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2020年09月27日
京見峠以外は頑張れるけど…('_'?)
9/26(土)は、出張の可能性があったのですが、教育も兼ねて後輩氏に対応を託すことに。ただ、後輩氏の準備のやり方や対応など、考え方が新人類過ぎて、オジサンはついていけず、結構な段取りをこちらでやってしまった上に、出張後の後始末もこちらで受けざるを得ないという… 何だかなぁっていう気分でこの土日を過ごしておりました(´д`|||)
とりあえず、9/26(土)、出張先から連絡が入るかもしれないので10時くらいまで自宅待機。何もなさそうと判断して、サッと将軍塚へ。五条側と三条側を1本ずつ。これまでTTは一本勝負でやってきてたんですが、ストラバの誰かの書き込みで、1本捨てクライムして心拍数を上げてから、本番をやってるようなコメントを見たので、最近、それを実行してます。まぁ、一本勝負の時でも、平坦で心拍数を上げてというのは意識してましたけど、捨てクライムすると体力を無駄にしてるような気がしてたんです。なので、この日も五条側は捨てクライムで三条側が本番。あんまりいい感じでは踏めなかったですけど、結果としてPR! 5分台にのせることができました\(^o^)/
昼からは、出張先で思わぬトラブルがあったようで、関係者へ連絡や指示をしたりして、ほぼほぼ、潰れました(-_-;)
翌9/27(日)、前日は夜雨が降ってましたんで、路面が悪そうなところは敬遠。大正池という選択肢も頭によぎりましたけど、10時頃、家を出ようとすると何だか時雨れてきた上に、また風がキツイ…(>_<) 進路を北に変更。
雲ケ畑TTを。向かい風でしたけど、緩斜面の斜度と長さが何となく似てる(ような気がする)ので、頑張って踏んでPR。最後、持越も登ればまさに大正池の雰囲気ですけど、ここは持越の斜度と長さが上回る上に、かなり時雨れて路面がウェットになってしまったので、岩屋橋からとんぼ返り。
市原バイパスでも久しぶりにPRが出たりして、調子いいんじゃない?って思われたりするんですが、京見峠ではハマらんのです。もちろん、捨てクライムもしたりしても。
このあと、山中越の滋賀県県境まで行こうと思って登ってましたら、地蔵谷手前で片側交互通行。約1分半の信号待ちがカウントダウンされてましたんで、ここで撤収。また時雨れてきてたということもあります。思ったほど距離も伸びず、50kmに満たず終了。
シューズ買ってからもうすぐ2年かと思いますが、気付けばヒールの樹脂パーツが崩壊していました。うっかりしてました。交換パーツがピタッとうまく付きますかねぇ('_'?)
昼食後、ランも決行! 妙心寺方面へ、約12km。
ランの途中でこんなの発見! クジラクラウンっていうやつですよね。120クラウンのホイール履いても、そこはクラウンだけあってそんなに違和感ないです。
夕方からディーラーに行って、N-BOXの点検。このお話はまた後日。
Posted at 2020/09/28 00:15:23 |
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