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2021年01月25日
クロスバイクはロードバイクとは違う乗り物也
単なる買い物用下駄車から走って登れる通勤車に昇格したFX3ですが、どこまでいっても、ロードバイクにはなれない訳で、、、っていうかロードバイクとクロスバイクのちゃんとした定義ってあるんですかね? ドロップハンドルにせよタイヤにせよ変えられるパーツですし。
こちら、ちゃんとしたロードバイク(笑)
EMONDA SLR
MADONE SLR
乗らないけど、組立だけ😅
こうやって並べてみると、MADONE SLRはエアロフレームですけど、EMONDA SLRと然程ジオメトリが変わらないですね。
↓MADONE SLR
↓EMONDA SLR
実際、TREKのデータからも、フレームサイズ52同士では、だいたい同じ数値。
リヤタイヤをシャッターにつけて並べてみても、こんな感じ。
これがですよ、FX3を並べたらどうなるかって🤔
明らかにFX3は長〜い!
サドルもちょっと前になって、
フロントフォークの位置が全然違う。
ホイールベースがサイズMだと105.7㎝。
MADONE SLRもEMONDA SLRもホイールベースは97.7㎝。8㎝も違うんですね。ここは、後からはどうにもならないところ。ホイールベースが長いから安定はするんですが、応答性は悪くなりますよね。基本、街乗り用ですから🖕
この8㎝の違いは他にも影響があって、N-BOXへの積載性が悪いんですよ。ホイール外さず積んだ場合、ストリームは影響ありませんけど、N-BOXだと結構、ギリギリだったり😅 積み方が悪いんかなぁと思ってましたけど、よく考えたらFX3が長いだけだっただけのこと…
愛車、全員集合! 素人目で見たら、FX3とMADONE SLR・EMONDA SLRに桁違いの価格差があるとは思いもよらないことでしょう😉
Posted at 2021/01/27 21:47:43 |
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