SiR-RSZのブログ一覧

　プランター野菜も、全体的にお疲れ気味で、収穫が増えていかないです><　今日、ナスのプランターを見てみると、きのこが生えていました>＾0＾<　　しおれた残骸もあったので、昨日も生えていたみたいです。チョコレートをコーティングしたらまさしく「きのこの山」みたいな感じですが、何ていうきのこなんですかねぇ・・・？　　　まぁ、食べようとは思いませんが＾＾；




　こちらも予想外の小カブです。ミョウガの間から生えてきたのをとりあえずはそのまま成長させていましたが、これ以上はお互いの成長の妨げになると判断して抜いちゃいました。






　8/28の収穫です。今は、ミョウガが最盛期。こういうところからも少しずつ秋を感じさせますねぇ。

　今回の収穫は、家で食べきれないので、実家に全て持って行きました＾＾

　最近、財布の紐が緩みっぱなしで、財政破綻しないか心配している今日この頃です。というのも、今日は、またまた買物をしてしまいました。トレラン用のシューズを買っちゃったんです＾＾　近所のスポーツ店がリニューアルオープンしたので、まぁ、買わずにいられない状態だったんですが・・・＾＾；
　買う気満々で乗り込んだものの、リニューアルオープンから4日経過したためか、私の足のサイズのものはことごとく品切れの状態><　結局、残ったものがニューバランスのMT10というモデルです。素足感覚の履き心地というものの、第一印象は、こんな薄っぺらなシューズでトレランできるの？インソールもないしクッション悪そう、足痛めないか？という感じでした。値段自体は、割引が効いて、安く入手できそうなものの、こんな妥協した状態で購入して、後悔しないかとさんざん悩んだ挙句、結局購入しちゃいました＾＾；　
　さて、購入したものの、実際の履き心地が気になり（試し履きはしたが）、夕方にもかかわらず、トレランを決行しました。Runで行けそうなところということで、大文字山方面をチョイスしました。


　アスファルトのロードでのRunも、意外や意外、心配していたクッションも悪くなく、むしろシューズが軽い分、軽快にRunできる感覚がありました＾＾

　
　快調にRunして、18:15　銀閣寺前到着です。すでに閉門し、観光客もほとんどいませんでした。





　しばらく、舗装路が続きますが、いよいよここからトレランらしい大文字山　登山道に入ります。時刻18：20　本日の京都の日の入が18：29ですから、この先大丈夫だろうかと少し不安がよぎります><




　　山道も、心配をよそに軽快（シューズの状態は・・・　体力的には途中歩いて＾＾；）にRunできました。見た目によらず、マジでMT10はやるなって感じです＾＾　山頂までは時間的に厳しいので、送り火の火床までにしました。


　大文字山　火床からの京都市内眺望です。時刻18：31、日の入が過ぎています。
　急いで下山しないと・・・


　ふもと近くでは、この状態。一応ライトは持参していましたが、かなり暗くなってきました。下りも、マラソンシューズのときにあったズルッとすべる感じもなくグリップしてくれました。

　
　驚いたことに、この時間で、まだ登ってこられる方、4名（別々）とすれ違いました。怖くないんですかね・・・＾＾；

　下山後も、自宅に向け、ロードをRun続けましたが、快調にラップタイムを刻めました。若干、右足の人差し指付近に違和感を感じたものの、大事に至っていないので靴紐の結び方で改善されると思います。トータルとして、これからのトレランに十分MT10は活躍してくれそうです。値段もネットででている金額よりも安く買えたのでよかったです。

　
　今月は、トレランも行いながら100km/月をクリアでき、138kmまで距離を伸ばせました。いよいよ秋に向け、マラソンシーズン突入ですねぇ・・・＾＾

　8/26の仕事帰り、京都駅でどうも様子がおかしいと思ったら、こんなものがとまっていました。トワイライトエクスプレスじゃないですか!!!　なんで、こんな時間にと思いながらも、まぁ、一通り見ておこうということで、その手の方々に混じりながら見てきました＾＾雨で大幅に遅れてるのかと思いきや、家に帰って調べてみると「トワイライトエクスプレスで行く九州・山陽」という貸切ツアーだったみたいですね。
　



　

