_<")
おっ、お日さまが出てきた！ 日没までに瀬戸大橋渡れるか～('_'?)
これはこれで綺麗♪
まもなく宇多津駅。ギリギリ間に合いそう…
その前に、『いしづち』分割作業。例によって見学(笑)
先に『いしづち』発車。急いで戻ります…
『しおかぜ』も発車し、
いよいよ瀬戸大橋渡りますよ～
いい感じ～(^_^)v
肉眼ではもっと綺麗に見えてました(^_^;)
日が沈みそう…
与島でアウト…
児島到着。黄色の115系見て、本州に戻ってきたのを実感。広島、岡山の出張が多くて、黄色いの見ても違和感がなくなりました(-_-;)
岡山からは新幹線、、
特にコメントなし。
京都到着。長い列車移動もようやく終了。
ブログは、まだまだ続いて、翌2/17(日)。出張でお疲れ気味、京都マラソン開催日ということもあって、朝から動く気にならず…(>_<)
昼から、京都のシルベストサイクルが閉店(移転？)するとのことで、ちょっと立ち寄り。全品10%引きってなっており、小物を調達。その後、散歩がてら、
地下鉄車内にこんな乗車券が吊ってあったので使ってみることに。
京都マラソンで絶賛経路変更中の『204』系統。
普段はあり得ない三条京阪から乗ってみます。
おっと、こんなところに新車がいた！ しっかり、フルカラーLEDの行先表示器になってますね。
京都市役所前。サブ5？あたりのランナーがいてますね。
そして、経路変更区間の烏丸御池で下車。運転手さんに、無料乗車券渡したら、何やこれ⁉みたいな感じでビックリしてました。ほんまに使うやつおるんやみたいな？(笑)
で、京都マラソンもほぼほぼ終盤にかかった15時過ぎ、自転車活動開始。あんまりガッツリ乗ろうという気分ではないけど、冬場はウエアを着込まないといけないのが面倒(-.-) でも、ストラバにアップされるお仲間さんの記録を見ると、何か乗っとかないといけない気分になっちゃうんですよね。
ということで、寒いし、夕方だし、
さっと、京見峠登ってきました。ベストから1分以上遅いですが、どうやったら1分以上縮まるのかわかりません(笑)
で、写真撮りがてら休憩してたら、この時間に普段着で登ってくるチャリダーがいたので、物好きやなとみてたら、何か様子が変。！Eさんやですやん！ 聞くと、かなり前からわたくしを見つけて後を追いかけてきたとのこと。おいおい、ストーカーやないの(-_-;) それなりのタイム差はありましたが、行動パターンが読まれてます…(笑)
暫しお話しして、冷えてきたこともあって戻ります。北山通りでお別れし、こちらもそのまま帰宅。約28kmのライドでした。
このところ、ブログが長くなって書くのが大変でしたけど、大きなネタは一旦終わりですかね。さて、週明けも確実にバタバタしますが、ぼちぼちやっていきますわ…(^_^;)
