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2025年04月14日 イイね！

【鉄分注意】ウエストエクスプレス銀河に乗ってきた！

【鉄分注意】ウエストエクスプレス銀河に乗ってきた！　年に一度くらいはどこかへ旅してもいいんじゃないか？ということで、今回は『ウエストエクスプレス銀河』なる夜行列車に乗ってきました。




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　シーズンによって運行区間が違うんですけども、このシーズンは山陰ルートということで、京都駅〜出雲市の運行となっていました。ルート図はJR西日本のHPから拝借。

　お値段はリーズナブルだとは思いますが、1編成しかないこともあり、運転日が限られる上に、寝台や座席数も少なめ。予約がなかなか困難な列車となっています。

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　京都駅発車は21:15。30分前にホームに向かいましたけど、まだ入線前。

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　20:50頃入線してきました！

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　車両は元新快速用の117系を改造したものになります。6両編成です。

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　本当はプレミアムルームという一人用個室を予約したかったんですけど、当然の如く満席でした。

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　仕方ないので、直前までクシェットという開放B寝台ちっくなノビノビ座席を予約していました。まぁ、これも数週間前にたまたま1席空いていたのをタイミングよく予約できた状況。

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　リクライニングシートは、数席ずっと予約可能な状況でした。まぁ、これでもいいんですが、非日常を味わいたいので、自分の中では最後の砦っていう位置付け。

　ただ、この手の列車あるあるかと思うんですけど、直前になって希少価値のある座席に空きが出ることが多いような、、、　転売ヤーの仕業？　そこで、毎日のように予約状況を確認していたら、

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　前日になって、ファーストシートというグリーン車指定席に空きが出ていたんで急いでこっちに予約変更。夜行便は、2座席占領できるのでお得感がありますし。

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　さらにこの座席は、リクライニングこそしないものの、シートを倒して寝台にもできるんです。

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　一通り車内を物色して、発車を待ちます。

　21:15定刻に発車！　まだ通勤客も多い中を新大阪、大阪と停車。基本的に夜行列車でも極力寝ない人なんですが、この日は早起きだったこともあり、ウトウトする時間も多め。この日最後の停車駅、姫路を発車したあと、

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　岡山で長時間運転停車していました。

　その後、伯備線に入り、思いの外揺れる車内で寝たり起きたりを繰り返して、
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　6時すぎに生山駅に停車。

　それなりの時間停まるようで、
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　『やくも』と離合。

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　『やくも』との並び。

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　駅舎で特産品を販売しているとのことで買い出しに。

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　寒かったんでミネストローネとホットコーヒーを購入。ここはトマト栽培が盛んなんだとか。

　30分くらい停車後、発車。

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　岸本駅？で運転停車。車内放送で大山の案内が流れるも、生憎の空模様で全く見えず。

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　米子到着。山陰本線区間に入って、気動車見ると山陰にきた！っていう実感がさらに湧きます。

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　後藤総合車両所

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　扇形車庫

　列車はさらに西へ。島根県に入り、
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　安来駅到着。

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『スーパーまつかぜ』と離合。

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　またも『やくも』と離合、加えて『スーパーまつかぜ』の追い抜きもあって、三並びのタイミングも。なかなかスマホでは処理が追いつきません、、、

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　松江到着。

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　最後の停車駅、宍道駅に到着。

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　木次線の乗り換え駅です。

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　木次線

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　出雲市に向けてラストスパート中ですが、タイミング悪く雨がキツくなってきました。

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　9:39終点の出雲市到着。土砂降りです。前に出雲市までやってきた時もそれなりに雨降りだったので、相変わらずの雨男ぶり。

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　さてと、出雲市まで来たのはいいとして、このあとは、、、

　次回に続く、、、
Posted at 2025/04/19 17:38:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 乗り物 | 日記

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「※鉄分注意※　JR西日本関西どこでもきっぷ　－1日目－ http://cvw.jp/b/733620/45698171/」
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京都の街中に住んでいるストリーム乗りです。 車はそこそこかっこよくて、そこそこ走ってくれたらという基準で選定しています。ストリームは、新社会人で購入したア...
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