　ずーっと、機関車がつながれない状態でしたが、写真撮影のため？　連結するところも見てると楽しいんですけど!?＾＾；






　　最近の特急列車は、ヘッドマークすらないものが多いので味気ないですが、やっぱりこういうマークがあると、風格が出ますね＾＾



　　

　家に戻ったら、京都駅に続き、ナスの支柱にも珍客が・・・＾＾　なかなかピントが合わず、何回もフラッシュたかれても動じることなくじっとしてくれていました。

　最近、体づくりに目覚めてしまったのか、自転車に乗る距離が増えつつありました。これまでは、嫁さんのお下がりの10年落ちのママチャリでしたので、若干の不満があり、タイヤの劣化も進んでいたので、今日、思い切ってへそくりでクロスバイク買っちゃいました。嫁さんからは、まだへそくりがあったのかと不審がられそうですが、あるところにはあったんです＾＾
　自転車もほぼ素人で、特にこだわりもないので、車同様!?見た目と価格でチョイスしました。カラーもストリーム号と同じく、ブラックです。とりあえず、ブラック以外選択肢になかったです＾＾；　性能は、エントリーモデルの価格帯と思われるので、そこそこだと思いますが、まぁ、街乗りでは十分でしょう。
　
　Absoluteっていうのが、HONDA乗りには、妙な親近感がわいちゃいますねぇ＾＾



　RSZとAbsoluteの並び!?　＾＾；

　ストリームの先代には、Absoluteグレードがありましたね＾＾

　今日でお盆休みも終わり、京都市内では五山の送り火が開催されますが、薪からセシウムが検出されたの、燃やすの、燃やさないだの、今回のごたごたで京都のイメージが悪くなったのはもちろんのこと、風評被害を広めるような対応に情けなく思います><
　さて、六甲縦走の疲れも若干残る中、今日は、愛宕山へトレランしてきました。愛宕山は、京都市内で最も高い、924mの標高があります。一般的には、清滝からの表参道から登るのですが、今回は、保津峡側から登って、清滝へ下りるルートを選択しました。



　二条駅からJRに乗って、保津峡へ向かいます。出発後、電子マネーしか持ち合わせていないことに気付き、戻ったりしたので、予定が1時間ほど狂いました＾＾；　途中の嵯峨嵐山では、トロッコ列車の姿も見れました＾＾


　

　保津峡から清滝方面に少し行くと、こんな感じで愛宕山の登山口があります。標識もなく少し不安になります＾＾；






　清滝からの登山道との合流地点まで、前半と後半は、結構急な登りで、トレランどころではありません><　途中は、Runしやすい道もありましたので、そういうところは積極的にRunしました＾＾


　

　清滝からの登山道との合流点付近です。こちらも目立った標識などなく、裏道的な感じなんですかね。保津峡からここまですれ違ったのは1名だけ。清滝側は桁違いに多かったです＾＾；




　清滝側の登山道は、階段が多いですが、ガンガン登っていきます＾＾
　黒門が見え、山頂が近いような気分になりますが、まだまだ石段が続きます><


　愛宕神社の灯篭などが見えてきましたが、本堂までは、またしても石段が・・・
まだあるのかよ～って気分になります（；；）　何とか石段を登りきり、お参りして下山します。保津峡から愛宕神社（山頂）まで、1時間15分くらいかかってしまいました。
下りは、登りの遅れを取り戻すべく、快調に～



　7合目付近からの眺望。こないだの六甲といい、ガスがかかりお世辞にも美しいとはいえません><







　その後も、どんどん下り、ふもと近くの「お助け水」まできました。清滝の登山口からほんとに、わずかな距離しかないので、登りの人間にとって、あんまり「お助け」にならないところが残念＾＾；






　「お助け水」で顔を洗ってさっぱりした気分を味わいながら、清滝側の登山口に到着です。下りは40分くらいだったかな・・・







　清滝バス停までRunを続け、ちょうどきていた京都バスに急いで飛び乗ります。昼から、実家に行かないと行けなかったし、急ぐつもりが、このバスは、大覚寺、阪急嵐山駅と寄り道をいろいろしたので、思いの外、時間がかかってしまいました><



　東山など京都市内にはトレランのコースがまだあるので、また機会を見つけて行ってみたいです。そうなってくると、トレラン用のシューズが無性に欲しくなってきました。Runも結構￥がかかりますねぇ・・・＾＾；

＜本日のRun＞